Archiv der Kategorie: LTF1-EN-A

Independence Pioneer 3

independence Gleitschirm: Pioneer3

Der Highend Einsteigerschirm für Freizeit und Genusspiloten wurde von Grund auf neu entwickelt und zeigt sich in völlig neuem Design. Der Pioneer3 ist für Anfänger während der Ausbildung ebenso geeignet, wie für entspannte XC-Touren. Im Vergleich zum Vorgänger wurden die passive Sicherheit aber auch das Startverhalten und die Gleitleistung deutlich verbessert.

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Highend Einsteigerschirm Pioneer3 (LTF/EN A)

Features

  • Flexible, knickunempfindliche Kunststoffstäbchen in der Profilnase, welche auch problemlos ausgetauscht werden können
  • Modernstes, mit einer von uns initiierten Software entwickeltes, Kappendesign
  • Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite für geringen Leinenwiderstand
  • Präzise Diagonal-Ribs für hohe Profiltreue
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe XXS XS S M

L

Zellenanzahl 40 40 40 40 40
Fläche ausgelegt (m²) 22,0 23,5 25,5 27,5 29,5
Fläche projiziert (m²) 18,76 20,04 21,75 23,45 25,16
Spannweite ausgelegt (m) 10,16 10,50 10,94 11,36 11,77
Streckung ausgelegt 4,69 4,69 4,69 4,69 4,69
Gewicht (kg) 3,7 3,9 4,4 4,8 5,25
Gewichtsbereich (kg) 50 – 70 60 – 85 75 – 95 85 – 110 105 – 130
           
Zulassungskategorie (EN und LTF) A A A A A

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Independence Cruiser 4

independence Gleitschirme: Cruiser4

Der neue Einsteigerschirm Cruiser4 – Leichter und mit deutlich mehr Gleitleistung gegenüber dem Vorgängermodell. Die seit Jahren beliebte Einsteiger-Serie Cruiser wurde nun schon zum dritten Mal überarbeitet und startet mit nochmals verbesserten Features in die neue Saison. Auch als Cruiser4 Motor erhältlich.

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Der Einsteigerschirm Cruiser4 (LTF/EN A)

Die independence-Testcrew hat wie immer viel Aufmerksamkeit selbst auf kleinste Details gelegt: Dem allgemeinen Trend folgend wurde das Schirmgewicht stark reduziert und liegt bei der Größe S mit 26m² Fläche bei nur noch 5,0kg.

Trotz der Gewichtsreduktion wurde am Cruiser4 an nichts gespart. Vor allem nicht an Leistung. Hier wurde bei der Neuentwicklung durch sanfte Erhöhung der Streckung auf 4,77 wieder deutlich mehr Gleitleistung erzielt. Obwohl die Einstufung des Cruiser4 für alle Größen in die Kategorie 
LTF/EN A erfolgte, ist dies kein langweiliger Gefährte.

Ein sehr ausgewogenes und leichtgängiges Handling, das jeden Steuerimpuls ohne Überraschungen in Schräglage und Kurvenradius umsetzt, sind ebenso selbstverständlich, wie ein überragend einfaches Startverhalten. Der Cruiser4 verhält sich in starker Thermik souverän und dennoch sehr feinfühlig wenn die Thermik nur sehr schwach ist.

Ein Feature des Cruiser4 ist die Eignung als Motorschirm. Durch den Einbau der optionalen Hybrid-Tragegurte ist der Cruiser4 ein hervorragender Motorschirm für, je nach Größe, bis zu 170 kg.

Ein perfekter Begleiter für den Übungshang, lange Thermikflüge, erste XC-Flüge und ebenso für das Motorfliegen.

Features

  • Modernstes Kappendesign
  • Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite und 2 Stammleinen pro Tragegurt – für einfachstes Sortieren und wenig Leinenwiderstand
  • Präzise Diagonal-Ribs für beste aerodynamische Güte
  • Nylonstäbe für Gewichtsreduktion und hohe Profiltreue
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe XS 23 S 26 M 29 L 32
Zellenanzahl 34 34 34 34
Fläche ausgelegt (m²) 23 26 29 32
Spannweite ausgelegt (m) 10,65 11,14 11,76 12,35
Streckung ausgelegt 4,77 4,77 4,77 4,77
         
Trimmgeschwindigkeit (km/h) 38 +/- 1 38 +/- 1 38 +/- 1 38 +/- 1
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 47 +/- 2 47 +/- 2 47 +/- 2 47 +/- 2
         
Schirmgewicht (kg) 4,6 5,0 5,6 5,9
Gewichtsbereich (kg) 55 – 80 70 – 95 85 – 115 105 – 135
Gewichtsbereich Motor (kg) 95-120 110-140 125-170
         
Zulassungskategorie (EN und LTF) A A A A
Zulassung Cruiser4 Motor DIN 79018 DIN 79018 DIN 79018

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Manuals & Zulassungen

Independence Grasshopper

independence Gleitschirme: Single Skin Grasshopper

Noch nie war das Fliegenlernen so einfach wie mit dem weltweit ersten Single Skin für Einsteiger. Vom ersten Hüpfer am Übungshang bis zum Thermikfliegen am Hausberg begeistert der Grasshopper mit brillanter Einfachheit sowie mit seinen Sicherheitsreserven.

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Single Skin für Einsteiger: Grasshopper (LTF/EN A)

Der weltweit erste Single Skin für Einsteiger – der Grasshopper. Ein sehr leichter Schirm mit kleinem Packvolumen und sehr stabilem Flugverhalten.

Dieser Einfachsegler ist extrem einfach zu starten, selbst bei schwierigen Bedingungen. Durch sein geringes Kappengewicht und sein geringes Volumen ist sein Flugcharakter besonders stabil und tolerant – ein großes Sicherheitsplus für Anfänger und Gelegenheitsflieger.

Selbstverständlich ist er nicht nur wegen seines niedrigen Gewichtes ein hervorragender Hike & Fly Schirm.

Features

  • Robustes Tuch aus Domenico 20D
  • Geringes Gewicht und extrem kleines Packmaß
  • Ummantelte Stammleinen
  • Extrem stabiles Flugverhalten
  • Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Technische Daten

Größe XS-22 S-24 M-26 L-28
Anzahl Zellen 35 35 35 35
ausgelegte Fläche m² 22 24 26 28
ausgelegte Spannweite m 10,16 10,62 11,05 11,47
ausgelegte Streckung 4,7 4,7 4,7 4,7
         
projizierte Fläche m² 18,41 20,08 21,75 23,43
projizierte Spannweite m 7,96 8,31 8,65 8,98
projizierte Streckung 3,44 3,44 3,44 3,44
         
Gewicht kg 3,1 3,25 3,4 3,55
Zulässiges Startgewicht kg 60 – 80 70 – 90 80 – 100 90 – 110
Zulassung nach LTF / EN A A A A

Vorläufige technische Daten – Änderungen vorbehalten.
 
 

Zubehör zu diesem Gleitschirm

Logo Pro

  • Leichtes Gurtzeug für Einsteiger
  • Integrierter Rettungsschirmcontainer

Hike

  • Extrem leichtes Wendegurtzeug
  • Verstellbarer, breiter Hüftgurt

Innovation

  • Äußerst komfortables Allround-Gurtzeug
  • Ideal für lange Flüge

EVO Cross

  • Leichter Rettungsfallschirm für sehr hohe Anhängelast – jetzt bis 235kg
  • Kreuzkappe mit sehr geringer Sinkrate
  • Sehr schnell öffnend

Trigon

  • Sehr leichte Reserve für hohe Anhängelast
  • Sehr geringe Sinkrate
  • Steuerbarkeit kann aktiviert werden

Flugsporthelm Hi-Tec

Der neue Luftsporthelm Hi-Tec – zertifiziert nach EN 966 HPG

QPS Carry Schnellpacksack

Kaum gelandet, schon den Schirm verpackt und wieder auf dem Weg zum nächsten Flug!

Schleppklinke SK2

Textil-Schleppklinke SK2 mit integrierter Schlepphilfe.

QUELLE: https://www.independence.aero/de/produkte/gleitschirme/single_skin-grasshopper_LTF-EN_A.html

UP Ascent 4

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

ASCENT 4

Einfach anfangen!

Einfach anfangen!
 

MIT SICHERHEIT EIN TOLLES VERGNÜGEN

Der Ascent 4 wurde ganz nach dem Motto entworfen; Fliegen soll Spaß machen und langfristig Spaß hat der, der sicher fliegt.
Somit vereint der Ascent 4 die in der EN-A Klasse typische Sicherheit mit einer ordentlichen Portion Spaß, welcher auch lange nach der Ausbildung anhält.
Dank seinem fein abgestimmten Handling und der ausgewogenen Kombination aus Leistung und Wendigkeit ist der Ascent 4 auch für den sicherheitsbewussten, fortgeschrittenen Piloten der treue Gefährte und optimaler Wegbereiter für ausgedehnte Thermikflüge bis hin zu den ersten Streckenflugerfahrungen.

  • Geringes Schirmgewicht erhöht den Tragekomfort, verbessert das Startverhalten, bietet bessere Sicherheit, ohne Verzicht auf die Haltbarkeit.
  • New Generation Airfoil (NGA), Mini Ribs, Air intake pockets (AIP) und 3D shaping der einzelnen Zellen optimieren die Luftströmung und wirken dabei stabilisierend und leistungssteigernd.
  • Reduziertes Leinensystem für einfaches Sortieren und weniger Luftwiderstand
  • Labels an den Tragegurten helfen in Stresssituationen die richtige Leinenebene zu finden.
  • Beim Vorwärts und Rückwärtsstart steigt der Ascent 4 stabil und angenehm über den Piloten und verzeiht dabei auch asynchrones Aufziehen.
  • Fünf verschiedene Schirmgrößen (zwischen 50 und 130 kg) ermöglichen es, den Schirm im optimalen Gewichtsbereich zu fliegen.
  • Zurückgeschwungene Flügelenden bieten ein feineres Handling und beste Steigeigenschaften in der Thermik.
  • BTS-Hinterkanten Raffsystem: für ein direkteres Handling und noch einfacheres Zentrieren in der Thermik.
  • FSS-flexible und austauschbare Stäbchen im Bereich der Nase sorgen für eine perfekte Eintrittskante und hervorragendes Startverhalten
 

UP Mana

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

MANA

Starte dein Abenteuer!

Starte dein Abenteuer!
 

UNGLAUBLICH VIELSEITIG

Der neue Mana ist unser ultra-leichter Spaßgarant mit endlosen Einsatzmöglichkeiten. Thermikfliegen, Hike & Fly oder dynamisches Fliegen, alles in Einem!

Aufgrund seiner Vielseitigkeit, dem geringen Packmaß und Gewicht, eignet sich der Mana natürlich optimal, um bei jeder Reise im Gepäck zu sein!

Mana_Dave_Jannik

Sehr geringes Kappengewicht; dies erhöht nicht nur den Tragekomfort, sondern verbessert zudem das Startverhalten wesentlich, und bietet eine erhöhte Sicherheit im Flug.

New Generation Airfoil (NGA), Mini Ribs, Air intake pockets (AIP) und 3D shaping der einzelnen Zellen optimieren die Luftströmung und wirken dabei stabilisierend und leistungssteigernd.

Reduziertes Leinensystem für einfaches Sortieren und weniger Luftwiderstand

Fünf verschiedene Schirmgrößen sowie insgesamt neun unterschiedliche Gewichtsbereiche (Normaler und erweiterter Gewichtsbereich zwischen 50 und 125 kg).

Zurückgeschwungene Flügelenden bieten einen reduzierten induzierten Wiederstand.

BTS-Hinterkanten Raffsystem: für ein direktes Handling und einfaches Zentrieren in der Thermik.

FSS-flexible und austauschbare Stäbchen im Bereich der Nase sorgen für eine perfekte Eintrittskante und hervorragendes Startverhalten

 

NIVIUK KOYOT 3

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

KOYOT 3

EN/LTF A

Das Abenteuer beginnt

Ein Gleitschirm, der ein gutmütiges Verhalten vom Start bis zur Landung bietet. Die gelungene Kombination von Sicherheit und Komfort ist der Schlüssel für entspanntes Erforschen himmlischer Wege.

Entspanntes Fliegen

 INTUITIVE STEUERUNG

Der Koyot 3 ist einfach und intuitiv in der Handhabung und in der Steuerung, er ist leicht zu kontrollieren und trägt dich ganz entspannt durch die Luft.

 EINFACHES LERNEN

Der Koyot 3 ist voller innovativer Technologien, er bietet gleichzeitig eine exzellente Leistung, einen großen Spielraum für Lernfortschritte und eine hohe Sicherheit. So passt er sich an jeden Piloten an.

 LEICHTES FLIEGEN

Ein Gleitschirm, der ein gutmütiges Verhalten vom Start bis zur Landung bietet. Die gelungene Kombination von Sicherheit und Komfort ist der Schlüssel für entspanntes Erforschen himmlischer Wege.

Bereit für dein nächstes Abenteuer▼

 

Der Koyot 3 ist ein einfacher und feinfühliger Gleitschirm. Er ist der ideale Partner um erste Erfahrungen in der Welt des Paragleitens zu machen. Stabil, sicher und angenehm zu fliegen, bringt dir dieser Gleitschirm auch die nötige EN A Leistung um erste Cross-Country Flüge zu unternehmen.

Die interne Struktur des Koyot 3 macht ihn zu einem kompakten Gleitschirm, der auch mit Turbulenzen gut umgehen kann. Der Koyot 3 bietet den nötigen Komfort und die nötigen Sicherheitsstufen, damit sich der Pilote sicher fühlen kann und sich weiter entwickeln kann.

Ausgestattet mit dem revolutionären Nitinol (TNT), übersteht das Profil des Koyot 3 viele Stunden des Ground Handling, Ein- und Auspackroutinen und zahlreiche Flüge ohne Probleme.

Eine weitere technologische Neuheit, die dieser Schirm bietet sind die RAM Lufteinlässe. Die RAM Lufteinlässe sorgen für einen verbesserten Innendruck und zugleich für einen besseren Luftfluss. Dadurch kann er besser mit Turbulenzen umgehen und die Fähigkeit des Schirms bei niedriger Geschwindigkeit zu fliegen wird gesteigert. Zusätzlich wird das Risiko des Einklappens minimiert und eine bessere Kontrolle und Stabilität der gesamten Struktur erzielt. Ein Gleitschirm, der mit RAM ausgestattet ist verfügt über einen besseren Innendruck und führt zu einem stabileren und sichereren Gleitschirm.

Der Koyot 3 verfügt gesamt über 20% Leinen/Meter weniger als sein Vorgängermodell. Das Resultat dadurch ist ein leichterer Schirm, der einfacher zu handhaben ist. Die Trägheit des Schirms ist geringer und seine Fähigkeiten in der Luft wurden verbessert. Außerdem ist es nun einfach die Leinen zu sortieren um sicher und einfach zu starten.

Damit die Startvorbereitung leichter fällt, sind der rechte und linke Tragegurt unterschiedlich farbig markiert. Der Schirm verfügt über geteilte A-Gurte (Split-A). Die Ohren können somit leichter angelegt werden. Zusätzlich sind die Leinenschlösser gegen versehentliches Öffnen gesichert.

Der Koyot 3 hat einen leichten Steuerdruck, er ist wendig und leicht zu kontrollieren. Der Steuerweg ist 8% länger als beim Koyot 2, also einem längeren Weg zum Stallpunkt und damit mit mehr passiver Sicherheit.

Insgesamt ist der Koyot 3 ein sehr stabiler Schirm mi einer guten Gleitleistung und einem großen Geschwindigkeitsbereich.

Er ist kompakt und robust, aber auch leicht. Durch das geringere Gewicht ist die Kappe weniger träge, wodurch sich das Handling verbessert hat.

Jedes große Abenteuer verdient einen großen Anfang. Beginne Dein eigenes Abenteuer mit dem Koyot 3!

Koyot 3, der neue Abenteurer.

Tuch, Leinen, Gurte und Schirmgröße können individuell auf Deine Wünsche und Bedürfnisse angepasst werden. Nimm Kontakt mit uns auf und wir besprechen die Möglichkeiten. 

TECHNOLOGIEN

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

SLE

Structured Leading Edge

The SLE provides more rigidity and stability along the span of leading edge but also allows full flexibility along both the vertical and horizontal axis of each open cell. The SLE ensures ease of movement on the ground and high security in the air during turbulence and whilst flying at speed.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

3DL

3DP

RAM

SLE

TNT

TECHNISCHE DATEN

KOYOT 3     22 24 26 28 31
Cells Number   36 36 36 36 36
  Closed   8 8 8 8 8
  Box   27 27 27 27 27
Flat
Area m2 22 24 26 28 31
  Span m 10.44 10.90 11.35 11.77 12.39
  Aspect Ratio   4.95 4.95 4.95 4.95 4.95
Projected Area m2 19.04 20.77 22.50 24.23 26.83
  Span m 8.48 8.86 9 9.56 10.06
  Aspect Ratio   3.78 3.78 3.78 3.78 3.78
Flattening   % 13 13 13 13 13
Chord Maximum m 2.55 2.67 2.78 2.88 3.03
  Minimum m 0.66 0.69 0.72 0.75 0.79
  Average m 2.11 2.20 2.29 2.38 2.50
Lines Total meters m 264 276 287 299 315
  Height m 6.59 6.88 7.16 7.43 7.82
  Number   206 206 206 206 206
  Main   2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4
Risers Number 3 A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C
  Trimmers   NO NO NO NO NO
  Accelerator mm 110 110 110 110 125
  Split A’s   YES YES YES YES YES
Total weight in flight Minimum kg 45 60 75 90 110
  Maximum kg 73 80 95 115 135
Glider weight   kg 4.2 4.5 4.9 5.1 5.4
Certification     EN/LTF A A A A

KOYOT PACK

Koyot 3

Size / Taille / Talla / Größe

Compression straps

Risers cover

Kit repair

Kargo 85

Inner bag

22