Apco Kitto Liegegurtzeug mit 2,6 Kg
Das Apco Kitto ist ein leichter, sitzbrettfreier Pod-Gurt. Mit einem Gewicht von unter 2,6 [kg] leicht, aber gemäß der Tradition von APCO geht er keinerlei Kompromisse in Bezug auf Haltbarkeit, Sicherheit oder Komfort ein.
Kitto vervollständigt das Apco Sortiment an XC-Pod-Gurten und bietet ein Liegegurtzeug -Design, das der Korpus ohne das traditionelle Sitzbrett stützt.
Der Ursprung des Namens "Kitto" oder "き っ と" ist ein japanisches Wort, das übersetzt bedeutet: "Gewissheit" oder "ohne Fehler".
Sicherheit ist genau das, was Kitto Ihnen geben wird - sowohl bei Ihren Flugentscheidungen als auch beim Vertrauen in Ihre Ausrüstung!
Der Kitto-Gurt ist so konzipiert, dass er die maximale Rückmeldung vom Flügel gibt. Der Schaumstoff bildet eine halbstarre Basis für den Sitz und kombiniert die Gewichtsvorteile eines Hängemattengurtes mit der „Gesprächigkeit“ eines Sitzbrettgurtes. Es wird stundenlang ohne Kompromisse bequem sein.
Kitto ist durch eine Kombination aus Schaumstoff und Lexan geschützt - einzigartig für APCO - und bietet überlegene Schutzeigenschaften.
Der Reservebehälter und die Zaumzeuganordnung sind separat und sauber mit einem Reißverschluss-Schließsystem gesichert, das eine sehr schnelle, reibungsarme Öffnung ermöglicht.
Das Kitto ist mit unserem Flight Deck Lite kompatibel, das bei Bedarf schnell installiert und entfernt werden kann. Der Gurt wird mit einer vorinstallierten dreistufigen Geschwindigkeitsstange und einem Fuß-Bungee geliefert, um den Einstieg nach dem Start zu erleichtern. Der Gurt ist auch klein verpackt, sodass er in Kombination mit einem leichten Segelflugzeug problemlos in einen kompakten Rucksack wie unseren Light Backpack 80 passt. Er kann sogar in ein eigenes hinteres Ablagefach umgedreht werden, um ihn zum Packen kompakt zu halten.
Kitto ist ein sitzbrettfreies Design, das eine hängemattenartige Unterstützung bietet. Richtig eingerichtet bietet der Gurt allen Körperteilen den gleichen Halt, was zu maximalem Komfort und entspannter Position während des Fluges führt. Die Geometrie und die Gurtkonstruktion wurden fein abgestimmt, um die perfekte Balance zwischen Komfort und Aktivität zu finden. Das Kitto überträgt genau das, was der Flügel tut, aber auf eine beruhigende und nicht überraschende Weise.
Komfort ohne Einbußen bei Gewicht oder Sicherheit war das Ziel, das durch eine ausreichende Sitz- und Lordosenstütze erreicht wurde, indem Leitungen verwendet wurden, die die Seite der Hängematte mit den Karabinern verbanden. Der Luftschaumschutz dient als zusätzliche Unterstützung für den Hängemattensitz, was zu der gewünschten Aktivität und Haptik führt.
Der Gurt wird in einer werkseitigen Standardeinstellung geliefert, sodass die meisten Piloten keine weiteren Anpassungen an den sekundären Stützleitungen vornehmen müssen (grün im Bild).
Geschwindigkeit & Aerodynamik
Besonderes Augenmerk wurde auf das Geschwindigkeitssystem gelegt. Die Position der Kugellagerscheibe wurde sorgfältig platziert, damit sich der Gurt beim Anwenden des Geschwindigkeitssystems nicht nach oben oder unten neigt.
Unabhängig von Ihrem Flügel werden Sie erstaunt sein, wie einfach es ist, die Geschwindigkeitsstange mit diesem Gurt zu drücken.
Der Kitto hat ein geringes Luftwiderstandsprofil für aerodynamische Effizienz und eine extrem saubere Oberfläche, um den Reibungswiderstand zu minimieren!
Der elastische Pod besteht aus demselben PU-beschichteten Lycra-Stoff, der sich bereits bei den Swift Sport- und Zero-Gurten bewährt hat. Dieses Pod-Material ist hochelastisch und trägt zu einer sehr engen, faltenfreien Struktur bei. Die PU-Beschichtung ist winddicht für ein angenehm warmes Gefühl auch in den höchsten und kältesten Höhen.
Die hintere Tasche ist groß genug für einen leichten Rucksack, eine Wasserblase und mehr.
Ein geschlossener Rettungszaumkanal mit Reißverschluss trägt zur glatten Oberfläche des Gurtzeugs und zu einer sicheren, sicheren Reservebereitstellungssequenz bei.
Leicht
Das Kitto wurde so konzipiert, dass es leicht ist. Davon abgesehen ist es immer noch ein langlebiges Geschirr und es wurden keine Abkürzungen für Konstruktion oder Materialien verwendet.
Die Fußplatte besteht aus unserem leichten Polycomb-Material – einer Zusammensetzung aus Polycarbonat in Wabenstruktur.
Piloteneignung
Ein leichter Pod-Gurt, der für alle Piloten geeignet ist, die einen hängemattenartigen Gurt einem Sitzbrett-Design vorziehen.
Ohne die Tendenz, bei asymmetrischer Belastung radikal zur Seite zu fallen oder sich leicht zu drehen, vermittelt der Gurt ein sehr sicheres Gefühl und hilft jedem Piloten, Vertrauen aufzubauen und das Fliegen zu verbessern.
| Size | S/M |
|---|---|
| Pilot Size | 165 – 185 cm |
| Weight (empty) | 1.81 kg |
| Polycomb foot plate | 0.2 kg |
| Airfoam Protector | 0.50 kg |
| Total Weight | 2.51 kg |
| Lexan Plate (removable) | 0.16 kg |
| Reserve Container Volume (Litres) | 5.985 (19.0×14.0x22.5cm) |
| Airfoam Protector Thickness | 17cm |
| Certification | EN/LTF (Pending) |
One colour only: Black
Voll EN-zertifiziert nach 120 [kg] *. Was den Schutz angeht, ist der Kitto voll ausgestattet und verfügt über einen 17-cm-Lordosenschutz, der ein wesentlicher Bestandteil des sitzlosen Designs des Gurtzeugs ist.
Mit anderen Worten, es wird nicht empfohlen, den Gurt ohne installierten Schutz zu fliegen.
*(Pending)
Pilot Protection
Ein 17 [cm] Airfoam-Schutz, der eine Lexanfolie kombiniert, die die Verteilung der Last auf den absorbierenden Bereich des Airfoam unterstützt und den maximalen Schutz bietet, der für jeden Wettkampfgurt verfügbar ist.
Der Schaumstoff mit seinen Energieabsorptionsfähigkeiten verringert den Aufprall bei einem Unfall oder einer schlechten Landung. Die Lexan-Platte verteilt die Last eines scharfen Aufpralls (Steine usw.) auf den Bereich des Schaums und verhindert das Eindringen von scharfen Gegenständen (normalerweise Äste) durch den Gurt.
Reserve Parachute System
Der Reservebehälter und die Zaumzeuganordnung sind separat und sauber mit einem Reißverschluss-Schließsystem gesichert, das eine sehr schnelle, reibungsarme Öffnung ermöglicht.
Der einfachste verfügbare Inflationszeitraum. Weniger anfällig für versehentliches Aufblasen als ein einzelnes Hautgleiter.
