Archiv der Kategorie: LTF1-EN-A

Supair Birdy

BIRDY

DAS „SCHWEIZER MESSER“ FÜR AMBITIONIERTE ANFÄNGER  ODER FREIZEIT- PILOTEN

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion

Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
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Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion
Schirm Birdy in Aktion

HERUNTERLADEN DER HINWEISREGISTRIEREN SIE IHR PRODUKT

Das Schlüsselwort: Vielseitigkeit.
BIRDY ist leicht, kompakt, spielerisch und sicher, ohne seine Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Er ermöglicht schnelle Fortschritte und macht dabei auch noch Spaß.

Kategorie: EN-A
Gewicht: 4,2 kg in MGröße

XS

S

M

ML

LFarbe

Honey

Lilac

Topaz

3 950,00€

Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt. in Frankreich

HÄNDLERSUCHE

Anwendung

  • FLÜGE AM HAUSBERG
  • STRECKENFLUG
  • HIKE & FLY
  • TANDEM

Häufigkeit

  • GELEGENTLICH
  • REGELMÄSSI
  • PROFESSIONELL

Niveau

  • ANFÄNGER
  • HOBBYPILOT
  • SPORTLICH WETTKAMPF

ÜBER DEN BIRDY

Dieser Schirm mit EN-A+ Zulassung richtet sich an den talentierten Anfänger, der lange Zeit mit demselben Flügel Fortschritte machen möchte, sowie an den Gelegenheitspiloten, der sich vor dem Umstieg auf den LEAF2 EN-B Sicherheit verschaffen muss.

Der Flügel deiner ersten und schönsten Flüge. BIRDY ist der Vogel in deinem Kopf, der dich zum Fliegen ermutigt und dir zeigt, wie man mit den Flügeln schlägt.

Der BIRDY eröffnet das Feld der Möglichkeiten: Flüge am Hausberg, Hike & Fly, Thermikfliegen, ein bisschen Strecke, Starten, Soaring und am Meer fliegen. Diese Schirm gibt dem talentierten Anfänger den Schlüssel an die Hand, die Luft zu erforschen. Die Facetten des Fliegens kennen zu lernen, die ihm am besten gefallen, und sich weiterzuentwickeln.

Der Gelegenheitspilot wird von diesem Flügel profitieren, Birdy verzeiht viel und bringt dich weiter.

Der BIRDY liebt es, in den Luftmassen zu spielen, in Brisen zu gleiten, in Kurven zu fliegen und die Dynamik von Flug auszunutzen.

Er hat nicht die Trägheit eines Schurlschirms, im Gegenteil: Er steht im Dialog mit dem Piloten, gibt ihm Informationen, ermöglicht ihm, sich weiterzuentwickeln und zu lernen. Diese Schirm ist auf Langlebigkeit ausgelegt und folgt der Entwicklung des Piloten, ohne jemals seine Fortschrittskurve zu bremsen. Er ist wohlwollend und regt immer dazu an, noch weiter zu gehen, die Empfindungen von Flug mit der Ruhe seiner passiven Sicherheit zu vertiefen.

Birdy macht Spaß. Er fliegt sich intuitiv und stabil und verkörpert den Geist von Supair: Piloten dabei zu helfen, die aufregenden Wege des Fliegens unbeschwert zu gehen. Unser Birdy ist lange entwickelt worden, geduldig entworfen und sorgfältig konstruiert. Er hat alles, was ein großer Schirm braucht: Mini-Ribs in Hinterkante, Sharknose an der Vorderkante, ein C-Steuerungs Kit.

Die Entscheidung für ein semi-light-Design vereint das Beste aus zwei Welten: Der Birdy macht keine Abstriche bei seiner Lebensdauer und ist gleichzeitig kompakt und leicht genug für Wanderungen. So wird das leichte Gewebe auf der Innenseite durch ein strapazierfähigeres Material auf der Außenseite (die noch mehr Reibung und Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist) kompensiert. Die Leinen und verfeinerten Tragegurte verheddern sich dank der vereinfachten und klaren Architektur nicht.

Schirm Birdy in Aktion

3D-Modell

https://code.vonc.fr/4d/scene/d7763bbfa3ed8bd289a1766a97be3b9b/iframe

Merkmale

STEUERUNG

  • Talentierte Anfängerpiloten
  • Gelegenheitspilot, der Fortschritte machen und sich vor dem Wechsel zu EN-B Erfahrung verschaffen möchte
  • Start zu Fuß oder mit der Winde

LIEFERUMFANG

  • Ergonomische Tragegurte
  • Sharknose Profil
  • Nitinol in dern Eintrittskante
  • Anti-Reibungs Ringe
  • Smart Mini Ribs
  • Ohrenanlegehilfe
  • System zur Entleerung der Flügelspitzen
  • Abnehmbares C-Steuerungs Kit

MATERIALIEN

  • Obersegel: Dominico D30 soft, Dominico D20 soft
  • Zellwände: Porcher Sport Skytex 27 g/m² soft
  • Stoff Zellwände : MJTec 32 g/m² hard finish, Porcher Sport Skytex 27 g/m² hard finish
  • Verstärkungen: Porcher Sport
  • Leinen der Galerie & mitteleren Eben: Edelrid
  • Stammleinen: Edelrid

ZULASSUNG

  • Norm EN 926 – 1 und 2 und LTF 91/09 – Klasse A

LIEFERUMFANG

  • Gleitschirm BIRDY
  • Rucksack Trek 90/110
  • Compact Case
  • Beschleuniger
  • Handbuch (USB-Stick)
  • Tasche mit Reparaturset

PRÄSENTATION BIRDY

Birdy im Flug

https://youtube.com/watch?v=QkU4FkozXQE%3Fenablejsapi%3D1%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fsupair.com%26widgetid%3D1

BIRDY – BIWAK-FLUG

Birdy - Biwak-Flug

https://youtube.com/watch?v=QQvvw4sLU84%3Fenablejsapi%3D1%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fsupair.com%26widgetid%3D2

TECHNISCHES VIDEO BIRDY

Miniatur-Technikvideo Birdy

https://youtube.com/watch?v=Xvsodw7chck%3Fenablejsapi%3D1%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fsupair.com%26widgetid%3D3

Technische Daten

BIRDYXSSMM-LL
ANZAHL DER ZELLEN4444444444
AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)21,2523,626,528,330,5
SPANNWEITE (M)10,2510,8111,4511,8312,28
LEINEN (M)2,542,682,842,933,05
AUSGELEGTE STRECKUNG4,954,954,954,954,95
PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)18,0320,222,4824,0125,88
PROJIZIERTE SPANNWEITE (M)8,118,559,069,369,72
PROJIZIERTE STRECKUNG3,683,683,683,683,68
GEWICHT SCHIRM (KG)3,303,844,204,404,60
GEWICHTSBEREICH (KG)50-7065-8580-10590-115105-130
ZULASSUNGEN – LTF AEN – LTF AEN – LTF AEN – LTF AEN – LTF A
ANZAHL DER TRAGEGURTE33333

Darüber spricht man

01/02

„BIRDY IST DAS ERGEBNIS EINER ALCHEMIE AUS DESIGN, FEINTUNING, VERSUCH UND IRRTUM. EIN BALANCEAKT!“

PIERRE-YVES ALLOIX – DESIGNER

„ICH HATTE DAS GLÜCK, DIESEN WUNDERSCHÖNEN SCHIRM FÜR EIN ZWEITÄGIGES BIWAK VON ANNECY IN RICHTUNG BAUGES AUSZUPROBIEREN. DER BIRDY HAT MICH DIREKT UMGEHAUEN. DIE WIND IST SCHWACH UND TROTZDEM STEIGT DER SCHIRM VON ALLEINE AUF UND ÜBERHOLT MICH NICHT. DREI SCHRITTE UND ICH BIN SCHON IN DER LUFT. ICH BIN ES EHER GEWOHNT, ANSPRUCHSVOLLERE UND TECHNISCH ANSPRUCHSVOLLERE SCHIRME ZU FLIEGEN. HIER FÜHLE ICH MICH, ALS WÜRDE ICH DEN GLEITSCHIRM MEINER ANFÄNGE WIEDERENTDECKEN, NUR MIT MEHR LEISTUNG UND GESCHWINDIGKEIT… DAS IST DER WAHNSINN! DIE BEDINGUNGEN SIND ZIEMLICH STARK, ABER DIE SCHIRM BLEIBT ULTRA RUHIG, ICH BIN SUPER GELASSEN. ICH VERBRINGE EINEN GROSSTEIL DES ANFANGS VON FLUG DAMIT, FOTOS UND VIDEOS ZU MACHEN. ICH BIN NICHT IM AKTIVEN FLUGMODUS UND TROTZDEM MACHT DIE SCHIRM SEINE ARBEIT. MEINE FREUNDE SIND EIN PAAR MINUTEN VOR MIR GESTARTET UND ICH MUSS SIE EINHOLEN. ICH TRETE DAS SPEEDSYSTEM DURCH UND BIN ÜBERRASCHT, DASS ICH NICHT ZU VIEL ABBAUE. ES GLEITET WIRKLICH GUT. IN DER THERMIK IST ES SO EINFACH WIE SELTEN ZUVOR. DER SCHIRM SCHIESST NICHT, DIE KURVE IST SEHR INTUITIV UND DIE BREMSE IST WIRKLICH SANFT. BEI DEN GANZ KLEINEN STEIGUNGEN BIN ICH MIT DIESEM NEUEN SPIELZEUG UNSCHLAGBAR. ES DREHT SICH AUF DER STELLE UND ICH KANN DIEAUFWIND WIRKLICH GUT ZENTRIEREN. WIR ÜBERQUEREN DEN SEE UND FAHREN ZUM OCHSENFELSEN. ES IST EINFACH VERRÜCKT, DASS SCHIRM SO RUHIG IST UND DIE LEISTUNG WIRKLICH ANSEHNLICH IST WIR VERBRACHTEN DEN NACHMITTAG DAMIT, DURCH DAS MASSIV ZU WANDERN UND BESCHLOSSEN, AM ENDE DES TAGES AUF EINEM GIPFEL ZU LANDEN. DER ANFLUG IST EINFACH UND DIE NIEDRIGEN GESCHWINDIGKEITEN SIND SEHR SICHER. ICH LANDE WIE EINE BLUME AUF EINEM WINZIGEN STÜCK GRAS. MIT MEINER WETTKAMPFMASCHINE WÄRE ES DEUTLICH TECHNISCHER GEWESEN. AM ABEND SCHLAFE ICH AM LAGERFEUER EIN UND WIR FLIEGEN MORGEN ZURÜCK MIT DEM FLUG IN DIE ERSTE THERMIK, DIE AN DEN OSTWÄNDEN AUSTRIT
DIESER SCHIRM SCHEINT MIR IDEAL FÜR PILOTEN ZU SEIN, DIE EINEN SICHEREN KOMPROMISS SUCHEN, SICH ABER TROTZDEM SCHÖNE FLÜGE GÖNNEN WOLLEN. ES IST EINE TOLLE MASCHINE MIT EINEM GROSSEN POTENZIAL FÜR SCHÖNE ABENTEUER UND BIETET EINE BEISPIELLOSE PASSIVE SICHERHEIT UND RUHE“

TOM DE DORLODOT – BERUFSPILOT

„BIRDY IST DAS ERGEBNIS EINER ALCHEMIE AUS DESIGN, FEINTUNING, VERSUCH UND IRRTUM. EIN BALANCEAKT!“

PIERRE-YVES ALLOIX – DESIGNER

„ICH HATTE DAS GLÜCK, DIESEN WUNDERSCHÖNEN SCHIRM FÜR EIN ZWEITÄGIGES BIWAK VON ANNECY IN RICHTUNG BAUGES AUSZUPROBIEREN. DER BIRDY HAT MICH DIREKT UMGEHAUEN. DIE WIND IST SCHWACH UND TROTZDEM STEIGT DER SCHIRM VON ALLEINE AUF UND ÜBERHOLT MICH NICHT. DREI SCHRITTE UND ICH BIN SCHON IN DER LUFT. ICH BIN ES EHER GEWOHNT, ANSPRUCHSVOLLERE UND TECHNISCH ANSPRUCHSVOLLERE SCHIRME ZU FLIEGEN. HIER FÜHLE ICH MICH, ALS WÜRDE ICH DEN GLEITSCHIRM MEINER ANFÄNGE WIEDERENTDECKEN, NUR MIT MEHR LEISTUNG UND GESCHWINDIGKEIT… DAS IST DER WAHNSINN! DIE BEDINGUNGEN SIND ZIEMLICH STARK, ABER DIE SCHIRM BLEIBT ULTRA RUHIG, ICH BIN SUPER GELASSEN. ICH VERBRINGE EINEN GROSSTEIL DES ANFANGS VON FLUG DAMIT, FOTOS UND VIDEOS ZU MACHEN. ICH BIN NICHT IM AKTIVEN FLUGMODUS UND TROTZDEM MACHT DIE SCHIRM SEINE ARBEIT. MEINE FREUNDE SIND EIN PAAR MINUTEN VOR MIR GESTARTET UND ICH MUSS SIE EINHOLEN. ICH TRETE DAS SPEEDSYSTEM DURCH UND BIN ÜBERRASCHT, DASS ICH NICHT ZU VIEL ABBAUE. ES GLEITET WIRKLICH GUT. IN DER THERMIK IST ES SO EINFACH WIE SELTEN ZUVOR. DER SCHIRM SCHIESST NICHT, DIE KURVE IST SEHR INTUITIV UND DIE BREMSE IST WIRKLICH SANFT. BEI DEN GANZ KLEINEN STEIGUNGEN BIN ICH MIT DIESEM NEUEN SPIELZEUG UNSCHLAGBAR. ES DREHT SICH AUF DER STELLE UND ICH KANN DIEAUFWIND WIRKLICH GUT ZENTRIEREN. WIR ÜBERQUEREN DEN SEE UND FAHREN ZUM OCHSENFELSEN. ES IST EINFACH VERRÜCKT, DASS SCHIRM SO RUHIG IST UND DIE LEISTUNG WIRKLICH ANSEHNLICH IST WIR VERBRACHTEN DEN NACHMITTAG DAMIT, DURCH DAS MASSIV ZU WANDERN UND BESCHLOSSEN, AM ENDE DES TAGES AUF EINEM GIPFEL ZU LANDEN. DER ANFLUG IST EINFACH UND DIE NIEDRIGEN GESCHWINDIGKEITEN SIND SEHR SICHER. ICH LANDE WIE EINE BLUME AUF EINEM WINZIGEN STÜCK GRAS. MIT MEINER WETTKAMPFMASCHINE WÄRE ES DEUTLICH TECHNISCHER GEWESEN. AM ABEND SCHLAFE ICH AM LAGERFEUER EIN UND WIR FLIEGEN MORGEN ZURÜCK MIT DEM FLUG IN DIE ERSTE THERMIK, DIE AN DEN OSTWÄNDEN AUSTRIT
DIESER SCHIRM SCHEINT MIR IDEAL FÜR PILOTEN ZU SEIN, DIE EINEN SICHEREN KOMPROMISS SUCHEN, SICH ABER TROTZDEM SCHÖNE FLÜGE GÖNNEN WOLLEN. ES IST EINE TOLLE MASCHINE MIT EINEM GROSSEN POTENZIAL FÜR SCHÖNE ABENTEUER UND BIETET EINE BEISPIELLOSE PASSIVE SICHERHEIT UND RUHE“

TOM DE DORLODOT – BERUFSPILOT

„BIRDY IST DAS ERGEBNIS EINER ALCHEMIE AUS DESIGN, FEINTUNING, VERSUCH UND IRRTUM. EIN BALANCEAKT!“

PIERRE-YVES ALLOIX – DESIGNER

01/11

Galerie

Schirm Birdy in Aktion
Birdy A+ in Flug
Schirm Birdy in Aktion
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Schirm Birdy in Aktion
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Birdy A+ in Flug
Schirm Birdy in Aktion
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HINWEIS

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Triple Seven Pawn Evo

Dein Weg von der Ausbildung zur Wolkenbasis, sicher und entspannt. Der neue Triple Seven Pawn Evo ist für maximale Sicherheit und einfaches fliegen entwickelt worden. Deswegen ist dieser Schirm ideal für neue Piloten die gerade erst mit ihren Paraglidingabenteuern starten. Durch die lange Liste, neuester Technologien, kann dieser Schirm von seinen Schülern für eine lange Zeit geflogen werden . Mit einer Leistung wie die der neuesten Low B Schirme, können die Piloten auch ihre ersten XC-Kilometer einfach und sicher mit einem Schirm der A-Klasse meistern.

 
 

TECHNISCHE DATEN UND GRÖSSE

  PAWN S PAWN M PAWN L
Zellenanzahl 40 40 40
Fläche projiziert (m2) 20.1 22.9 25.6
Fläche ausgelegt(m2) 23.8 27.1 30.2
Spannweite projiziert (m) 8.6 9.2 9.7
Spannweite ausgelegt (m) 10.9 11.6 12.3
Streckung projiziert 3.7 3.7 3.7
Streckung ausgelegt 5 5 5
Root Chord (m) 2.7 2.9 3.0
Gewicht Schirm (kg) 4.4 5.2 5.7
Gewichtsbereich (kg) 65-80 80-100 100-125
Testberichte linksticker link, sticker linksticker
Neuestes Handbuch, alles Größen EN FR GER EN FR GER EN FR GER
Paramotor FR FR FR
  S – class 1 M – class 1 L – class 1
Zertifizierung LTF/EN A A A
 

MATERIALIEN

MATERIALIEN KAPPE
Obersegel NCV Skytex 38 Universal
Untersegel NCV Skytex 38 Universal
Profile NCV 9017 – E29A
Diagonalrippen NCV 9017 – E29A
Loops COUSIN 608 10mm
Verstärkte loops NCV F06391 – E45A, SR-Scrim X15
Innere Konstruktion,
D-Ribs, H-Straps, Mini ribs
NCV 9017 – E29A
Thread Serafil 40/2000, 60/2000
MATERIAL LEINEN
Galerieleinen Cousin 0,95mm (Blue,Orange) Dyneema
Gabelleinen Cousin 1,8mm (Blue Yellow,Orange) Technora
Stammleinen Cousin 2,1mm (Blue,Yellow) Technora
Bremsleinen Cousin 0,95mm (Orange) Dyneema
Hauptbremsleine Cousin 260/2.1mm (Red)
Thread Serafil Amann 60/0415
MATERIAL TRAGEGURTE
Material Güth & Wolf Black 80682/19mm
Material Güth & Wolf Black 70 404/12,5mm Dyneema
Color indicator Cordura 200/200PU
Thread Serafil Amann 20/4000, 20/1078
Brake Swivel Fob ningbo – china 6mm
Maillons Rapid Peguet 20mm
Umlenkrollen Speed: 4 x Finsterwalder Mini role metal 28mm, Brake: 2 x Riley plastic 35mm

HAUPTMERKMALE

 

PACKAGE INCLUDES

  • Glider: PAWN
  • Backpack
  • Inner bag
  • Glider strap
  • Triple Seven T-shirt
 

PAWN EVO NEWS AND COMPETITION RESULTS

Training with champions, Anton Svoljšak and Pawn (Video)

9. SEPTEMBER, 2015

Wir verbrachten einen Tag mit unserem Teampiloten Anton Svoljšak, der letzten Monat in Indonesien den 3. Platz in der PG-Genauigkeitsweltmeisterschaft belegte. Es braucht viel Mühe und Training, um den Flügel auf 0 cm zu bringen, Anton und Pawn sind sicher die Gewinnerkombination.

 

Pawn and Anton on the podium of accuracy World championship

17. AUGUST, 2015

In weniger als einem Jahr konnte Tone ein weiteres großartiges Ergebnis bei den größten Wettbewerben im Genauigkeits-Gleitschirmfliegen erzielen. Diesmal fand die Weltmeisterschaft in Indonesien statt und Tone erreichte mit seinem Pawn-Flügel von Triple Seven-Gleitern ein weiteres Podium. Tone widmet sein Leben dem Gleitschirmsport und in den letzten Jahren hat er

 

Pawn makes over 100 km

11. MAI, 2015

Unsere Teampilotin Lara hat bewiesen, dass Pawn lange XC-Flüge machen kann. Sie bekam ihren Flügel kurz nachdem sie die Schule beendet hatte und drückt seitdem die Stange. Vor nur 3 Wochen hat sie die 100 km-Marke um wenige hundert Meter verfehlt, aber das hat sie nicht aufgehalten. Sie nutzte das Potenzial des Tages und fuhr querfeldein im berühmten Soča-Tal.

 

Pawn review by Cross Country

27. NOVEMBER, 2014

Unser Pawn, der in LTF/EN A zertifiziert ist, wurde vom Cross Country Magazin getestet. Pawn erwies sich als die beste Option für viele Schüler und Piloten, die lange XC-Flüge bei maximaler passiver Sicherheit suchen. Pawn ist definitiv in der Lage, beiden eine Freude zu bereiten. Hier ist, was Marcus King darüber geschrieben hat.

 

3rd place at World champsionship medal for Anton and Pawn

12. SEPTEMBER, 2014

Wir sind begeistert zu sehen, dass unser Teampilot Anton Svoljšak es bei der Europameisterschaft in Punktlandung auf das Podium geschafft hat. Der Wettbewerb fand in Vršac, Sebia statt. Anton kann auf eine lange Geschichte großer Erfolge bei Präzisionslandungswettbewerben zurückblicken. Beim europäischen Wettbewerb konnte er Folgendes machen:

Quelle:
https://777gliders.com/de/gliders/pawnevo/

SUPAIR EONA 3

SUPAIR EONA 3

VERLASSE DAS NEST
Praxis
  • FLÜGE AM HAUSBERG
  • STRECKENFLUG
  • HIKE & FLY
  • TANDEM
Häufigkeit
  • GELEGENTLICH
  • REGELMÄSSI
  • PROFESSIONELL
Niveau
  • ANFÄNGER
  • HOBBYPILOT
  • SPORTLICH WETTKAMPF
 

ÜBER EONA3

Der Supair EONA 3 ist der neue Schulschirm von SUPAIR. Unser Designteam hat sich auf das Feedback von Schulen gestützt, die EONA 2 verwenden, um einen Schirm weiterzuentwickeln, der den Kriterien einer Schule am besten entspricht.

Er wurde für eine lange Lebensdauer konzipiert und besteht aus zuverlässigen und robusten Materialien. Wir haben uns bemüht, das Modell so einfach wie möglich zu gestalten, indem wir die Anzahl von Leinen reduziert und die Ergonomie in den Vordergrund gerückt haben. Der Supair EONA 3 ist sehr stabil auf der Nick- und Rollachse, sicher für den Piloten und leicht vorhersehbar für den Lehrer.

Das einfache Starten und Füllen des Schirms ohne Schwierigkeiten in Verbindung mit einem ausgezeichneten Vertrauen auf den Schirm als Schülerin und Schüler und begleitet dich während deiner gesamten Fortschritte auf dem Weg zum Erfolg.

Wie beim EONA 2 haben die Tragegurte einen Farbcode, um die linke und rechte Seite einfach zu identifizieren. Die Tragegurte sind ebenfalls mit dem ergonomischen Ohrenset des EONA ausgestattet.

EONA 3 Earth & Fire im Flug

3D-Modell

Merkmale

STEUERUNG
  • Piloten ab Anfänger
  • Aufziehen und Übungshang
  • Start zu Fuß oder mit der Winde
LIEFERUMFANG
  • Langlebige Leinen
  • System zur Entleerung der Flügelspitzen
  • Exklusives Ohrenanlege-Set
MATERIALIEN
  • Obersegel: Dominico D30 soft
  • Stoff Unterseite: Dominico D20 soft
  • Stoff Zellwände aufgehängt : Porcher Sport Skytex 40 Hard
  • Bänder und Zellwände D: Porcher Sport Skytex 40 Hard
  • Zellwände nicht aufgehängt : Porcher Sport Skytex 40 Hard
  • Verstärkungen Zellwände : Porcher Sport Ripstop selbstklebend 50 mm
  • Galerieleinen : Liros
  • Leinen mittelere Ebene: Edelrid
  • Stammleinen: Edelrid
ZULASSUNG
  • LTF / EN-A
LIEFERUMFANG
  • Schirm EONA 3
  • Rucksack Trek130
  • Komoressiosnsack (Schirm)
  • Hinweis
  • Reparatur-Set
  • Beschleuniger
ZULASSUNGSBERICHTE

IM VERGLEICH ZU EONA2 :

  • Weniger Rollen dank der Arbeit an der Wölbung und der Verwindung
  • Leinensetup vereinfacht, die geringere Anzahl von Leinen ermöglicht ein leichteres Entwirren und eine höhere Leistung
  • Wir haben die Größen XS und S des Eona 3 verändert,  um sie beim Rollen ruhiger und weniger dynamisch zu machen.
  • Interne Struktur ist lasergeschnitten, um die Fertigungsgenauigkeit zu erhöhen.
  • Zwischen den “C” und “D” wurde ein großes Spannungsband eingefügt, das den Weg an den Bremsleinen vergrößert.
  • Neu ist das Profil , das ein gleichmäßigeres Starten ohne Überschießen ermöglicht.
  • Neue, exklusive Supair-Leine-Aufhängungen, die aus einem neuen Material gefertigt sind und bei Größe L Bruchwerte erreichen, die 20% über der EN-Norm liegen.
  • 5 Größen, die 50 bis 130 kg abdecken
  • 4 Farben mit einer einzigen Farbe, die Weiß enthält

TECHNISCHE DATEN EONA 3

Miniatur Video technische Spezifikationen Eona3
 

EONA 3 – BEGINNER

Anklickbare Miniatur - Beginner Kurs
 

EONA 3 BY RAUL RODRIGUEZ

Anklickbare Miniaturansicht Eona3 & Raul Rodriguez
 

Technische Daten

EONA 3 XS S M M/L L
ANZAHL DER ZELLEN 38 38 38 38 38
AUSGELEGTE FLÄCHE (M²) 21,8 24 26.60 28.70 31
SPANNWEITE (M) 10.23 10.73 11.3 11.74 12.2
LEINEN (M) 2.65 2.78 2.93 3.04 3.16
AUSGELEGTE STRECKUNG 4.8 4.8 4.8 4.8 4.8
PROJIZIERTE FLÄCHE (M²) 18.59 20.46 22.68 24.47 26.43
PROJIZIERTE SPANNWEITE (M) 8.14 8.54 8.99 9.34 9.7
PROJIZIERTE STRECKUNG 3.56 3.56 3.56 3.56 3.56
GEWICHT SCHIRM (KG) 4.4 4.7 5 5.4 5.7
GEWICHTSBEREICH (KG) 50-70 65-85 80-105 90-115 105-130
TRIM-GESCHWINDIGKEIT (KM/H) 38 38 38 38 38
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 48 48 48 48 48
ZULASSUNG EN 926 – 1 und 2 & LTF 91/09 – Klasse A EN 926 – 1 und 2 & LTF 91/09 – Klasse A EN 926 – 1 und 2 & LTF 91/09 – Klasse A EN 926 – 1 und 2 & LTF 91/09 – Klasse A EN 926 – 1 und 2 & LTF 91/09 – Klasse A
ANZAHL DER TRAGEGURTE 3 3 3 3 3
TRIMMUNG nicht nicht nicht nicht nicht

Darüber spricht man

“Das Streben nach Leistung ist deutlich sichtbar in der Benutzung eines leichten Sharknose mit 2 gekreuzten Stäben an der Vorderkante, dem reduzierten Luftwiderstand der Leinen und der Benutzung von Spannbändern zwischen C und D. Der EONA 3 ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Bei diesem Schirm werden die neuen Leinenaufhängungen von Supair verwendet, die bis zu 20 % mehr Last tragen können. Supair hat sich für ein strapazierfähiges Dominico-Obermaterial entschieden, das mit der neuesten Lasertechnologie zugeschnitten wurde, was eine außergewöhnliche Verarbeitung und Robustheit garantiert. Der Nachfolger des EONA2 ist auf allen Achsen sehr stabil, perfekt für den Einstieg in den Gleitschirmsport. Das Startverhalten des EONA3 ist extrem einfach. Der Schirm neigt nicht zum Überschießen und nimmt Anfänger auf sehr einfache Weise mit in den Himmel. Dieser Schirm wird Sie sicher durch Ihre ersten Jahre als Pilot von Gleitschirm begleiten und Ihnen viel Freude bereiten. Er eignet sich auch für sicherheitsbewusste Vielflieger, die maximale passive Sicherheit zu schätzen wissen.”

Chris Geist – Paragliding Academy

Galerie

Eona 3 im FlugEONA 3 Earth & Fire im FlugEONA 3, Schirm Schule in FlugEONA 3 im Flug (Fire & Earth)EONA 3 im FlugEONA 3 im FlugEONA 3 Farbe earth

Quelle: https://supair.com/de/produit/aile-parapente-supair-en-a-eona3/

Sky Gaia 2

SKY GAIA 2

Der Sky GAIA 2 ist ein pfiffiger EN A-Schirm für Einsteiger und Flugschulen und bietet ein tolles Verhältnis von Qualität und Preis. Der erste Schirm ist das Fundament der Flugkarriere – und da braucht man einen ebenso komfortablen wie sicheren Gleitschirm. Der GAIA 2 ist genau das. Er wird dich motivieren, immer weiter zu trainieren und dabei immer besser zu werden. Der GAIA2 ist die richtige Wahl für alle Piloten, die Flugspaß erleben wollen.

Streckung ausgelegt

4.72

3D cut

Dieses System wurde von Sky Paragliders schon 2004 entwickelt und seither verwendet. Die traditionelle 3D-Formung der Eintrittskante sorgt für eine aerodynamisch saubere Schirmkappe.

Schirmgewicht

4.2-5.1

Startgewicht

S58-82
M73-97
L88-112
XL102-130
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2
Sky Gaia 2

Produkte

Wie wir den Sky GAIA 2 entwickelt haben?

Wir haben das Beste aus dem Vormodell FIDES 5 genommen und zu einem neuen Übungsschirm geformt – optimiert und ausgeklügelt, dabei aber kostengünstig. Dafür wurden nur die haltbarsten Materialien verwendet, um die Langlebigkeit zu steigern. Der Sky GAIA 2 ist dafür gebaut, intensivstem Training und Groundhandling zu widerstehen. Die Konstruktion der Eintrittskante mit Hypalon und Nylonstäbchen ermöglicht hohe Formstabilität. Das einfache, aber robuste Design bietet alle Eigenschaften, die man für intensives Training benötigt.

Der Sky GAIA 2 ist ein Übungsschirm für Schulen und Fluganfänger auf der Suche nach einem sicheren und intuitiven Schirm zu einem vernünftigen Preis. Maximale passive Sicherheit stellt sicher, dass Piloten mit begrenzter Flugerfahrung mit einem extrem fehlerverzeihenden Schirm fliegen. Der Sky GAIA 2 hilft dir dabei, deine Fähigkeiten in der Luft zu verbessern und wird für viele Flugstunden dein treuer Begleiter sein.

Haupteigenschaften:

  • Eintrittskante mit Hypalon und Nylonstäbchen
  • 3D-Laserschnitt
  • bewährte Staulufttaschen am Untersegel
  • hohe passive Sicherheit
  • extrem einfach zu Füllen und zu Starten
  • fein ausbalanciertes Handling
  • lange und progressive Bremswege
  • vorhersehbares und fehlerverzeihendes Verhalten
  • Tragegurte mit “Anti Crease Launch Assist” (verhindern beim Start ein zu weites Ziehen der A-Tragegurte).

Lieferumfang:

  • ECO BAG
  • T-Shirt SKY TEAM
  • Reparatur-Klebesegel und Multitool

Technische Daten

GAIA 2SMLXL
Fläche ausgelegt (m2)23.3125.2027.1329.34
Spannweite ausgelegt (m)10.4910.9111.3211.77
Streckung ausgelegt4.724.724.724.72
Fläche projiziert (m2)20.6822.3724.0826.05
Spannweite projiziert (m)8.328.658.989.33
Streckung projiziert3.353.353.353.35
Anzahl Zellen38383838
Schirmgewicht (kg)4.204.454.755.10
Startgewicht (kg)58-8273-9788-112102-130
MusterprüfungEN A/LTF A

Farbschema

Wähle deine Farben

Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. GAIA 2: Blue / White / White / Black) in deine Bestellung.

Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.

Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!

Materialien

Schirmkappe

  • Tuchbahnen: DOKDO-30 DMF (WR)
  • Eintrittskante: DOKDO-30 DMF (WR)
  • Rippen und Diagonalverstrebungen: PORCHER SKYTEX 40 HARD

Leinen

Tragegurte

  • 20 mm Polyestergurtband: 20 mm PES 8400N
  • Leinenschlösser: Peguet 3,5 Delta Inox

R&D Team Kommentare

Bei der Entwicklung des Sky GAIA 2 wollten wir einen Trainingsschirm von hoher Qualität zu sparsamen Kosten konzipieren.

Unser Chefdesigner Alexandre Paux beschreibt, wie uns das gelungen ist:

Wir haben all unsere Erfahrung, neueste Designmethoden, Produktionsmittel und unseren CNC-Maschinenpark dazu verwendet, einen pfiffigen Schul- und Erstschirm für Flugschulen und Fluganfänger zu einem leistbaren Preis zu entwickeln. Bessere Lastverteilung über die Flügeltiefe, minimierte Deformation in turbulenten Bedingungen und ein weiter optimiertes und noch logischeres Leinensortieren machen den GAIA 2 zu einem sicheren und vorhersehbaren Schirm.

Download

certification-GAIA-2

SKY-GAIA-2-manual-2020

Quelle:
https://sky-cz.com/de/gaia2

Ozone Element 3

Ozone Element 3

DER ULTIMATIVE SCHULSCHIRM FÜR FLUGANFÄNGER – EN A

  • Speziell für Schulen entwickelt
  • unglaublich einfache und fehlerverzeihende Charakteristik
  • ideal geeignet für jeden Ausbildungsstand der Schüler
  • ersetzt den Atom 3
  • langlebiges und kosteneffektives Design
  • mit EN A Zulassung

Ozone Element 3

PRODUKTINFO

Die Basis für den Ozone Element 3 bildet ein kontinuierlicher Entwicklungsprozess über 19 Jahre hinweg. Dieser Schirm wurde speziell für Schulen und Flugschüler entwickelt. Er ist unglaublich einfach und fehlerverzeihend, und daher der ideale Flügel für alle Stufen des Schultrainings: von den ersten Flügen bis hin zum Soaren und Thermik Fliegen und darüber hinaus.

Der Element 3 ersetzt den Atom 3, und ist ein völlig neues Design mit Features und Technologie unserer Leistungspalette, eingebettet in ein Konzept, das völlig auf Sicherheit und einfache Handhabung sowie dem bestmöglichen Füllverhalten fokussiert ist. Das neue Profil, das Leinen Layout und die Innenstruktur verbessern Effizienz und passive Sicherheit, während sie für die fehlerverzeihende Charakteristik sorgen, die ein Schulschirm benötigt. Die moderate Streckung hat sich als idealer Kompromiss erwiesen zwischen Komfort, einfacher Handhabung und Spaß beim Fliegen, während sie außerordentliche Sicherheitseigenschaften unterstützt.

Aufziehen und Bodenhandling sind mit dem Element 3 so einfach wie es beim Gleitschirmfliegen nur möglich sein kann. Das Füllen und Aufziehen bei Nullwind gelingt mit ganz wenig Druck leicht beim ersten Versuch, wobei die Anströmkante kräftig und geöffnet bleibt. Der Schirm ist sehr resistent gegenüber heftigen oder irreführenden Schüler-Inputs. Diese Eigenschaften machen das Bodenhandling zum sicheren Vergnügen. Flugschüler werden das Basiswissen mit dem Element 3 schnell erlernen, und sich mühelos und mit Freude weiterentwickeln.

In der Luft gibt sich der Element 3 so simpel im besten Sinne, wie man es von einem Schulschirm erwartet. Er fühlt sich solide und verlässlich an, und zeigt kein unnötiges Nicken oder Rollen. Ein progressives Gefühl beim Umgang mit den Bremsen ermöglicht kontrollierte und koordinierte Kurven und ein effektives Flaren. Der Bremsbereich ist insgesamt lang, und das macht es in Kombination mit der geringen Stallgeschwindigkeit einem Schüler sehr schwer, den Schirm unabsichtlich zu Stallen oder in den Spin zu geraten.

Insgesamt ist der Ozone Element 3 unglaublich fehlerverzeihend, und dennoch macht es viel Spaß ihn zu fliegen. Er bleibt in der Luft straff und kompakt, so dass Anfänger intuitiv pilotieren werden, während Fluglehrer das agile und präzise Handling zu schätzen wissen. Seine Leistung wird es Flugschülern ermöglichen, das Soaren und Thermik Fliegen während ihrer Ausbildung zu erlernen, und dabei sind sie mit all der nötigen passiven Sicherheit unterwegs, die vor allem für die ersten Flüge so wichtig ist. Die übersichtlichen Tragegurte sind mit einem effektiven Beschleunigungssystem und einer Ohren-Anleghilfe ausgestattet, was den Fluglehrern dabei hilft, gelassen ihre Schüler und Piloten durch diese Übungen zu führen.

Der Ozone Element 3 verfügt auch dank einer besonderen Materialwahl über alle wichtigen und entscheidenden Eigenschaften, die einen perfekten Schulschirm ausmachen um mit ihm freudvoll diesen schönen Sport des Gleitschirmfliegens zu erlernen: ein niedriger Preis, hohe Belastbarkeit und Strapazierfähigkeit, eine durchwegs einfache Handhabung und kompromisslose Sicherheit machen diesen Schirm zur idealen Wahl für Schulen. Der Element 3 ist EN A zugelassen, und ist in 5 Größen mit jeweils großen Gewichtsbereichen erhältlich um alle Bedürfnisse abzudecken. Er bringt für Flugschüler alles mit um sicher zu lernen und dabei schnell Fortschritte zu machen. Und Schulen erweitern mit ihm ihre Gleitschirmflotte um einen verlässlichen, langlebigen Flügel.

 

 FARBWAHL

Element 3 Colour Options

 BESTELLINFO

The current production time is approximately 88 days from order to shipping (updated daily). Contact your dealer to place your order.

 

 LIEFERUMFANG

Dein OZONE Schirm wird standardmäßig mit dem folgenden Zubehör ausgeliefert::

Innensack, Gleitschirmgurt, Speed Bar, OZONE Aufkleber, Reparaturtuch, OZONE Schlüsselanhänger.

You may choose to add something to your order, such as: Saucisse Bag (video) (concertina packing bag), Glider Backpack, Easy Bag (quick stuff sack), or OZONE Clothing and Accessories.

 ANFRAGEN

SPEZIFIKATIONEN

GRÖSSE XXS XS S M L
Anzahl der Zellen 34 34 34 34 34
projizierte Fläche (m2) 16.8 18.7 20.4 22.1 25.1
Ausgelegte Fläche (m2) 20 22.3 24.3 26.3 29.9
projizierte Spannweite (m) 7.37 7.78 8.12 8.46 9
ausgelegte Spannweite (m) 9.53 10.05 10.5 10.93 11.64
projizierte Streckung 3.24 3.24 3.24 3.24 3.24
ausgelegte Streckung 4.54 4.54 4.54 4.54 4.54
Flügeltiefe (m) 2.6 2.75 2.87 2.99 3.18
Gleitschirmgewicht (kg) 3.9 4.2 4.5 4.8 5.3
Gewichtsbereich (kg) 45-70 55-75 65-90 75-105 95-125
EN A A A A A
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

 MATERIAL

  • Obersegel: Dominico 30D MF
  • Untersegel: Dominico 30D MF
  • Rippen: Dominico 30D FM
  • Galerie: Liros DSL series
  • mittleres Stockwerk: Liros DSL series
  • Stammleinen: Edelrid 6843 series

 DOWNLOADS

 ZUR PERSÖNLICHEN FARBWAHL

Ozone Element 3 möchte dich dazu anregen, über deine persönliche Farbwahl deinen Schirm individuell so zu gestalten, dass er auch farblich dein Lieblingsstück wird. Diese kundenspezifischen Anfertigungen sind allerdings generell kostenpflichtig. Nachdem du dich entschieden hast, kannst du dein Design mit deinen Freunden teilen, oder – falls du bereits bestellen möchtest – dein Design zu deinem Ozone Händler schicken, um die anfallenden Kosten zu überprüfen, und die definitive Bestellung zu tätigen.

Bitte bedenke, dass es sich um einen kundenspezifischen Schirm handelt, der extra und speziell für dich hergestellt wird. Daher muss die Bezahlung erfolgen, ehe die Produktion deines Schirmes beginnen kann.

 TUCHFARBEN UND UV-RESISTENZ

Sei dir bitte darüber im Klaren, dass die Farbe, die du auf deinem Bildschirm siehst, eventuell nicht die tatsächliche Tuchfarbe zeigt. Zudem können unterschiedliche Tücher mit dem gleichen Farbnamen farblich etwas variieren. Wenn man die große Bandbreite an Bildschirmeinstellungen nimmt, und sich dazu das Tuch in variierendem Licht und in verschiedenen Farbkombinationen vorstellt, wird einem klar, dass es unmöglich ist, die jeweiligen Tuchfarben perfekt auf einem Bildschirm darzustellen. Vielleicht ist es hilfreich, farbenbezogen auf Fotos verschiedener Schirme auf unserer Website zu schauen, um sie in variierendem Licht und unterschiedlichen Farbkombinationen zu vergleichen. Und solltest du dann immer noch Zweifel haben wie manche Farben tatsächlich wirken können, dann ist es wohl das beste, deinen Ozone Händler aufzusuchen, um dir bei ihm vor Ort ein Bild zu machen.

Alle Tücher, die wir verarbeiten, unterziehen wir bereits während der „Prototyp Farbphase“ ausgiebigen Tests, um Farbechtheit, mechanische Stabilität, Luftdurchlässigkeit und Langlebigkeit sicherzustellen, ehe sie in Produktion gehen. Danach wird jeder einzelne Meter des in Produktion gegangenen Tuches gründlich und präzise inspiziert, sobald es bei uns eintrifft. Ein Tuch, das nicht unseren strengen Qualitätskontrollstandards entspricht, senden wir natürlich umgehend an den Hersteller zurück. Manchmal werden wir gefragt: „Welche Farben halten am längsten oder haben die beste UV-Resistenz?“ Alle Farben, die bei uns Verwendung finden, erreichen auf einer Skala von 1 – 5 einen Wert zwischen 4 oder 5, wobei die Skalierung 5 den höchstmöglichen Wert an Langlebigkeit angibt.

Quelle: https://www.flyozone.com/paragliders/de/products/gliders/element-3

BGD Magic

MAGIC

Der BGD Magic. Ein Schirm für Sicherheit und Spaß am Lernen, mit dem du auch nach deiner Schulungszeit lange Freude haben wirst.

GRÖSSE

XS S M ML L
21 23 25 27 29
 
 

TECHNISCHE DATEN

  XS S M ML L
SKALIERUNGSFAKTOR 0.9 0.96 1 1.04 1.08
PROJIZIERTE FLÄCHE (M²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
AUSGELEGTE FLÄCHE (M²) 21 23 25 27 29
SCHIRMGEWICHT (KG) 4.4 4.6 4.9 5.2 5.5
GESAMTLEINENLÄNGE (M) 202 222 241 260 280
HÖHE (M) 6.2 6.5 6.8 7 7.3
ANZAHL DER LEINENEBENEN (A/B/C) 3/4/3
ZELLEN 40
AUSGELEGTE STRECKUNG 4.7
PROJIZIERTE STRECKUNG 3.5
MAXIMALE PROFILTIEFE (M) 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1
AUSGELEGTE SPANNWEITE (M) 10.1 10.5 10.9 11.4 11.8
PROJIZIERTE SPANNWEITE (M) 7.9 8.27 8.6 8.9 9.3
TRIMM GESCHWINDIGKEIT (KM/H) 38
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) 50
MINIMALES SINKEN (M/S) 1
BESTES GLEITEN 9
ZUGELASSENES STARTGEWICHT (KG) 50-70 60-80 75-95 88-108 100-125
ZULASSUNG EN/LTF-A

BESCHREIBUNG

Der BGD Magic bringt Sicherheit und Leistung auf ein völlig neues Niveau, in einem farbenfrohen und freudebringenden Gesamtpaket. Er ist einfach zu starten, steigt gut in der Thermik und verfügt über eine außergewöhnlich hohe Roll-Stabilität, sodass Schüler unbeabsichtigtes Übersteuern vermeiden können. Der BGD Magic erleichtert das Erlernen des Fliegens, ohne den Spaß zu beeinträchtigen.

Das hervorragende BGD-Handling und gute Reaktionsverhalten auf Steuerimpulse sorgen dafür, dass die Freude und Begeisterung für das Fliegen stets erhalten bleibt. Der Magic hat eine hohe Pitch-Stabilität, steigt sanft in aufsteigende Luftmassen ein und reagiert trotzdem klar auf Thermik. Der Einsatz von modernen, robusten und langlebigen Materialien garantiert, dass der Magic mit den Strapazen des Trainings zurechtkommt, ohne ihn unnötig schwer zu machen.

 

KONSTRUKTIONSMERKMALE

EIN-SCHIRM-KONZEPT FÜR DIE SCHULUNG UND FÜR DANACH

Der BGD Magic befindet sich perfekt am oberen Ende der EN/LTF-A-Zertifizierung und ist somit ideal für die Zeit während der Ausbildung und noch lange danach!

OPTIMIERTE LEINENGEOMETRIE

Im Laufe der Jahre haben wir unser System zur Optimierung der Leinengeometrie bei unseren Schirme perfektioniert. Wir verwenden zahlreichen Gleichungen, eine gute Software sowie die einfache und altbewährte Vermutungs- und Prüfmethode, um unser Leinenlayout zu erstellen. Das Ergebnis ist einfach: Weniger Leinen machen stabilere und schnellere Schirme.

TADELLOSES SPIRALVERHALTEN

Das Spiralverhalten ist erstaunlich – die Spiralstabilität kann bei Anfängerflügeln mit niedrigem Seitenverhältnis ein Problem sein, aber wir haben den Gleitschirm ausgiebig getestet, mit unterschiedlichen Neigungen und Sinkraten, und er ist noch nie in einer Spirale geblieben! Dies ist sehr ungewöhnlich für einen Schulschirm und ein großer Sicherheitsbonus.

PROGRESSIVE STABILITÄT

Die progressive Stabilität soll Piloten vor leichter bis mäßiger Turbulenz warnen statt plötzlich völlig zusammenzuklappen, wenn es richtig turbulent wird. Der Artikel von Bruce in der Cross Country-Zeitschrift “Shifting Our Thinking on Safety” erklärt: “Ein Gleitschirm, der super stabil ist und fast nie klappt, kann zu mehr Unfällen führen, als wenn er öfter Klapper hat. Der Pilot ist ohne kleinere Klapper nicht vorbereitet und hat wenig Erfahrung mit dieser Situation umzugehen”. Jeder Flügel wird bei starker Turbulenz einen Klapper bekommen. Ein kleiner Klapper in mittleren Turbulenzen ist leichter zu handhaben und daher sicherer als ein großer Klapper in starken Turbulenzen, der den Piloten überrascht.

SNAP LOCKS

Snap Locks sind leichte, kompakte Magnetbefestigungen, die die Bremsen mühelos mit den Tragegurten verbinden. Ein kleiner fokussierter Magnet in der Mitte und ein internes Verriegelungssystem halten den Bremsgriff an Ort und Stelle und geben ihn nur frei, wenn die Griffe zum Piloten hin heruntergezogen werden. Dieses einzigartige Designmerkmal sorgt dafür, dass die Griffe beim Groundhandeln, Packen oder Ausführen von Manövern sich nicht einfach von der Befestigung ungewollt lösen. Das Snap Lock-System löst viele der Probleme, die mit Druckknöpfen oder Magneten verbunden sind.

ELLIPTISCHE ZELLÖFFNUNGEN

Wir haben herausgefunden, dass elliptische Zellenöffnungen eine bessere geringere Oberflächenspannung ergeben, wodurch ein gleichmäßigeres Füllverhalten mit Luft und ein sanftes Öffnungsverhalten nach Klappern erreicht wird.

CORD CUT BILLOW (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.
 

EYES WIDE OPEN SICHERHEIT

Gleitschirme, die sprechen, sind sicherer. Sichere Gleitschirme machen den Piloten besser. Bessere Piloten fliegen weiter. Weiter fliegende Piloten sind glücklichere Piloten. Eyes Wide-Open Sicherheit bringt glücklichere Piloten hervor.
 

GEWICHTSOPTIMIERTE RIPPEN

Wir haben die Festigkeit und Robustheit der Rippen beibehalten und gleichzeitig unnötiges Material entfernt. Dies bedeutet weniger Gewicht, ohne die Kosten zu erhöhen oder die Festigkeit des Flügels zu verringern. Die Lochpositionierung und -größe hängt von den Lasten ab, die das Segel vor Ort aufnimmt, und dank der jüngsten Entwicklungen in unserer Software ist es jetzt möglich, dies genau zu berechnen.
 

TRIPLE FINGER DIAGONALS

Über die gesamte Flügeltiefe des Profils haben wir dreiteilige Diagonalrippen entworfen, die durch die Löcher von anderen Diagonalrippen verlaufen. Sie gewährleisten die strukturelle Integrität, indem sie die Vorspannung der Rippen vermeiden und einen stabileren Flügel erzeugen, selbst wenn die Bremse betätigt wird. Dies ist besonders wichtig in der Nähe der Hinterkante, da das Profil dünn und die diagonalen Rippen flach sind und höhere Lasten tragen.
 

BABY-A-TRAGAGURTE

Wir haben einen geteilten A-Tragegurt zum anlegen von grossen Ohren. Dieser Gurt ist ab der Hälfte ½-Verhältnis mit dem Rest der A-Leinen. Dies erleichtert das Benutzten des Manövers “großen Ohren” und hilft dabei, Geschwindigkeit und Stabilität beim beschleunigten Fliegen zu verbessern. Das Beschleunigersystem ist leichtgängig, einfach und sorgt für bestes Gleiten im beschleunigten Flug.

ZIEL

Als ausgebildeter Pilot kennst du dieses Gefühl: deine Füße verlassen erstmals den Boden, du verspürst den Nervenkitzel, durch die Luft zu gleiten und alle anderen Sorgen werden vergessen und am Boden zurückgelassen. Die pure Freude am Freiflug!

Das Gefühl wächst, Flug um Flug, das wie ein verzauberter Kessel aus Gebrüder Grimms Märchen überkocht und nie damit aufhört Freude zu spenden.

Der BGD Magic ist dein perfekter Partner, von deinen ersten Abgleitern bis hin zu den ersten, selbstbewussten Soaring-, Thermik- und Erkundungsflügen. Die EN/LTF-A-Sicherheit schützt dich, während die einfache BGD Handhabung und die solide Leistung deinen sicheren Fortschritt ermöglichen. Der Magic ermöglicht es dir sehr einfach das Fliegen zu erlernen und mit ihm weiter zu fliegen, auch noch lange nach Ende deiner Schulungszeit.

NOTIZEN VON BRUCE

Mit dem BGD Magic war es mein Ziel den perfekten Schirm für Flugschüler und Gelegenheitspiloten zu entwerfen, mit dem man einerseits sicher das Fliegen erlernen kann und auch danach noch lange Freude hat.
Der BGD Magic verfügt über jene Sicherheit, die du als Anfänger oder Gelegenheitsflieger benötigst und steht dir auch zur Seite, wenn du an Selbstvertrauen gewinnst und die ersten abenteuerlichen Erkundungsflüge bestreitest.

Das Verhalten des Magic in der Spirale ist beeindruckend. Die Stabilität in der Steilspirale ist bei Anfängerflügeln mit geringer Streckung oft ein Problem. Wir haben den Magic daher eingehend in unterschiedlichen Neigungen und Sinkgeschwindigkeiten getestet. Er ist dabei nie in der Spirale geblieben und hat immer selbständig und sanft ausgeleitet. Ein echter Sicherheitsvorteil und doch auch ungewöhnlich für einen Schulungsschirm. Ein langer Bremsweg zum Abrisspunkt von 72 cm, verhindert dass Piloten versehentlich einen Strömungsabriss herbeiführen.

Kurz gesagt, ich bin sehr stolz auf den Magic und sicher, dass er jedem, der ihn fliegt, dieses unbeschreiblich magische Gefühl vermitteln wird.

FLIEGEN NIVEAU / STIL

STRECKENFLUG30%
HIKE & FLY30%
FREESTYLE70%
PARAMOTOR90%
GROUND-HANDLING90%
AUSBILDUNG100%

LIEFERUMFANG

Gleitschirm / BGD Giveaway / Rucksack / Beschleuniger / Reparaturset / Innenpacksack / Tragegurttasche / Kompressionsband / manuals / BGD stickers

 

MATERIALIEN

TOP SURFACE Porcher Skytex 38g/m²
BOTTOM SURFACE Porcher Eazyfly 40g/m²
INTERNAL STRUCTURE Porcher Skytex hard finish 40g/m²
NOSE REINFORCING Plastic wire 2,4mm
RISERS 20mm Kevlar / Nylon webbing
PULLEYS Riley / Sprenger
TOP LINES Edelrid 8000U
MIDDLE LINES Edelrid 8000U
LOWER LINES Liros TSL
BRAKES Liros DSL
 

VIDEOS

BODENLOSIGKEIT ERLEBEN – MAGIC MO

26-03-2020

In letzter Zeit, haben wir alle unsere Bezugspunkte verloren. Wir befinden uns in Zeiten des Wandels, und die Fähigkeit sich anzupassen, wird den Unterschied machen. Wir hoffen, dass dieser Film Ihnen in diesen Zeiten helfen wird und dass es Sie…

EN-A-MAGIC – ES IST GENAU DIESES GEFÜHL

03-04-2019

Machen Sie Fortschritte mit dem Magic und werden Sie Teil der fliegenden Gemeinschaft.

GLEITSCHIRM WARTUNG

12-02-2020

Alles, was Sie über das Verpacken, Lagern und die allgemeine Pflege Ihres Gleitschirms wissen sollten.

KOSSEN – 2019

06-06-2019

Die Piloten des BGD-Teams nutzen die Vorteile einer Wolkenbasis von 3.200 m während eines klassischen Tages beim Super Paragliding Testival in Kossen, Österreich. Tausende von Piloten stürzten sich auf dieses Event während eines der größten…

VOL ET SKI – CHALLENGE – BGDS-TEAM AUSBRUCH DER EINTRITTE

24-01-2020

Die BGD-Team-Piloten Anne-Sophie, Julie und Sylvain fliegen die Vol et Ski Challenge – ein Skifahren und Präzisions-Gleitschirmfliegen Wettbewerb, bei dem die Piloten von der Spitze der Skipiste starten und eine Strecke die Touch-and-Go,…

EN-A-MAGIC – TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

16-04-2019

Bruce und Tom besprechen einige der technischen Eigenschaften, die in das Design des Magic integriert sind.

Quelle: https://www.flybgd.com/de/gleitschirme/magic–gleitschirme-2021-867-0.html