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NIVIUK PEAK 4

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PEAK 4

EN/LTF D

Cross Country Stimmung pur

Leistung, Komfort und Effizienz. Ein echter XC-Schirm für weite Strecken und emotionale Höhepunkte.

Cross Country

EN/LTF D

WEITERE INFORMATIONEN

 

NIVIUK PEAK 4, LUST AUF LANGE STRECKEN

Das Abenteuer kennt keine Grenzen, wenn sich Leidenschaft und Leistung vereinen. Der Peak 4 ist für Nonstop-Flüge entwickelt: beste Leistung bei garantierter Sicherheit und größter Effizienz.

 FÜR DEN SPORT ENTWICKELT

Innere und äußere Architektur wurden perfekt kombiniert, um einen absolut außergewöhnlichen XC-Gleitschirm zu kreieren.

 VERMÄCHTNIS DES CHAMPIONS

In seinen Adern fließt das Blut eines echten Champions, dem Icepeak 6. Durch den Einsatz neuester technologischer Innovationen treffen sich Vergangenheit und Zukunft und ermöglichen weite Streckenflüge.

Mehr über Peak 4 ▼

Der Peak 4 ist ein reinrassiger XC-Schirm, der das Vergnügen am Streckenfliegen wahr werden lässt. Durch seinen vertrauenserweckenden Charakter wird jeder Flug zu einem emotionalen Erlebnis.

Als echter Streckenflugschirm fordert er dich und bringt den Abenteurer in dir zum Vorschein. Genieße die maximale Performance in jedem Flug. Übernimm die Kontrolle und kontrolliere den Schirm genau und präzise in jeder Situation, dann trägt er dich in alle Ecken der Welt.

Fliege hunderte Kilometer unter diesem schnellen Zweileiner. Er ist stabil bei jeder Geschwindigkeit und für lange Strecken entwickelt. Er ist leicht zu verstehen und zu handeln, verfügt über eine exzellente Sinkrate und steigt gut in der Thermik. Er bietet ein Maximum an Leistung für erfahrende Piloten, die so leicht wie noch nie abrufbar ist bei einem Schirm in dieser Klasse.

In seinen Adern fließt die DNA eines Weltmeisters, des Icepeak 6. Er ist ausgestattet mit den besten Features und den neuesten technologischen Innovationen, die in der Gleitschirmwelt derzeit zu finden sind.

Um ein Beispiel zu nennen: Nitinol ist in seiner inneren Struktur verbaut, um ein gleichmäßiges Profil aufzuspannen. Das ursprüngliche Leistungsniveau bleibt erhalten, aber das Gesamtgewicht wird deutlich reduziert.

Der Peak 4 ist entstanden, damit Träume wahr werden können. Intensiv, aufregend, gemacht für das Abenteuer, mit einem unstillbaren Hunger nach Streckenkilometern, bietet der Schirm ein enormes Potential, um alle Ecken der Welt fliegerisch zu erkunden. Der Peak 4 – der Schirm mit dem Cross Country Spirit.

Tuch, Leinen, Gurte und Schirmgröße können individuell auf Deine Wünsche und Bedürfnisse angepasst werden. Nimm Kontakt mit uns auf und wir besprechen die Möglichkeiten.

TECHNOLOGIEN

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

DRS

Drag Reduction Structure

With the Drag reduction Structure technology, the trailing edge has been reinforced with small ribs that that makes this part of the glider flatter in order to spread the pressure out evenly. It means better air-flow and less drag on this important part of the glider.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

SLE

Structured Leading Edge

The SLE provides more rigidity and stability along the span of leading edge but also allows full flexibility along both the vertical and horizontal axis of each open cell. The SLE ensures ease of movement on the ground and high security in the air during turbulence and whilst flying at speed.

STE

Structured Trailing Edge

The STE optimises the profile without deforming it. We can thus obtain less resistance and better performance.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

3DL

3DP

DRS

RAM

SLE

STE

TNT

 
 

Emerald

Papaya

Parrot

 
 
 

KONFIGURATION DEINES PEAK 4

Entwerfe deinen eigenen Gleitschirm und wähle die korrekte Größe aus

Farbe

Größe

 

Du kannst eine vordefinierte Farbe auswählen oder jeden Teil des Gleitschirms personalisieren

 

PAPAYA

 

EMERALD

 

PARROT

 

PERSONALISIEREN (EXTRA COST)

 

             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             

PILOTEN

„I only fly Cross-Country and in national competitions. The transition from the Artik 4 to the Peak 4 is very natural. The Peak 4 inflates easily and effortlessly. Its turning behaviour is light and precise in spite of its aspect ratio. The gliding sensation immediately indicates the change of category, and steering the wing using the „B“ lines is truly efficient. And what surprised me the most was the overall efficiency of the wing, from speed, gliding, climbing in thermals, and especially its accessibility to use and take advantage of all those high-level performance features when needed.“

Eric Pusiol

„The Peak 4 arrived and I had my first flights on it on the weekend in the Aussie flatlands. What an amazing glider! I am very happy! I flew 206km on Saturday and 351km on Monday. I am flying the size 23 and for my taste it flies beautifully with amazing handling at 100kg TOW – heavily loaded enough to be nicely pressurised so it feels solid and allows good authority in the turn in rough/strong lift and wind, without compromising my ability to get the desperately low saves or seek out the light conditions at the very end of the day. I had a couple of asymmetries in the strongest peak of the day and the glider was very well behaved in recovery. Very easy to launch in the windy tow paddock.“

 

„The strong points of the Peak 4 are stability and comfort when in backfly, the position of Peak 4 which really wants to fly after the backfly and lastly the shallow dive on release. Frankly I was surprised by glider’s benevolent stall behavior.“

Rupert Hone

„I flew a week with this new Peak 4 and I’m totally in love! It’s very simple, like a toy! It looks like my Icepeak 8, but in very simple! The turning is… Whaou! Very, very pleasant! It inspires a sensation of security from the first minutes of flight and you feel immediately that you have a performant glider! I’m in love! Nice job NK R&D!“

Tim Rochas

„I had planned to take it easy with Cross Country flying this season and to be honest not buy another wing. Then, I took the Peak 4 for a spin… The „B“ in hands and speed-bar under my feet, piloting became exhilarating. It glides, it is fast and always remains perfectly under control… we must admit that 2 liners are from another world and the Peak 4 let us discover it. It is true accessible performance!“

Vincent Perlbarg

 

 

 

 

 

NIVIUK ARTIK 5

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ARTIK 5

EN/LTF C

Es ist Zeit die Grenzen zu verschieben

Wenn Ehrgeiz und Leidenschaft aufeinander treffen, entsteht Exzellenz. Der berühmte Niviuk Streckenflügel wird in einem Gleitschirm, der die höchste Leistung mit maximaler Zugänglichkeit hat, neu erfunden. Er ist bereit, dich auf all deinen Streckenflügen über deine Vorstellungskraft hinaus zu fliegen.

Cross Country

EN/LTF C

WEITERE INFORMATIONEN

 

 Aktuelle Limits durchbrechen

Die neueste Technologie kombiniert mit innovativem Design machen deine Flüge zu unvergesslichen Abenteuern, dank einer noch nie da gewesenen EN-C Performance. Endlos erscheinende Flüge mit einem Schirm, der Cross-Country Standards revolutioniert.

 Neuerfundenes Gefühl des Fliegens

Sei überwältigt von dem neuen Design, maßgeschneidert auf deine Bedürfnisse. Er ist dynamisch und hat ein intuitives Handling, der Artik 5 ist der Beste seiner Kategorie und bringt dich weiter als je zuvor.

 Jeden Kilometer genießen

Stabilität ist dein bester Begleiter auf deinen Höhenflügen. Dank unvergleichlicher Dämpfung und direktem Handling in der Luft, bleibt der Schirm sowohl in Turbulenzen, als auch im beschleunigten Flug stabil.

Time to raise the bar ▼

Just when you thought that nothing could surprise you any more, discover a whole new world of possibilities. The Artik 5 will revolutionise cross-country flying, by perfectly combining excellent performance and comfort, well above all current standards. Our search for perfection in each facet of flight resulted in a powerful wing which is hungry for adventure. It was created to rediscover the pleasure of flying and take your passion to new heights.

From the first minute, the wing’s incredible inflation and immediate load-bearing guarantees a smooth take off. Once in flight, you will be delighted with the accessibility of a wing that understands your needs perfectly. With DRS technology, the integrated ribs flatten the surface and distribute the pressure in the trailing edge more optimally and securely, providing dynamic and intuitive manoeuvrability, better handling and greater control and precision.

Its performance in thermals pushes the bar even higher – the wing hooks in and climbs with an ease that will delight the most demanding pilots. This incredible performance is matched with unparalleled comfort, thanks to the application of the RAM Air Intake technology which ensures optimal maintenance of internal wing pressure, excellent handling and stability at all times and providing the wing with an incredible capacity of damping to reduce sudden canopy movements. In addition, the internal structure has benefited from the inclusion of RSD technology, with individual diagonal panels arranged in radial form, which reduce inertia and deformation.

In the leading edge we use SLE technology, a new structure that gives greater rigidity without compromising the flexibility of the lateral and transverse axes, allowing you to fly at high speeds with high efficiency, stability andminimising deformations. As for the acceleration, the new speed-bar locking system allows the same travel with less effort. It is much more direct and comfortable for the pilot and achieves a smoother flight with a constant speed.

The durability is based on years of research, with the aim of using the most optimal materials for the wing. Its hybrid design with 38gr / m² cloth used for the upper surface and 32gr / m² cloth for the under surface allows a perfect balance between lightness, durability and performance. Thanks to the use of our Nitinol rods, the wing is lighter and also avoids deformations. The profile is taut at all times, without creases or wrinkles, and fully optimised for all flight phases. With 3DL technology we reinforce the longitudinal axis of the wing with extra stitching. Thanks to this reinforced seam at the leading edge, we obtain more consistency and volume in the profile, with a more efficient 3D contour.

In conclusion, the Artik 5 is a wing unique to its category. Compact and agile, it has been designed to revolutionise cross-country flying as we know it. A wing to travel kilometres and kilometres, offering you the best features and unparalleled comfort to experience unforgettable journeys. Designed for non-stop adventure.

*Optional Extra-Light configuration (-250g)
+Risers: Kevlar/Dyneema 12mm
+IKS 1000
+IKS 3000

 
 
 
 

TECHNOLOGIEN

RSD

Radial Sliced Diagonal

RSD (Radial Sliced Diagonal) technology is a reinvention of the wing’s internal structure. This new design is based on individual diagonal panels arranged in radial form, which increase the efficiency of the internal structure considerably.

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

DRS

Drag Reduction Structure

With the Drag reduction Structure technology, the trailing edge has been reinforced with small ribs that that makes this part of the glider flatter in order to spread the pressure out evenly. It means better air-flow and less drag on this important part of the glider.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

SLE

Structured Leading Edge

The SLE provides more rigidity and stability along the span of leading edge but also allows full flexibility along both the vertical and horizontal axis of each open cell. The SLE ensures ease of movement on the ground and high security in the air during turbulence and whilst flying at speed.

STE

Structured Trailing Edge

The STE optimises the profile without deforming it. We can thus obtain less resistance and better performance.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

RSD

3DL

3DP

DRS

RAM

SLE

STE

TNT

 
 

Cherimoya

Golden

Hardos

Snowflake

 
 
 

KONFIGURATION DEINES ARTIK 5

Entwerfe deinen eigenen Gleitschirm und wähle die korrekte Größe aus

Farbe

Größe

 

Du kannst eine vordefinierte Farbe auswählen oder jeden Teil des Gleitschirms personalisieren

 

CHERIMOYA

 

GOLDEN

 

HARDOS

 

SNOWFLAKE

 

PERSONALISIEREN (EXTRA COST)

 
Slide background
 
 
 

TECHNISCHE DATEN

ARTIK 5     22 24 26 28
Cells Number   66 66 66 66
  Closed   14 14 14 14
  Box   31 31 31 31
Flat Area m2 22.2 24 26.3 28.8
  Span m 11.83 12.30 12.87 13.47
  Aspect Ratio   6.3 6.3 6.3 6.3
Projected Area m2 18.89 20.43 22.37 24.50
  Span m 9.59 9.98 10.43 10.92
  Aspect Ratio   4.86 4.86 4.86 4.86
Flattening   % 15 15 15 15
Chord Maximum m 2.27 2.37 2.48 2.60
  Minimum m 0.62 0.64 0.67 0.70
  average m 1.88 1.95 2.04 2.14
Lines Total meters m 257 267 275 288
  Height m 7.20 7.49 7.85 8.21
  Number   268 268 268 268
  Main   2+1/3/3 2+1/3/3 2+1/3/3 2+1/3/3
Risers Number 3/4 A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C
  Trimmers   NO NO NO NO
Accelerator   m/m 160 160 160 160
Total weight in flight Minimum kg 60 75 90 105
  Maximum kg 80 95 110 125
Glider weight   kg 4.3 4.7 5 5.3
  Extra-light Conf. kg 4.05 4.45 4.75 5.05
Certification   EN/LTF C C C C

PILOTEN

„Lo que más me ha gustado del Artik 5 es su amortiguación respecto al Artik 4. Es una vela que se mueve muchísimo menos cuando vuelas con térmicas severas. También destaco su rigidez en el borde de ataque, permitiéndote acelerar más con una estabilidad increíble.“

Lluís Pol

„Fácil y divertido. Transmite seguridad y confianza. Hermoso en los giros con un manejo preciso y tranquilo. Lo he provado en térmicas fuertes y débiles y maneja las dos muy bien.“

Roberta Perinetti

„Una gran sorpresa. Estamos ante una vela aún más segura, mucho más poderosa que la Artik 4 y con una ascensión en térmica simple que se realiza de forma intuitiva.“

Samuel Avenne

 

 

 

 
 

ARTIK PACK

Artik 5

Size / Taille / Talla / Größe

Compression straps

Risers cover

Kit repair

Kargo 85

Inner bag

22

NIVIUK IKUMA

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IKUMA

EN/LTF B+

BACK COUNTRY

Der richtige Schirm aus den richtigen Gründen. Er kann sich an alle Gegebenheiten anpassen und das mit minimalem Risiko. Für die perfekte Balance zwischen Ambition und Leidenschaft beim Fliegen, mit einem sicheren und angenehmen Gleitschirm.

Cross Country

EN/LTF B+

WEITERE INFORMATIONEN

 

 EASY PERFORMANCE

Der richtige Schirm aus den richtigen Gründen. Er kann sich an alle Gegebenheiten anpassen und das mit minimalem Risiko. Für die perfekte Balance zwischen Ambition und Leidenschaft beim Fliegen, mit einem sicheren und angenehmen Gleitschirm.

 BACK COUNTRY

Mit dem Ikuma kann dich nichts mehr aufhalten, egal wohin du fliegen willst. Auf weit entfernten Routen unterwegs zu neuen Abenteuern voller intensiver Erlebnisse.

 EINZIGARTIG

Der Ikuma ist mit Leidenschaft gemacht. So kann er sich neuen Herausforderungen problemlos stellen. Er zieht die Aufmerksamkeit auf sich und mit seiner herausragenden Leistung setzt der Ikuma neue Standards. Kraftvoll, agil, komfortabel und mit unvergleichlicher Effizienz.

Alles über den Ikuma ▼

Um dem breiten Spektrum an Bedürfnissen der Piloten gerecht zu werden, haben wir eine neue Schirmkategorie eingeführt: Back Country. Anstatt über eine Zertifizierung wollen wir mit dieser Kategorie einen neuen Flugstil definieren. Der Ikuma erfüllt die Kriterien, die von allen anspruchsvollen Piloten gestellt werden. Wir bieten ihnen mit diesem neuen Gleitschirm Performance und Sicherheit.

Die Hartnäckigkeit und Ausdauer, immer nach dem nächsten großen Erfolg zu streben, hat bei Niviuk dazu geführt, den Ikuma zu entwickeln. Wie einen Diamanten aus den Tiefen der Erde hat unser Designerteam um Olivier Nef diesen Gleitschirm ans Licht der Welt gebracht. Ruhig, präzise und mit Spaß zu fliegen: Der Ikuma ist der perfekte Schirm für den leidenschaftlichen und ambitionierten Piloten.

Der Ikuma hat einen sportlichen Charakter und ist dazu gebaut, jeden Flug zu genießen und instinktiv die längsten Routen zu finden. Stressfreies Fliegen ermöglicht dir, dich voll auf die Freude am Fliegen zu konzentrieren. Nimm die Zügel in die Hand und steuere deinen Flügen dorthin, wo es dir gefällt.

Wo auch immer du hin fliegst, entdecke immer neue Ecken des Himmels, von deinen bekannten Fluggeländen bis hin zu neuen, unbekannten Gegenden und fernen Regionen. Erlebe das echte Back Country Fliegen unter diesem sicheren Gleitschirm mit seinem hervorragendem Performance Niveau.

Ikuma, DER Cross Country Schirm.

Auch verfügbar als Ikuma P (Leichtversion). Gleiches revolutionäres Design und gleichermaßen aufregend, aber aus 100% ultraleichten Materialien, um das Schirmgewicht auf ein Minimum zu reduzieren. Tuch, Leinen, Gurte und Schirmgröße können individuell auf Deine Wünsche und Bedürfnisse angepasst werden. Nimm Kontakt mit uns auf und wir besprechen die Möglichkeiten.

TECHNOLOGIEN

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

DRS

Drag Reduction Structure

With the Drag reduction Structure technology, the trailing edge has been reinforced with small ribs that that makes this part of the glider flatter in order to spread the pressure out evenly. It means better air-flow and less drag on this important part of the glider.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

SLE

Structured Leading Edge

The SLE provides more rigidity and stability along the span of leading edge but also allows full flexibility along both the vertical and horizontal axis of each open cell. The SLE ensures ease of movement on the ground and high security in the air during turbulence and whilst flying at speed.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

3DL

3DP

DRS

RAM

SLE

TNT

 
 

Orchid

Tulip

Sunrise

Blueberry

KONFIGURATION DEINES IKUMA

Entwerfe deinen eigenen Gleitschirm und wähle die korrekte Größe aus

  • Farbe
  • Größe

Du kannst eine vordefinierte Farbe auswählen oder jeden Teil des Gleitschirms personalisieren

 

               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               
               

NIVIUK HOOK 5

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HOOK 5

EN/LTF B

Fortschritt auf jedem Level

Niviuks legendärer Hook in der fünften Generation ist da. Er bietet ein Maximum an Zugänglichkeit und Sicherheit, ebenso wie ein Maximum an Leistung in seiner Klasse. Mit diesem Schirm wirst Du du die übliche Flugroutine hinter dir lassen und zu neuen Horizonten aufbrechen.

Passend für jeden

EN/LTF B

WEITERE INFORMATIONEN

 Passend für jeden

Das leichte und intuitive Handling lässt Dich aus der üblichen Routine ausbrechen und ermutigt Dich, Neues zu probieren. Auf einen einfachen Start folgt ein Flug mit exzellenter Stabilität und total intuitiver Steuerung.

 Fühle Dich sicher bei neuen Herausforderungen

Sicherheit hat bei all unseren Schirmen höchste Priorität. Das moderne und innovative Design des Hook 5 macht den Schirm maximal zuverlässig, äußerst stabil und schnell bei der Reaktion auf Störungen.

 Gib Dein Bestes

Es ist Zeit, Fortschritte zu machen. Verbessere Dich bei jedem Flug, denn Dir stehen die besten Technologien zur Verfügung. Entwickle Dich als Pilot weiter mit einem Schirm, der Dir die beste Leistung seiner Klasse bietet. Bist du bereit?

More on the Hook 5▼

A docile, intuitive and safe wing, but with a performance superior to the rest of its class. A real progression glider. Ideal to increase your flying experience and push your boundaries. Now you know how to soar. Go fly.

With a more solid architecture, the Hook 5 facilitates a smooth and progressive take off to provide total safety right from the start. Once in the air, its redesigned aerodynamic profile provides stability and comfort, reducing inertia and collapses to the minimum. This is thanks to the latest advances in the Radial Sliced Diagonal, 3DL and 3DP technologies which mean perfect tensioning to achieve a more efficient wing without deformations.

The Hook 5 features a leading edge designed to ensure efficient and stable glide, with the ability to perfectly absorb turbulence. The improved RAM Air Intake optimises the internal pressure of the wing for a more consistent profile across the entire speed-range and giving the pilot complete control and confidence.

The trailing edge has been reinforced with integrated small ribs that make this part flatter in order to spread the pressure out evenly. This means better glide, speed and performance in thermals. In addition, the glider knows how to take advantage of turbulence, converting it to lift progressively, making piloting easier.

Controlling the wing is simple and intuitive. Turns are easy to instigate and precise which takes the accessibility of the glider to the maximum, encouraging the pilot to explore more. Longer brake travel means it is possible to fly at slower speeds with complete control and a landing that is easy and safe.

The durability of the wing is increased by the use of Nitinol rods, which we use in all our wings. These super elastic reinforced rods ensure shape memory. As a result, the rods retain their optimum shape even after an ultra-compact or incorrect folding, so that the wing is not deformed.

In conclusion, the Hook 5 is an ideal wing to escape the usual flying routine and expand your horizons. A safe, stable and easy to use wing that will give you above-average performance. A wing to let you progress at every level.


All about Hook 5 ▼

PRODUCT PRESENTATION 

TECHNOLOGIEN

RSD

Radial Sliced Diagonal

RSD (Radial Sliced Diagonal) technology is a reinvention of the wing’s internal structure. This new design is based on individual diagonal panels arranged in radial form, which increase the efficiency of the internal structure considerably.

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

DRS

Drag Reduction Structure

With the Drag reduction Structure technology, the trailing edge has been reinforced with small ribs that that makes this part of the glider flatter in order to spread the pressure out evenly. It means better air-flow and less drag on this important part of the glider.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

RSD

3DL

3DP

DRS

RAM

TNT

Soul

Citrus

Bora

Astral

KONFIGURATION DEINES HOOK 5

Entwerfe deinen eigenen Gleitschirm und wähle die korrekte Größe aus

  • Farbe
  • Größe

Du kannst eine vordefinierte Farbe auswählen oder jeden Teil des Gleitschirms personalisieren

SOUL

ASTRAL

CITRUS

BORA

PERSONALISIEREN(EXTRA COST)

TECHNISCHE DATEN

HOOK 5     20 22 24 26 28 31
Cells Number   47 47 47 47 47 47
Aspect ratio     5,3 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3
Area flat m2 20 22 24 26 28 31
  Projected m2 17,06 18,76 20,47 22,17 23,88 26,44
Cord Max m 2,42 2,54 2,66 2,76 2,87 3,02
Lines Total m 207 218 228 238 247 260
Risers Number 4 A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C
Total weight in flight Min – Max kg 55 – 70 60 – 80 70 – 92 82 – 105 95 – 120 110 – 135
Extended weight in flight Min – Max kg 55 – 85 60 – 95 70 – 105 82 – 120
Glider weight   kg 3,9 4,3 4,6 4,9 5,2 5,5
Certification   EN/LTF B B B B B B

PILOTEN

„El Hook 5 resultó ser una agradable sorpresa. Se trata de la vela ideal para que el piloto pruebe sus primeros trayectos fuera de la escuela, con una excelente amortiguación y una maniobrabilidad óptima. Transmite una gran sensación de seguridad con una performance muy buena. Su penetración en el aire y su velocidad me sorprendieron para su categoría.“

Alexandre Blaser

„El Hook 5 es una vela reactiva pero muy segura, que se beneficia de una buena penetración en el aire y una buena velocidad. Los wing-over resultan fáciles y es accesible con los frenos. Una buena vela de progresión para aquellos pilotos que quieran subir una categoría.“

Florian Schaller

►HOOK 5 PACK

Hook 5

Size / Taille / Talla / Größe

Compression straps

Risers cover

Kit repair

Kargo 85

Inner bag

20

22

24

NIVIUK KOYOT 3

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KOYOT 3

EN/LTF A

Das Abenteuer beginnt

Ein Gleitschirm, der ein gutmütiges Verhalten vom Start bis zur Landung bietet. Die gelungene Kombination von Sicherheit und Komfort ist der Schlüssel für entspanntes Erforschen himmlischer Wege.

Entspanntes Fliegen

 INTUITIVE STEUERUNG

Der Koyot 3 ist einfach und intuitiv in der Handhabung und in der Steuerung, er ist leicht zu kontrollieren und trägt dich ganz entspannt durch die Luft.

 EINFACHES LERNEN

Der Koyot 3 ist voller innovativer Technologien, er bietet gleichzeitig eine exzellente Leistung, einen großen Spielraum für Lernfortschritte und eine hohe Sicherheit. So passt er sich an jeden Piloten an.

 LEICHTES FLIEGEN

Ein Gleitschirm, der ein gutmütiges Verhalten vom Start bis zur Landung bietet. Die gelungene Kombination von Sicherheit und Komfort ist der Schlüssel für entspanntes Erforschen himmlischer Wege.

Bereit für dein nächstes Abenteuer▼

 

Der Koyot 3 ist ein einfacher und feinfühliger Gleitschirm. Er ist der ideale Partner um erste Erfahrungen in der Welt des Paragleitens zu machen. Stabil, sicher und angenehm zu fliegen, bringt dir dieser Gleitschirm auch die nötige EN A Leistung um erste Cross-Country Flüge zu unternehmen.

Die interne Struktur des Koyot 3 macht ihn zu einem kompakten Gleitschirm, der auch mit Turbulenzen gut umgehen kann. Der Koyot 3 bietet den nötigen Komfort und die nötigen Sicherheitsstufen, damit sich der Pilote sicher fühlen kann und sich weiter entwickeln kann.

Ausgestattet mit dem revolutionären Nitinol (TNT), übersteht das Profil des Koyot 3 viele Stunden des Ground Handling, Ein- und Auspackroutinen und zahlreiche Flüge ohne Probleme.

Eine weitere technologische Neuheit, die dieser Schirm bietet sind die RAM Lufteinlässe. Die RAM Lufteinlässe sorgen für einen verbesserten Innendruck und zugleich für einen besseren Luftfluss. Dadurch kann er besser mit Turbulenzen umgehen und die Fähigkeit des Schirms bei niedriger Geschwindigkeit zu fliegen wird gesteigert. Zusätzlich wird das Risiko des Einklappens minimiert und eine bessere Kontrolle und Stabilität der gesamten Struktur erzielt. Ein Gleitschirm, der mit RAM ausgestattet ist verfügt über einen besseren Innendruck und führt zu einem stabileren und sichereren Gleitschirm.

Der Koyot 3 verfügt gesamt über 20% Leinen/Meter weniger als sein Vorgängermodell. Das Resultat dadurch ist ein leichterer Schirm, der einfacher zu handhaben ist. Die Trägheit des Schirms ist geringer und seine Fähigkeiten in der Luft wurden verbessert. Außerdem ist es nun einfach die Leinen zu sortieren um sicher und einfach zu starten.

Damit die Startvorbereitung leichter fällt, sind der rechte und linke Tragegurt unterschiedlich farbig markiert. Der Schirm verfügt über geteilte A-Gurte (Split-A). Die Ohren können somit leichter angelegt werden. Zusätzlich sind die Leinenschlösser gegen versehentliches Öffnen gesichert.

Der Koyot 3 hat einen leichten Steuerdruck, er ist wendig und leicht zu kontrollieren. Der Steuerweg ist 8% länger als beim Koyot 2, also einem längeren Weg zum Stallpunkt und damit mit mehr passiver Sicherheit.

Insgesamt ist der Koyot 3 ein sehr stabiler Schirm mi einer guten Gleitleistung und einem großen Geschwindigkeitsbereich.

Er ist kompakt und robust, aber auch leicht. Durch das geringere Gewicht ist die Kappe weniger träge, wodurch sich das Handling verbessert hat.

Jedes große Abenteuer verdient einen großen Anfang. Beginne Dein eigenes Abenteuer mit dem Koyot 3!

Koyot 3, der neue Abenteurer.

Tuch, Leinen, Gurte und Schirmgröße können individuell auf Deine Wünsche und Bedürfnisse angepasst werden. Nimm Kontakt mit uns auf und wir besprechen die Möglichkeiten. 

TECHNOLOGIEN

3DL

3D Leading Edge

Durch eine zusätzliche Naht im vorderen Flügelbereich ist eine bessere Formung des Profils möglich und es ergibt sich ein besserer Übergang zwischen den vorderen Bahnen.

3DP

3D Pattern Cut Optimization

The latest glider generation requires a new pattern design and an optimized fabric cutting process based on a 3D technology.

RAM

RAM Air Intake

Evolution and constant improving in all our products is the essence of the DNA of Niviuk’s R&D team. Thanks to the new technologies created over recent years, we have conceived new and more evolved and higher performing gliders. In this context the RAM Air Intake technology should be pointed out.

SLE

Structured Leading Edge

The SLE provides more rigidity and stability along the span of leading edge but also allows full flexibility along both the vertical and horizontal axis of each open cell. The SLE ensures ease of movement on the ground and high security in the air during turbulence and whilst flying at speed.

TNT

Titanium Technology

Constantly innovating, we always are on the hunt, looking for the latest and best materials to helps us design optimal products. For this reason, and after an extensive evaluation of its benefits and qualities, we decided to be the firsts manufacturer to use Nitinol in our glider line.

3DL

3DP

RAM

SLE

TNT

TECHNISCHE DATEN

KOYOT 3     22 24 26 28 31
Cells Number   36 36 36 36 36
  Closed   8 8 8 8 8
  Box   27 27 27 27 27
Flat
Area m2 22 24 26 28 31
  Span m 10.44 10.90 11.35 11.77 12.39
  Aspect Ratio   4.95 4.95 4.95 4.95 4.95
Projected Area m2 19.04 20.77 22.50 24.23 26.83
  Span m 8.48 8.86 9 9.56 10.06
  Aspect Ratio   3.78 3.78 3.78 3.78 3.78
Flattening   % 13 13 13 13 13
Chord Maximum m 2.55 2.67 2.78 2.88 3.03
  Minimum m 0.66 0.69 0.72 0.75 0.79
  Average m 2.11 2.20 2.29 2.38 2.50
Lines Total meters m 264 276 287 299 315
  Height m 6.59 6.88 7.16 7.43 7.82
  Number   206 206 206 206 206
  Main   2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4 2+1/3/4
Risers Number 3 A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C A+A’/B/C
  Trimmers   NO NO NO NO NO
  Accelerator mm 110 110 110 110 125
  Split A’s   YES YES YES YES YES
Total weight in flight Minimum kg 45 60 75 90 110
  Maximum kg 73 80 95 115 135
Glider weight   kg 4.2 4.5 4.9 5.1 5.4
Certification     EN/LTF A A A A

KOYOT PACK

Koyot 3

Size / Taille / Talla / Größe

Compression straps

Risers cover

Kit repair

Kargo 85

Inner bag

22

SOL FLEXUS

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

FLEXUS

Das Interesse am Motorschirm-Fliegen nimmt weltweit zu.
Besonders im Flachland bietet der motorisierte Flug eine echte Alternative zum personalaufwendigen Schlepp. Das System Motor wird zunehmend leichter und einfacher in der Handhabung. Die Betriebszeiten länger, die Leistung höher. Das gesamte Handling somit einfach und unkompliziert.
So hat man sich im SOL-ZVR entschlossen, diesem Segment des Gleitschirm-Fliegens hohe Beachtung zu schenken und den FLEXUS Para-Motorschirm entwickelt.
Mit Stolz dürfen wir sagen: Wir und alle Piloten die ihn fliegen sind äusserst zufrieden mit dem Ergebnis.
Der FLEXUS ist in seinen Genen ein echter SOL Schirm: sicher, langlebig, innovativ.
Der neue FLEXUS Para-Motorschirm präsentiert sich als schneller und unter allen Flugbedingungen aussergewöhnlich stabiler Flügel; er wird sowohl vom Anfänger wie auch vom erfahrenen Piloten geflogen.
Er erfüllt alle Anforderungen der Motor-Piloten, die a) hohen Wert auf maximale Sicherheit legen, b) eine einfache, übersichliche Bedienung erwarten und c) nicht auf eine exzellente Performance unter allen Flugbedingungen verzichten möchten.
Der FLEXUS bietet ein grosses Geschwindigkeitsfenster und hinreichend Leistung – sei es im reinen Genussflug oder während langer XC-Flüge. Der FLEXUS fordert nicht, sondern lädt zum entspannten Flug ein.
Mit DGAC Zertifikation erhältlich in sechs Grössen für alle Gewichtsbereiche.


Technologien

Der FLEXUS verköpert die Leistungstechnik und den Komfort von SOL:

Zertifikation

1)  Load test  027112-GSFest-573

2) Schock test  027397-GSSchock-485

3)  DGAC Zertifikation  XS  S  M  L  XL XXL

 


Eigenschaften

Die Anforderungen an das Sol Entwicklungs-Team waren gross.
Mit viel Augenmerk auf selbst kleinste Details entwickelte man einen in sich sehr homogenen Flügel.
Mit eingeflossen sind zahlreiche Anregungen von Sol Händlern und erfahrenen Motor-Piloten aus der ganzen Welt. Der grosse und lange Aufwand hat sich gelohnt.Ein paar Highlights zur Handhabung des FLEXUS:
  • Tragegurte – präzises und einfaches Handling der Trimmer, des Speed-Systems und der Griffe;
  • Start – sehr einfach, selbst auf sehr kurzen Plätzen und mit wenig Geschwindigkeitsreserven;
  • Landung – ausgezeichnete Flare-Eigenschaften für sehr weiches Landen (Stall-Verhalten);
  • Extremflugverhalten – volle Reflex-Technologie, höchst klappresistent (Pitch);
  • Geschwindigkeit – hoher Trimmspeed durch komplette Reflex-Technologie;
  • Kein Balloning.

Konstruktions-Details

Der FLEXUS wurde mit unserem umfassenden Konstrukteurswissen aus 25 Jahren Gleitschirm-entwicklung und -fertigung und allen aktuellen technischen Features ausgestattet:

  • 42 Zellen, 8 davon geschlossen
  • Diagonal-Bänder über A-, B- und C-Ebenen zur Leinen- und Gewichtsreduzierung und perfekten Zugverteilung um die Längsachse;
  • Diagonalrippen für optimale Lastverteilung auf alle Zellwände;
  • Mini-Ribs am Achterliek für wirbelfreie Umströmung der Hinterkante;
  • Stäbchen-Verstärkungen; flexibel (Sol BT-Technologie);
  • Direkte Bremsanlenkung für hoch-präzise Steuerimpulse;
  • PBP (Sol Pressure Booster Profile): völlig neue Gestaltung der Eintrittskante mit dezentem Set-Back für homogene Verteilung des Innendrucks längs/quer; höchste Formstabilität bei allen Anstellwinkeln, selbst bei Vmax;
  • Trimmer für zusätzlichen Speed;
  • Hoch-präziser Laser-Zuschnitt (Sol LCT);
  • Extra separierte und markierte Gurte für Big-Ears.

Alle verwendeten Materialien wurden nach jahrelangen Tests sorgsam ausgewählt – Garant für einen langen Einsatzzyklus und ein immer hohes Sicherheits-Niveau.


Technische Daten

  XS S M L XL XXL  
Zoom 0,9 0,93 0,965 1 1,035 1,08  
Anzahl Zellen 42 42 42 42 42 42  
Spannweite projiziert 8,53 8,82 9,15 9,48 9,81 10,24 m
Fläche projiziert 18,62 19,88 21,40 22,97 24,62 26,81 m2
Streckung projiziert 3,91 3,91 3,91 3,91 3,91 3,91  
Spanweite ausgelegt 10,53 10,88 11,29 11,70 12,11 12,64 m
Fläche ausgelegt 21,41 22,86 24,61 26,41 28,31 30,82 m2
Streckung ausgelegt  5,18 5,18 5,18 5,18 5,18 5,18  
Leinendurchmesser 1   –   1,5   –   2,1   –   2,5 mm
Leinenlänge 680 701 725 750 775 806 cm
Maximale Profiltiefe 249 258 267 277 287 299 cm
Minimale Profiltiefe 61 63 66 68 70 73 cm
Gewicht 4,9 5,3 5,7 6,1 6,5 7,1 kg
Startgewicht 65/95
143/209
80/110
176/242
95-125
209/275
110/140
242/308
125/155
275/341
140/170
308/374
kg
lbs
Minimale Sinkrate 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 m/s
Minimale Geschw. 24-26 24-26 24-26 24-26 24-26 24-26 km/h
Geschwindigkeit 40-44 40-44 40-44 40-44 40-44 40-44 km/h
Mit Beschleuniger 56-60 56-60 56-60 56-60 56-60 56-60 km/h
Gleitzahl 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6 8,6  
Plätze 1 1 1 1 1 1  
Zertifikation DGAC DGAC DGAC DGAC DGAC DGAC  
 

Materialien

Seit 1991 produziert und verfolgt SOL die Entwicklung von Materialien und Produkten. Unsere Erfahrung veranlasst uns dazu, die verwendeten Materialien sehr sorgfältig auszusuchen. So garantieren wir für unsere Gleitschirme eine hohe Haltbarkeit und ein hohes Sicherheitsniveau.
Alle SOL Gleitschirme werden in der eigenen Fabrik hergestellt, die vom DHV zertifiziert wurde.

Obersegel/Untersegel: WTX 40 gr/m2 Nylon 6.6 HT PU+Silicon

Profile: Pro-Nyl High Tenacity Nylon Rip-Stop Hard finish 42gr/m2

Verstärkungen: 2,5 mm Nylontabs Battens (Profilfront)

Leinen: 

  • Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel 1,0 mm – BL 150 kg / BT   89,0 daN
  • Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel 1,1 mm – BL 215 kg / BT 122,0 daN
  • Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel 1,5 mm – BL 220 kg / BT 145,0 daN
  • Cousin Technora Superaram 2,1mm – BL 230 kg / BT 151 DaN
  • Cousin Technora Superaram 2,5mm – BL 360 kg / BT 196 DaN

Gurte: Premium 19 x 2,0 mm Flat Multi 1600kg

Schäkel: Ansung Precision 4mm 800kg

Rollen: Nautos/SOL


Downloads

Handbuch     Leinenplan     Garantie


Wird ausgeliefert mit

  • Rucksack
  • Innensack zum Schutz
  • Packgurt
  • Schutzhülle für die Gurte
  • Windsack
  • Handbuch
  • Basis-Reparaturkit
  • Cap
  • Fussbeschleuniger
  • Sack Pack
   
 

Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.

Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.

Flexus One


OBERSEGEL

 
Top……: OR W470
Design 01: OR W470
Design 02: RE W001
Design 03: BK W001
 

UNTERSEGEL