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Dudek Nemo5

Dudek Nemo5
Beschreibung

Der Dudek Nemo5 ist der ideale Gleitschirm für dich wenn du noch nicht so lange fliegst oder ein reiner Freizeitpilot bist. Du wirst noch lange Freude daran haben, deine Fähigkeiten mit ihm weiterzuentwickeln. Er bietet dir enorme Sicherheit, eine gute Leistung, ist vielseitig und fehlerverzeihend.

Nemo5 ist eine Weiterentwicklung des Nemo4.
Die Änderungen im Nemo5 zielten in erster Linie darauf ab, den Nemo4 weiter zu verfeinern.

Durch eine Verbesserung der Lastverteilung (3Y Verstärkungen) innerhalb der Kappe sowie eine Änderung der Krümmung haben wir eine größere Seitenstabilität bei gleichzeitig guter Manövrierfähigkeit im Vergleich zu anderen Schirmen dieser Klasse erreicht.
Die Hauptaufhängeleinen der A- und B-Ebene sind aus Dyneema. Dieses ist sehr biegefest, so dass die Leinen jetzt im Vergleich zu Technora deutlich dünner sind. Der für Dyneema typische Schrumpfeffekt wird dadurch minimiert, dass diese Leinen in den am stärksten belasteten Ebenen verwendet werden. Der geringere Widerstand der dünneren Leinen führt zu einer besseren Leistung.
Der Tragegurt wurde überarbeitet und mit kugelgelagerten Umlenkrollen ausgestattet.

Durch den Einsatz einer optimierten Software kombiniert mit der langjährigen Entwicklungserfahrung von Piotr Dudek, war es möglich einen Schirm mit hervorragenden Eigenschaften zu entwickeln, der ideal auf die Bedürfnisse von Freizeitpiloten und Flugeinsteigern zugeschnitten ist. Nemo5 ist ein Gleitschirm der LTF/EN A Klasse mit modernem Design, guter Leistung und hoher Sicherheit. Die Bedienung ist einfach und die Steuerung angenehm und effektiv. Er ist vielseitig, kann sowohl an der Winde als auch zum Motorschirmfliegen genutzt werden.

Das Startverhalten des Nemo5 ist außergewöhnlich gut. Er kommt einfach und sauber über den Piloten, stabilisiert sich und hebt mit leichtem Bremseinsatz ab. Geübte Piloten können ihn sogar starten, ohne die Tragegurte in die Hand zu nehmen.

Nemo5 ist ein – für seine Klasse – agiler Schirm, der sanft auf alle Bewegungen/Impulse des Piloten regaiert. Er lässt sich leicht und angenehm steuern. Sein Steuerdruck wächst propotional zum Bremsweg. Mit dem zusätzlichen Einsatz des Körpergewichts können schnellere, steilere Kurven geflogen werden.

Die überlappenden Gewichtsbereiche machen es Flugschulen leichter, für die Schüler die richtigen Schirmgrößen bereit zu halten.

Technische Daten

Name / GrößeNemo5
XS/20
Nemo5
S/23
Nemo5
M/25
Nemo5
L/28
Nemo5
XL/31
Zulassung: EN + LTFLTF „A“LTF „A“LTF „A“LTF „A“LTF „A“
Anzahl der Zellen424242 4242
Größe [m²]20,6023,00 25,30 28,00 31,00
Proj. Größe [m²]17,2119,2221,1423,4025,90
Spannweite [m]10,2010,78 11,3011,8912,51
Spannweite proj [m] 7,978,42 8,83 9,29 9,78
Streckung / ausgelegt5,05
Streckung / projiziert3,69
Sinken [m/s]min = 1,1   +/-0,1 m/s
Geschwindigkeittrim = 37; max = 47   +/-2 km/h
Max. Profiltiefe [cm]249,8264,0 276,0 291,3306,5
Min. Profiltiefe [cm]71,976,079,783,988,3
Leinenlänge mit Tragegurt6,126,476,787,137,51
Gesamtlänge der Leinen [m]217,91230,76242,47255,55269,37
Startgewicht45 – 7555 – 80 70 – 9585 – 110  100 – 135
Startgewicht DGAC45 – 9055 – 10070 – 11585 – 130  100 – 155
Gewicht [kg]4,044,404,655,035,47
LeinenTechnora: 050/090/140/190/240; Dyneema: 180/200 
TuchPorcher 32 & 38 g/m², Dominicotex 34 g/m², Porcher Hard 40 g/m², SR Scrim, SR Laminate 180 g/m² 

Farben/Galerie

Nemo5 ist standardmäßig in 3 Farbvarianten lieferbar:

Calypso:

Nemo5_Calypso_Side

Tango:

Nemo5_Tango_Side

Modern:

Nemo5_Modern_Side

Galerie:

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Handbuch Nemo5

Handbuch Nemo5 Moto

Quelle: https://dudek-paragliders.de/nemo5-beschreibung

DUDEK NEMO 4

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV : 

Nemo4 – Beschreibung

ist ein zertifizierter Gleitschirm in der EN/LTF „A“-Klasse, mit moderner Konstruktion, sehr guter Leistung und enorm hoher Sicherheit.

DUDEK Nemo 4

Der schulungstaugliche Schirm mit einfachem Handling eignet sich hervorragend für Einsteiger und sicherheitsbewusste Piloten.

Gleichzeitig verfügt er über eine (seiner Klasse entsprechende) hohe „Leistung“, so dass er auch über die Ausbildung hinaus noch lange Jahre weiter Spaß macht.
Mit ihm zusammen kannst du dich fliegerisch weiterentwickeln und dabei die Sicherheit, Leistung und Vielseitigkeit des Nemo4 voll ausschöpfen. Er wird dir viele Stunden entspanntes Fliegen in der Thermik, bei XC Flügen und/oder an der Winde und am Motor bescheren.

DUDEK Nemo 4

Der Dreileiner wurde mit der Dudek FlexiEdge Technologie (Stäbchen) ausgestattet. Bei seiner Konstruktion wurden unsere aktuellsten Erfahrungen mit drei- und zweireihigen Prototypen und Hochleistungsschirmen berücksichtigt.
Innenverstärkungen in Verbindung mit den Stäbchen und den Mini-Ribs stellen sicher, dass die Gleitschirmkappe ihre exakt Form im Flug weitgehendst beibehält.
Durch die drei Leinenebenen wird der Widerstand reduziert. „Mini-Ribs“ sorgen für ein schlanke Hinterkante der Kappe, die sich nur minimal aufbläht. Dies führt zu einer Verbesserung des Luftstroms.

Die Lufteinlässe sind so an der Unterseite der Kappe angeordnet, dass der maximale Druckpunkt für möglichst viele Flugzustände erhalten bleibtSie wurden sorgsam entwickelt und verfügt über eine sog. „Shark-Nose“. Dadurch entstand eine spezifische, konkave Form des verstärkten Profilbereich an seiner Vorderkante (der Name „Shark-Nose“ entstand aufgrund der Form, die stark an eine Haifischnase erinnert). Durch diese spezielle Form der Lufteinlässe konnten die Zellöffnungen verkleinert und weiter nach hinten versetzt werden. Hierdurch bleibt der Luftstrom an der Vorderkante der Kappe weitgehendst ungestört und es entsteht ein gleichmäßiger Luftstrom. Der Innendruck der Kappe bleibt in weiten Teilen des Geschwindigkeitsbereiches stabil. Im Flug führt dies zu einer hohen Resistenz gegen einen Strömungsabriss (z.B. beim Thermik fliegen) und einen Frontstall (bei hohen Geschwindigkeiten).

All diese Details führen zu einer außergewöhnlicher Leistung des Nemo4, der trotzdem die strengen Anforderungen der EN/LTF „A“ Norm erfüllt und somit uneingeschränkt schulungstauglich ist.

Das Startverhalten des Nemo4 ist außergewöhnlich gut. Er kommt einfach und sauber über den Piloten, stabilisiert sich und mit leichtem Bremseinsatz hebt er ab.

Bei der Entwicklung von Nemo4 wir haben eine Menge Entwicklungsarbeit in Flugsicherheit, effektive Steuerung und einfache Bedienung investiert. Wir fertigten mehrere Prototypen mit verschiedenen Kappenformen, Krümmungen usw. um die Stabilität/Widerstandsfähigkeit der Kappe bei Turbulenzen und verschiedenen Flugzuständen zu testen. Zuletzt erfolgte eine Optimierung mit Hilfe der CFD-Software (Computational Fluid Dynamics).
So entstand, nicht zuletzt basierend auf der jahrelangen Erfahrung des Entwicklers Piotr Dudek, ein Gleitschirm mit perfekt stabiler Kappe, der nicht nur die Sicherheitsanforderungen von Piloten der EN/LTF „A“ Klasse erfällt, sondern darüber hinaus mit auߟergewöhnlicher Performance überzeugt.

Der Nemo4 ist auch mit speziellen Tragegurten als Motorschirm erhältlich.
Die Farben der Tragegurte/Leinen wurden entsprechend der neusten PMA Vereinbarung gefertigt.

Technische Daten

Name / GrößeNemo 4
XS/20
Nemo 4
S/23
Nemo 4
M/25
Nemo 4
L/28
Nemo 4
XL/31
Zulassung: EN + LTFLTF „A“LTF „A“LTF „A“LTF „A“LTF „A“
Anzahl der Zellen424242 4242
Größe [m²]20,6023,00 25,30 28,00 31,00
Proj. Größe [m²]17,5219,5621,5223,8226,37
Spannweite [m] 10,2010,78 11,3011,8912,51
Spannweite proj [m] 8,008,46 8,87 9,33 9,82
Streckung / ausgelegt5,05
Streckung / projiziert3,65
Sinken [m/s]min = 1,1   +/-0,1 m/s
Geschwindigkeittrim = 37; max = 47   +/-2 km/h
Max. Profiltiefe [cm]249,80264,00 276,90 291,30 306,50
Min. Profiltiefe [cm]58,7062,0065,10 68,4072,00
Leinenlänge mit Tragegurt6,176,526,847,197,57
Gesamtlänge der Leinen [m]221,52233,43245,06258,66272,48
Startgewicht48 – 7255 – 80 70 – 9585 – 110  100 – 135
Startgewicht DGAC45 – 8555 – 9570 – 11085 – 130  100 – 155
Gewicht [kg]4,14,584,925,335,74
LeinenEdelrid Technora: 1,2 & 1,3 & 1,5 & 1,8 & 2,3
TuchPorcher 38, Dominicotex 34
TragegurtPASAMON – Bydgoszcz, Polska

QUELLE: http://dudek-paragliders.de/nemo4-farben-galerie