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ICARO BUTEO

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EIN MEILENSTEIN

Nach zweijähriger Entwicklung, unzähligen Prototypen und basierend auf der Plattform des GRAVIS, sind wir uns sicher, dass der BUTEO XC die Gleitschirm-Branche nachhaltig beeinflussen wird. Wir haben die Sicherheit eines MID-Level EN-B Schirms mit der Leistung eines HIGH-Level EN-C Schirms kombiniert. Gänzlich aus leichten Materialien hergestellt wiegt der Schirm lediglich 222g/m². Der BUTEO XC verfügt über 82 tragenden Rippen und zusätzlich 80 Mini-Rippen entlang des Obersegels. Diese Anordnung entspricht einer Zellenanzahl von 162 Rippen, was ein Design-Merkmal von EN-D Schirmen ist.

SICHERHEIT EINES MID-LEVEL EN-B SCHIRMS MIT DER LEISTUNG EINES HIGH-LEVEL EN-C SCHIRMS

Finde mit Hilfe unseres Produkt-Kompasses den Gleitschirm, der am besten zu dir passt:

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FÜR WEN IST ER

Der BUTEO XC ist für alle Streckenflugpiloten konzipiert, die hohen Wert auf aktive und passive Sicherheit legen. Leistungsorientiertes Fliegen am Limit ist nur möglich, wenn Pilot und Fluggerät eine Einheit bilden. Der BUTEO XC ermöglicht dem ambitionierten Piloten in die Welt von extrem leistungsstarken Schirmen einzusteigen. Daneben ermöglicht der Schirm aber auch dem erfahrenen EN-C Piloten sein fliegerisches Limit zu erweitern, da deutlich mehr Sicherheitsreserven im Schnellflug bereit stehen als mit jedem anderen EN-C Schirm.

DIE EIGENSCHAFTEN

Der BUTEO XC wurde als ultimativer Streckenschirm entwickelt. Dies bedeutet, dass wir alle Aspekte des Flachland- und hochalpinen Fliegens berücksichtigt haben. Der Schirm verfügt über eine moderate Trimmgeschwindigkeit, welche ein flaches Drehen in leichter Thermik ermöglicht. Darüber hinaus ist der BUTEO XC jedoch wendig genug, um auch starke, enge Aufwinde unter schwierigen Bedingungen auszudrehen. Die 162 Eintrittskantenrippen erzeugen ein äußerst homogenes Obersegel, der Garant für gute Gleiteigenschaften in turbulenter Luft. Wir haben das gesamte Konzept auf bestes Gleiten im beschleunigten Flug ausgerichtet. Beim Streckenfliegen geht es nunmal um den schnellsten Weg von A nach B und der BUTEO XC zeigt hier sein ganzes Potential. Durch die Verwendung neuester Materialien könnten wir das Schirmgewicht auf ein Minimum reduzieren.

DER LOOK

Wie bei allen Icaro Gleitschirmen zeigt auch das Design des BUTEO XC einen unverwechselbaren Ausschnitt aus dem Icaro Edelweiß-Logo – passend gewählt nach den speziellen Schirm-Eigenschaften und deinem Anspruch, einen bleibenden Eindruck am Himmel zu hinterlassen.

Du kannst den Style, der am besten zu dir passt, aus diesen zwei Farbvarianten auswählen:

 „Der BUTEO XC ist die neue Referenz im Bereich der EN-B zertifizierten Streckenflug-Gleitschirme. Sicher, intuitiv und performant, so zeigt sich der Schirm von der ersten Sekunde an. Optimiert für den beschleunigten Flug, ermöglicht er es dem Piloten auf Streckenjagd zu gehen.“

 

Ralf Grösel

R&D TEAM

TECHNISCHE DETAILS

  • Segel-Material
    SEGEL-MATERIAL
  • V-Tape-Typ
    V-TAPE-TYP
  • Leinen-Geometrie
    LEINEN-GEOMETRIE
  • Profil-Typ
    PROFIL-TYP
  • Zellen-Anzahl
    ZELLEN-ANZAHL
  • Miniribs
    MINIRIBS
  • C-Steuerung
    C-STEUERUNG
  BUTEO XS BUTEO S BUTEO M BUTEO L
CLASSIFICATION EN B B B B
SIZE (m2) 21,25 23,5 25,75 28
FLAT WINGSPAN (m) 11,1 11,27 12,2 12,74
PROJECTED AREA (m2) 18 20 21,9 23,8
PROJECTED SPAN (m) 8,7 9,2 9,63 10
FLAT ASPECT RATIO 5,8 5,8 5,8 5,8
PROJECTED ASPECT RATIO 4,2 4,2 4,2 4,2
CARABINER DISTANCE < 80 KG: 38–42 CM < 80 KG: 38–42 CM 80–100 KG: 42–46 CM > 100 KG: 46–50 CM
WEIGHT (KG) 4,8 5,1 5,4 5,9
PROFILE TYPE SHARK NOSE SHARK NOSE SHARK NOSE SHARK NOSE
MATERIALS SKYTEX 32/32 SKYTEX 32/32 SKYTEX 32/32 SKYTEX 32/32
NUMBER OF CELLS 82 + 80 82 + 80 82 + 80 82 + 80
V-TAPE TYPE 4-CELL-BRIDGE 4-CELL-BRIDGE 4-CELL-BRIDGE 4-CELL-BRIDGE
MINI RIBS YES YES YES YES
LINE GEOMETRY 3 + 1 3 + 1 3 + 1 3 + 1
SPEED SYSTEM YES YES YES YES
SPEED WAY (mm) 120 125 130 140
TRIMMER NO NO NO NO
V TRIM 39 39 39 39
V MAX 50+ 50+ 50+ 50+
SEATS 1 1 1 1
INSPECTED BY DHV E. V. MIESBACHER STRASSE 2 / 83703 GMUND / GERMAN
TEST REFERENCE NUMBER EAPR-GS-0830/18 DHV GS-01-2339-18 DHV GS-01-2338-18 DHV GS-01-2337-18
TEST REGULATIONS EN 926-2:2014 NFL II-91/09 NFL 2-60-14

QUELLE: https://icaro-paragliders.com/de/produkte/gleitschirme/buteo-xc/

ICARO AIX² – Beginner PROTEKTORGURT 3kg

AIX² – Neuer PROTEKTORGURT von ICARO paragliders

Für Infos und Bestellung schreib uns an „shop@Paragliding.EU“

Das Aix² ist ein leichtes, unkompliziertes und komfortables Allround-Gurtzeug mit hochwertigem Schaumstoffprotektor und hohem Sitzkomfort – optimal für Flugschüler, Einsteiger und Piloten, die eine sitzende Flugposition bevorzugen. Durch die individuelle Verstellmöglichkeit der Rückenneigung auch im Flug kann jeder Pilot seine für sich optimale Sitzposition wählen, ein einfaches Ein- und Aussteigen ist gewährleistet. Der 17 cm starke Schaumstoffprotektor und das T-Lock Verschlusssystem gewährleisten maximale Sicherheit. An der Gurt-Unterseite ist zum Schutz gegen Verschmutzung ein Cordura-Schutzteil mittels Klettverschluss montiert,  welcher optional durch eine Kunststoffplane ersetzt werden kann. Dank der hochwertigen Materialien und trotz des 17 cm starken Schaumstoffprotektors ist das Aix² ein Leichtgewicht (zwischen 3,0 kg und 3,6 kg je nach Größe, inkl. Protektor und Karabiner). Erhältlich in den Größe S, M, L und XL

 

Der Allrounder

Das Aix² ist ein leichtes, unkompliziertes und komfortables Allround-Gurtzeug mit hochwertigem Schaumstoffprotektor und hohem Sitzkomfort.

 

Für wen ist es

Für Schüler, Einsteiger und Piloten, die eine sitzende Flugposition bevorzugen.

  • Nach belieben verstellbar

    Individuelle Verstellmöglichkeit der Rückenneigung auch im Flug

  • Protektor

    17 cm starker Schaumstoffprotektor

  • Sicherheit geht vor

    T- Lock Verschlusssystem

  • Gut verstaut

    Ausreichend Stauraum seitlich und am Rücken für zusätzliches Gewand sowie Essen und Trinken

  • Schutz

    An der Unterseite kann zum Schutz gegen Verschmutzung entweder eine Cordura- oder eine Kunststoffplane mittels Klettverschluss montiert werden

Fragen?

Wolfgang Kaiser

Wolfgang Kaiser

Jetzt kontaktieren
+49(0) 8034/909 700

Die Eigenschaften

Der hohe Sitzkomfort des Aix² wird durch die leicht erreichbaren Einstellbänder für Rückenneigung sowie Brust- und Beingurtversteller unterstützt – ein Anpassen der Sitzposition ist auch im Flug ohne große Ablenkung möglich. Dank der hochwertigen Materialien und trotz des 17 cm straken Schaumstoffprotektors ist das Aix² ein Leichtgewicht (zwischen 3,0 kg und 3,6 kg je nach Größe, inkl. Protektor und Karabiner).

  S M L XL
Gurtzeuggruppe Paraglider Paraglider Paraglider Paraglider
Gewicht (Kg) 3,0 3,2 3,4 3,6
Max. Zuladung (Kg) 120 120 120 120
Aufhängehöhe (cm) 40 45 48 51
Karabiner-Abstand (min-max) 38-43 cm 40-46 cm 43-49 cm 46-52 cm
Min. Container Volumen (cm³) 2,3
Max. Container Volumen (cm³) 7,6
Protektor-Typ 17 cm Schaumstoffprotektor
Fallschirm-Position Integrierter Rettercontainer unter dem Sitz

Downloads

 

Nähere Info: https://icaro-paragliders.com/de

ICARO FALCO

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https://www.paragliding.tv/videos/icaro-falco/

EINE NEUE ÄRA IM EN-A SEGMENT

Der Falco ist das Ergebnis aus vielen kleinen Entwicklungs-Bausteinen, die wir uns über die letzten Jahre erarbeitet haben. Ein Gleitschirm mit für die A-Klasse herausragender Leistung. Dabei steht das Fluggefühl, also die Interaktion zwischen Piloten und Fluggerät im Vordergrund. Exzellente Starteigenschaften, ein absolut fehlerverzeihendes Handling sowie die enorm hohe Kappen-Stabilität im beschleunigten Flug sind der Garant dafür, dass du dein fliegerisches Können optimal nutzen kannst.

Um das Video zu aktivieren, klicken Sie auf den folgenden Link. Wir verwenden Youtube und möchten Sie darüber informieren, dass nach der Aktivierung Daten an Youtube gesendet werden.

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PRODUKT CLIP

Eine neue EN-A Generation

EN-A KLASSE

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FÜR WEN IST ER:

Konzipiert wurde der Falco für den klassischen Genusspiloten, bei dem intuitives und sicheres Fliegen im Vordergrund steht, ohne dabei auf für diese Klasse außerordentlich gute Gleitleistung verzichten zu müssen. Mit der Gütesiegel-Einstufung EN-A ist der Falco natürlich schulungstauglich.

STARTVERHALTEN

Das Verhalten des Gleitschirms während der Startphase.

LANDEVERHALTEN

Das Verhalten des Gleitschirms während der Landephase.

STABILITÄT

Die Eigenstabilität des Gleitschirms in bewegter Luft.

PASSIVE SICHERHEIT

Verzeihendes Flugverhalten und Widerstandsfähigkeit gegen abnormale Flugzustände.

THERMIK-EIGENSCHAFTEN

Die Zentrier- und Steigeigenschaften in der Thermik

GLEIT-EIGENSCHAFTEN

Das Verhältnis der Gleitrate zur Sinkrate.

MAXIMAL-SPEED

Die maximal erreichbare Geschwindigkeit in beschleunigten Flug.

HANDLING

Die Leichtigkeit, mit der der Gleitschirm Pilotenmanöver umsetzt.

FEEDBACK

Die Informationen die der Gleitschirm über die Flugbedingungen an den Piloten gibt.

GESAMTGEWICHT

Das Gewicht des Gleitschirms inklusive Tragegurt und Leinen.

PACKMAS

Das Volumen des Gleitschirms in zusammengepacktem Zustand.

ANSPRECHVERHALTEN

Das Reaktionsverhalten des Schirms auf Steuerbefehle des Piloten.

AGILITÄT

Die Wendigkeit, bzw. Beweglichkeit des Schirms.

DYNAMIK

Die potentielle Energie, die im Schirm steckt und umgesetzt werden kann.

DIE EIGENSCHAFTEN:

Der Falco verfügt über einen äußerst modernen Kappenaufbau mit Shark-Nose und lediglich 2 Stammleinen pro Leinenebene, woraus sein perfektes Startverhalten resultiert. Die Kombination aus leichten Materialien und einem ausgeglichen Gesamtkonzept zwischen Streckung und Radius sorgt für ein sanftes Fluggefühl mit sehr hoher Dämpfung in Turbulenzen. Mit Hilfe der zusätzlichen LE-Mini-Ribs konnten wir einen großen Geschwindigkeitsbereich mit außergewöhnlich guten Gleiteigenschaften im beschleunigten Flug realisieren. Wichtigstes Kriterium jedoch ist das Handling, welches wir minutiös in etlichen Entwicklungsschritten optimiert haben. Trotz hoher Rolldämpfung ist ein enges und gleichzeitig flaches Kreisen möglich. Der Bremsdruck ist progressiv zunehmend und perfekt für das Thermikfliegen abgestimmt. Ob Neueinsteiger oder langjähriger Pilot, der FALCO kombiniert das Beste aus zwei Welten und vermittelt enorme Flugfreude mit extremen Sicherheitsreserven.

DER LOOK

Wie alle Icaro Gleitschirme zeigt auch das Design des FALCO einen unverwechselbaren Ausschnitt aus dem Icaro Edelweiß-Logo – passend gewählt nach den speziellen Schirm-Eigenschaften und deinem Anspruch, auch am Boden einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen.

Der FALCO ist in zwei Farbwegen erhältlich.

 „Der Falco ist für viele Piloten geeignet – sowohl für talentierte Einsteiger aber auch für Piloten, die schon die Ausbildung abgeschlossen haben. Er ist ein richtiger “Spaßflügel”, der viel Sicherheit bietet, eine sehr gute Leistung hat und einfach zu handeln ist.“

Wolf Schneider (FLUGLEHRER)

TECHNISCHE DETAILS

  • SEGEL-MATERIAL
  • V-TAPE-TYP
  • LEINEN-GEOMETRIE
  • MATERIAL-ÜBERGANG
  • PROFIL-TYP
  • 38+36 ZELLEN

FALCO XS
FALCO SFALCO MFALCO L
KLASSIFIZIERUNG ENAAAA
GRÖSSE(m2)21.523.525.527.5
AUSGEL. FLÄCHE (m)10.5711.0511.5111.95
PROJ. FLÄCHE (m2)18.1719.8621.5523.24
PROJ. SPANNWEITE (m)8.218.588.949.28
AUSGEL. STRECKUNG5.25.25.25.2
PROJ. STRECKUNG3.713.713.713.71
GEWICHT (KG)4.54.755.05.2
PROFIL TYPSHARK NOSESHARK NOSESHARK NOSESHARK NOSE
MATERIALDOKDO 20/30DOKDO 20/30DOKDO 20/30DOKDO 20/30
ANZAHL ZELLEN38383838
V-TAPETYP2-CELL-BRIDGE2-CELL-BRIDGE2-CELL-BRIDGE2-CELL-BRIDGE
MINI RIBSJAJAJAJA
LEINEN GEOMETRY3 + 13 + 13 + 13 + 1
BESCHLEUNIGERJAJAJAJA
BESCHLEUNIGERWEG (mm)90909090
TRIMMERNONONO
V TRIM38383838
V MAX45454545
SITZE1111
ZERTIFIZIERT DURCHDHV E.V. MIESBACHER STR. 2 / 83703 GMUND / GERMANY
MUSTERPRÜFNUMMERDHV GS-01-2413-18DHV GS-01-2412-18DHV GS-01-2411-18DHV GS-01-2414-18
TEST REGULATIONSLTF 91/09 & EN 926-1:2006, 926-2:2013 /EN 926-1:2015,EN 926-2:2013, NFL II 91/09,NFL II 60/14

QUELLE: https://icaro-paragliders.com/de/produkte/gleitschirme/falco/