Die Revolution ist nicht aufzuhalten
Der Symphonia ist ein super-high A-Gleitschirm, dessen technischer Aufwand in dieser Klasse seinesgleichen sucht: 50 Zellen, innen vernähte Miniribs, zweifaches 3D-Shaping, Brems-Raffsystem über die gesamte Hinterkante, 32g Tuch von Porcher, Finger-Diagonal-Bänder, ein minimalistisches Leinenbild mit unummantelten Leinen und faltenreduzierende Verstärkungen.
Durch die Kombination komplexer Techniken und das daraus resultierende saubere Finish, definiert der Symphonia die Leistungsgrenzen der A-Klasse neu. Noch nie zuvor wurde eine derartige Leistung und Geschwindigkeit mit solch hoher Sicherheit und Komfort vereint. Noch nie zuvor wurde eine derartige Leistung für eine solch große Pilotengruppe sicher fliegbar gemacht.
Galerie
Technische Daten
| SYMPHONIA | ||||||
| Größe | XS 18 | S 20 | M 22 | L 24 | XL 26 | |
| Zellenzahl | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Projizierte Spannweite | m | 8,18 | 8,59 | 8,99 | 9,4 | 9,76 |
| Projizierte Fläche | m² | 18,24 | 20,08 | 22,02 | 24,05 | 25,93 |
| Projizierte Streckung | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | 3,67 | |
| Ausgelegte Spannweite | m | 10,52 | 11,04 | 11,56 | 12,08 | 12,54 |
| Ausgelegte Fläche | m² | 21,54 | 23,72 | 26 | 28,4 | 30,62 |
| Ausgelegte Streckung | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | 5,14 | |
| Leinenlänge | m | 6,27 | 6,58 | 6,89 | 7,2 | 7,48 |
| Gesamtleinenlänge | m | 218,3 | 229,1 | 239,9 | 250,7 | 260,3 |
| Max. Profiltiefe | m | 2,55 | 2,67 | 2,8 | 2,93 | 3,04 |
| Min. Profiltiefe | m | 0,6 | 0,63 | 0,66 | 0,69 | 0,72 |
| Gewicht | kg | 4,1 | 4,3 | 4,5 | 4,7 | 4,95 |
| Zugelassener Gewichtsbereich | kg | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
| Zulassung (EN/LTF) | A | A | A | A | A | |
| Material Ober-, Untersegel, Innenleben | Porcher 32, Porcher 32, Porcher 38 | |||||
| Anzahl Tragegurte | 3+1 | |||||
| Tragegurtlänge | mm | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
| Beschleuniger Weg | mm | 150 | 150 | 150 | 170 | 170 |
Gewichtsbereiche
Serienmässige Farben
Spezielle Farben
In einigen Grössen erhältlich:
Die Geheimnisse der SYMPHONIA
Nach den ersten Vergleichsflügen fragen die Piloten nach dem Geheimnis dieses Konzeptes. Auch wenn die technische Komplexität der eines modernen High-B Flügels entspricht, beeindruckt die Leistung. Vor allem gegen den Wind zeigt die SYMPHONIA ihr überragendes Leistungsvermögen indem sie die Energie der Böen in Höhe umsetzt: aufgleitet und nach vorne zieht, statt aufstellen und abbremsen.
Das Profil ist extrem klappstabil und sehr steif. Trotzdem klappt es weich und zeigt eine sehr harmlose Reaktion im Einklappmanöver.
Ein weiteres Erfolgsgeheimnis ist das extrem glatte Finish. Darin offenbart sich die technische und handwerkliche Fertigkeit unserer Fabrik (Aerodynamics in Sri Lanka): die Kappennähte des 3D Shapings und des Farbdesigns sind so sauber, wie wir es so noch nicht kannten. In Kombination mit einem neuen, optimierten 3D Shaping Konzept erreicht die Oberflächengüte des Profils eine neue Dimension.
Einige Geheimnisse wollen wir für uns behalten, aber wir können noch verraten, dass die Zeit ein weiteres Geheimnis ist. Die Zeit, die sich das Testteam genommen hat, um die Prototypen sorgfältig und systematisch zu verbessern, bis das Ziel erreicht war: eine A-Klasse Einstufung ohne die Leistung oder die Geschwindigkeit zu beschneiden.
