Red Bull X- Alps 2023 – Alle Augen auf Eli Egger

19. Mai 2023 Martin

Alle Augen auf Eli Egger

Der polnische Athlet Michal Gierlach erreicht das Ziel als 19. Athlet, aber die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf die österreichische Athletin Elisabeth Egger, die hofft, als erste Frau ins Ziel zu kommen.

Elisabeth Egger (AUT4) könnte die erste Red Bull X-Alps Athletin sein, die es ins Ziel schafft. © zooom / Lukas Pilz

An der Spitze von Red Bull X-Alps hat der Pole Michal Gierlach (POL) heute das Ziel in Zell am See, Österreich, erreicht. Aber der Fokus hat sich nun 150 km nach Süden verlagert, wo die 28-jährige Eli Egger (AUT4) darum kämpft, als erste Frau das härteste Abenteuerrennen der Welt zu beenden.

Am Nachmittag des 9. Renntages war sie noch auf dem Weg zu den berühmten Kalksteintürmen der Sextner Dolomiten, Drei Zinnen, Turnpoint 13. Leider war das Wetter gegen sie. Den ganzen Vormittag kämpfte sie mit schwierigen Flugbedingungen, die es ihr schwer machten, an Höhe zu gewinnen. Am Nachmittag kam ein weiteres Problem hinzu – die Gewittergefahr.

Gestern sagte Eli bei Turnpoint 12, Cima Tosa: „Es sind nur noch ein paar Turnpoints, aber alles kann passieren. Es bis nach Zell am See zu schaffen wäre schön, aber es sind noch einige Kilometer bis dahin.”

Rennreporter und ehemaliger Athlet Gavin McClurg sagte: „Sie kann es auf jeden Fall schaffen, wenn sie sich nicht verletzt. Sie ist unglaublich motiviert, sie hat eine Menge Energie, das Team ist stark und arbeitet gut zusammen. Aber das Wetter wird sich ändern. Sie wird es hoffentlich bis Drei Zinnen schaffen, aber von dort aus wird das Fliegen eingestellt werden und es wird zu Fuß weitergehen.“

Red Bull X- Alps 2023 – Alle Augen auf Eli Egger

Sie könnte das Ziel in Zell am See frühestens am Dienstag erreichen. © zooom / Lukas Pilz

„In den 20 Jahren von Red Bull X-Alps hat noch nie eine Frau das Rennen beendet“, sagt Ulrich Grill, Mitbegründer des Events. „Wir hoffen alle, dass Eli es nach Zell am See schafft. Wer weiß, vielleicht wird damit ein neues Kapitel im Sport aufgeschlagen und mehr Frauen nehmen am härtesten Abenteuerrennen der Welt teil. Eli hat auf jeden Fall gezeigt, dass Frauen bei diesem unglaublich anspruchsvollen Test für Körper und Geist genauso gut abschneiden können wie Männer.“

Wenn Egger es schafft, Drei Zinnen noch heute zu erreichen, besteht die Chance, dass sie am Dienstag ins Ziel kommt, aber der Mittwoch scheint nun wahrscheinlicher. Obwohl Eli ein Rookie ist, hat sie bereits als Teil des Support-Teams von Aaron Durogati (ITA2) teilgenommen und war für seine Navigation und Strategie verantwortlich.

Frauen und Männer treten bei Red Bull X-Alps gleichwertig gegeneinander an, aber wenn Eli einen Nachteil hat, dann ist es ihr Gewicht. Sie ist so leicht, dass sie eine 7 kg schwere Bleiweste tragen und zusätzliches Wasser mitführen muss, um ihren Hochleistungsflügel zu fliegen.

Michal Gierlach (POL) erreichte als 19. Athlet das Floß, das offizielle Ziel. © zooom / Christian Lorenz

Gierlach war überglücklich, als er heute Mittag das schwimmende Floß – die Ziellinie – erreichte. Es war sein dritter Versuch, das Rennen zu beenden, nachdem er bereits 2017 und 2021 teilgenommen hatte, als er den 9 Platz belegte. Er sagte: „Es ist gut, hier zu sein und das Rennen zu beenden, vielleicht bin ich ein wenig enttäuscht von dem Ergebnis, aber ich bin hier, das ist das Wichtigste.“

Weiter hinten im Feld kam es zu einem weiteren Kampf zwischen dem Team USA und dem Team Kanada. Logan Walters (USA1) und James Elliott (CAN) lieferten sich einen Zweikampf auf dem Weg nach Drei Zinnen, nicht weit von Eli Eggers Position entfernt.

Verfolge das Renngeschehen per Live Tracking auf redbullxalps.com, dort sind auch die neuesten Updates und Statistiken der Athleten zu finden. Alle News des Rennens gibt es auch auf Social Media.

Allgemein

Skybean Chasecam – “the beautyful following cameraball” – Winner of Gopro Challenge

8. April 2023 Martin

Skybean Chasecam – “the beautyful following cameraball” -Winner of Gopro 2020

WATCH THE Video “How to use Chase XC”
on PARAGLIDING.TV

Skybean Chasecam – “the beautyful following cameraball” -Winner of Gopro 2020

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Skybean Chasecam – “the beautyful following cameraball” -Winner of Gopro 2020

Evolution

Our ChaseCam has grown into the next stage – Chase XC, the first truly foldable chasecam! Pros of our original product stay and cons are gone. There are no compromises anymore. Smart folding mechanism hidden inside full carbon body ensures enough drag during flight and compact size during transport.

Ready to Fly

It is always prepared to fly, just rotate the tail to unfold the wings. There is no assembly or balancing required, Chase XC comes ready to fly out of box.

Foldable

An umbrella style folding system makes Chase XC very practical and easy to carry around. No more hassle or damage during transport.

Camera Protection

Unlike other products on the market, our Chase XC gives you full protection for your beloved camera. Ready for harsh landings and impacts, shelters your camera from damage.

Safety

Flexible rope not only creates smoother footage, but also work as a security element in case when the Chase XC accidentally tangles into lines after massive collapse or during rough exit from the acrobatic figure. Bungee rope won’t affect glider’s geometry thanks to its flexibility. Tension fuse will break in case of getting stuck during proximity flying, but safely holds Chase XC in any possible speed (tested up to 200 kph).

Premium Material

Every part is made with extreme attention to detail. From the full carbon fiber reinforced camera body and folding mechanism driven by industrial grade nylon screw, up to wings made of ripstop honeycomb fabric, light as a feather, fitted on ultra light and durable carbon rods.

For Every Pilot

Versatile for any needs, from low flying PPG pilots, smooth recreational flyers, adrenaline-seeking content creators, up to Hike&Fly enthusiasts. Designed for pilots by pilots.

Physical parameters:

weight 150 g (without camera)
dimensions 30x24x24 cm unfolded
bungee rope length 6m

Package contains:

Chase XC with bungee rope
2 tension fuse rings
transport pocket
sticker

NOTES:

– Universal flat platform version – Adhesive camera mount for UNI version is IS included

– Universal GoPro model has integrated GoPro mount

How to choose correct Chase XC model? Learn here

Despite, Chase XC is ready to fly right out of package, there are several points to note for the best possible performance:

Set the correct bungee rope length for your glider.
Set super view angle on your camera, 1080p or 4k @ 50 FPS for recording.
Attach Chase XC to brake line loop in the middle of canopy.
Higher speed = more from glider in scene

Guide for changing the head.

Please read user manual or contact us for more details.

Aljaz Salkic – WE WON GoPro 9 MILLION DOLLAR CHALLENGE 2020

Aljaz Salkic – NEW Paragliding Foldable Chasecam Skybean Review & Test Flight

Ole Dalen – Testing the Skybean XC chasecam with GoPro 9 and Max lens mod

Aljaz Salkic – CINEMATIC GoPro 9 PARAGLIDING Reel 4K

SkyBean – PPG water foot drag

Ole Dalen – Paragliding Norway, Kjerringøy with Skybean Chasecam

Aljaz Salkic – TOUCHING CLOUDS – Epic XC Paragliding To The CLOUDBASE

SkyBean – Early spring flying in Swiss alps

How to use Chase XC

This video shows couple tip and hints how to use Chase XC follow cam.

https://skybean.eu/chase-xc

Allgemein

NEU: ACRO Nikita XTC – die 6. Generation der ICARO Nikita

6. Februar 2023 Martin

NEU: Nikita XTC – die 6. Generation der ICARO Nikita

Lange hat die Acro-Szene auf sie gewartet, jetzt ist sie endlich da – die neue Nikita XTC. Es ist bereits die 6. Generation des legendären Akro-Schirms von ICARO Paragliders, der in 4 Größen erhältlich sein wird. Die Größen 18 und 20 sind bereits lieferbar, die Größen 22,5 und 17 werden im März erwartet. Warum Nikita XTC? Mit enormer Erfahrung und Akro-Praxis haben 3 Piloten des ICARO Paragliders Entwicklungs- und Testteams die neue Nikita XTC entwickelt ….. Xandi-Thomas-Colin. Alle 3 Piloten sind absolute Akro-Profis und wissen genau, was das Pilotenherz begehrt.

Die neue “entschärfte” Nikita XTC wird eine große Gruppe von Akro-Piloten abdecken, da alle Akro-Manöver problemlos geflogen werden können. Das liegt daran, dass in der Nikita XTC eine technische Innovation eingebaut ist, die es so noch bei keinem Gleitschirm gegeben hat. Eine spezielle Trimmung für den Wettbewerb ist auch verfügbar. Mehr Informationen unter https://icaro-paragliders.com

Allgemein, LTF1-EN-A, Windtech Honey 3

Windtech Honey 3

1. Februar 2023 Martin11 Martin11

Windtech Honey 3

Honey 3

Anfänger Fortgeschritten

Der Honey-3 ist ein fantastischer Flügel, um unseren Lieblingssport zu lernen und Fortschritte zu machen, da er EN-A-zertifiziert in vier Größen ist, aber die Leistung von anspruchsvolleren Gleitschirmen wie den Gleitschirmen der EN-B-Klasse bietet. Tatsächlich gibt es keinen Unterschied im Gleitwinkel bei Trimmgeschwindigkeit im Vergleich zu diesen. Mit dem Honey 3 können Sie die ersten XC-Flüge entdecken und mit vollem Vertrauen Fortschritte machen, und Sie werden lernen, mit absoluter Sicherheit in der Thermik zu fliegen. Da es sich um einen leichten Flügel handelt, können Sie ihn auch bei „Fly and Hike“-Flügen auf dem Rücken tragen, obwohl er aus einem strapazierfähigen Stoff besteht. Dies ist der beste Kompromiss, ohne bei der Herstellung superleichte Stoffe zu verwenden, die mit der Zeit weniger halten.

Das Aufblasen ist perfekt und die Cross-Nylon-Stangen und die Haifischnase an der Eintrittskante beeinträchtigen beim Start viel. Der Bremsweg ist sehr lang und es wird bei übertriebenen Eingaben oder Fehlern des Piloten sehr gut verzeiht. Bei diesem Design haben wir ein dünneres Profil gewählt, um die Leistung zu steigern und die Höchstgeschwindigkeit gegenüber der vorherigen Version zu maximieren, und die neue Bremsleinen-Rigging hilft dabei, ein optimales Wenden beim Klettern in leichter und gebrochener Thermik zu erreichen.

Mit einer Streckung von 5,1 liegt er in der hohen EN-A-Schirmkategorie und das in den Innen- und Außenflügeln verwendete Gewebe hat in den letzten Jahren gezeigt, dass es eine sichere Sache ist, sodass die Porositätswerte auch nach Hunderten von Stunden intensiver Nutzung unverändert bleiben das Beste auf dem Markt. Diese Tatsache kommt Ihnen beim Verkauf Ihrer Ausrüstung auf dem Gebrauchtmarkt zweifellos zugute, wenn Sie sich entscheiden, Ihren Schirm entsprechend Ihrer Erfahrung als Pilot aufzurüsten.

EigenschaftenPlanform

Packungsinhalt

Ihr Windtech-Schirm wird mit folgendem Inhalt geliefert:

• Handbuch
• Innentasche • Gleitschirmgurt • Reparaturmaterial • T-Shirt mit dem Windtech Flyman
• Aufkleber und Merchandising

Sie können folgendes zusätzliches Zubehör hinzufügen:

• Segelflugrucksack (120 Liter)
• Quick Pack Bag ECO (mono)
• Quick Pack Bag XL (bipla)
• Z-bag (Ziehharmonika)
• Windtech Beschleuniger

Technische Daten

GrößeXSSMLFläche (m2)25.8027.1028.4029.95projizierte Fläche (m2)22.5524.0525.4027.85Spannweite (m)11.5411.9912.3012.69projizierte Spannweite (m)10.0010.2010.4710.85Seitenverhältnis5.085.085.085.08projiziertes Seitenverhältnis4.114.114.114.11max. Akkord (m)2.862.933.003.10Leitungslänge (m)7.107.287.467.68Anzahl Zellen44444444Schirmgewicht (kg)4.34.74.95.3Pilotengewicht (kg)45-6555-7565-9080-105Fluggewicht (kg)65-8575-9585-110100-125Min-Max-Geschwindigkeit* (km/h)21-4821-4821-4821-48Höchstgeschwindigkeitstrimmung* (km/h)37373737EN-ZertifizierungEINEINEINEIN
* Geschwindigkeiten mit einem Piloten im mittleren Gewichtsbereich und Standardleinen auf Meereshöhe.
Konstruktion

Stoff:Nylon Porcher Marine Skytex Evolution
Oberfläche: 38 g/m2
Unterseite: 38 g/m2Rippen:Nylon Porcher Marine Skytex 38-32 g/m2Rippenverstärkung:NylondrähteLinien:Ummanteltes Kevlar & DyneemaMaillons (Quick-Links):Edelstahl 4mmTragegurte:Polyamid-Kevlar 12mm
Zertifizierung

Zertifiziert nach EN A (Größen XS, S, M, L) mit dem Standard-Produktionsgeschwindigkeitssystem.

Farben

Dieser Schirm ist in vier Standardfarben erhältlich:

blau

Orange

rot

orange-limone

	Benutzerdefinierte Farben Es ist möglich, Ihren Windtech-Schirm in benutzerdefinierten Farben herstellen zu lassen, aber das ursprüngliche Design (Muster) des Flügels beizubehalten. Die Farben sind auf die für das Gleitermaterial verfügbaren Farben beschränkt.
	Logo-Service Wir bieten einen kompletten Service, um Ihr neues Windtech-Segelflugzeug mit Logos zu versehen (z. B. Firmen- oder Sponsorenlogos, Kunstwerke usw.). Die Kosten hierfür hängen von der Größe und Komplexität des Logos ab.
	Flyman-Segelflugzeug-Transfer Verleihen Sie Ihrem neuen Windtech-Segelflugzeug einen einzigartigen Stil mit diesem großartig aussehenden 4 m breiten Transfer des Flyman, Windtechs fliegendem Maskottchen. Sie können uns sagen, wo Sie es haben möchten, oder es selbst anbringen.

Alle Bestellungen mit nicht standardmäßigen Optionen oder Flyman-Transfer haben zusätzliche Kosten und eine längere Lieferzeit, je nachdem, wie lange es dauert, um Materialien und Produktion zu erhalten. Wenn Sie an einer dieser Optionen interessiert sind, wenden Sie sich bezüglich Ihrer Anforderungen bitte an Ihren Händler.

Bewertungen

Parapente Vuelo Libre 111

«Diese neue Version seines Einstiegsmodells erhöht seine Leistung und Geschwindigkeit. Nicht nur die Höchstgeschwindigkeit ist höher, sondern auch die Trimmgeschwindigkeit. Seine Hauptqualitäten sind die, die man von einem Level-A-Flügel erwarten kann, sagen wir mal einem „High-Entry-Gleitschirm“, d.h.: gute Wendigkeit, mit Fähigkeiten und Leistungen, um in Soaring-, Thermik- und XC-Flügen zu starten»… > vollständige Rezension lesen

Wenn Sie irgendwelche Bewertungen unseres Flügels kennen… kontaktieren Sie uns
bitte sofort und lassen Sie es uns wissen, DANKE !

Bilder

Handbuch

Qualitätskontrolle

Wir empfehlen, dass Sie Ihren ersten Flug mit Ihrem neuen Gleitschirm an einem sanften Hang bei ruhigen Bedingungen durchführen, bevor Sie weitere Höhenflüge unternehmen, nur um den Gleitschirm vollständig zu überprüfen und sich an das Fliegen zu gewöhnen.

Sie sollten die gleiche Gurtzeugklasse verwenden und die Breite des Brustgurts gemäß der Zertifizierung des Segelflugzeugs, wie von der Zertifizierungsstelle empfohlen, einschränken.

Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir dringend die Verwendung von Rückenprotektor, Helm und Windtech WindSOS Rettungsschirm .

Garantie

Alle Windtech – Flügel haben eine zweijährige Garantie auf Material- oder Herstellungsfehler.

Wenn ein Produkt von Windtech als defekt eingestuft wird, deckt diese eingeschlossene Garantie nur die Reparatur oder den Ersatz des defekten Produkts oder Teils ab.

–Windtech haftet nicht für Kosten, Verluste oder Schäden, die durch den Verlust dieses Produkts entstehen.

–Windtech ist nicht verantwortlich für Versandkosten oder Materialkosten, die mit Ausnahme des als defekt befundenen Materials verwendet werden.

–Die Windtech-Garantie deckt keine Schäden ab, die durch Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung oder normalen Verschleiß verursacht wurden, einschließlich Schäden durch übermäßige Sonneneinstrahlung, Schäden durch unsachgemäße Handhabung und Schäden, die durch etwas anderes als Material- und Verarbeitungsfehler verursacht wurden.

Quelle: https://windtech.es/en/products/honey-3/data.html

Allgemein, LTF1-EN-A, Sky Aya

Sky Aya

1. Februar 2023 Martin11 Martin11

Sky Aya

PRODUKTE

Wir bei SKY glauben fest daran, dass der erste Flug der wichtigste Augenblick im Leben eines Piloten ist. Wir alle erinnern uns an den Moment, als wir das erste Mal vom Boden abhoben und daran, was für eine intensive und außergewöhnliche Erfahrung dies war.

Wir wollten, dass Sie – unsere Piloten, Flugschulen und Freunde – diesen Initationsmoment in Ruhe und mit einem breiten Grinsen im Gesicht erleben können. Wir haben den AYA als benutzerfreundlichen Schirm konzipiert, der Vertrauen schenkt und Sie in die Magie und die Freude am freien Flug einführt, während er gleichzeitig Fehlbedienungen ungeübter Piloten verzeiht. Diese Eigenschaften machen den AYA zur perfekten Wahl für Einsteiger und Wochenend-Streckenpiloten.

Wann probieren Sie ihn aus?

Der AYA ist ein Sport Line Schirm in der Mitte der Klasse EN/LTF A, der Spitzenleistung bietet für Intermediatepiloten, die maximale passive Sicherheit bei ihren Streckenflügen suchen. Er hat ein präzises Funhandling, was es einfach macht, in schwachen wie starken Thermiken aufzudrehen. Die Kappe verfügt über eine hohe Nickstabilität und gleitet gut im Gegenwind, was lange Querungen erleichtert.

Warum lieben Piloten den AYA?

Ein ausgeklügelter Leinenplan macht das Sortieren und damit den Vorflugcheck kinderleicht.
Der AYA ist vermutlich der bei Nullwind am einfachsten zu startende Schirm – etwas, das Sie auf schwierigen Startplätzen und bei weniger als optimalen Bedingungen schätzen werden.
Nach dem Aufziehen verharrt die Kappe über dem Piloten; so bleibt Ihr Kopf frei, sich auf andere wichtige Aspekte des Starts zu konzentrieren.
Der AYA hat die höchstmögliche Sicherheitseinstufung, seine Reaktionen bei Front- und Seitenklappern sind überschaubar und nach Störungen öffnet seine Kappe rasch von selbst.
Das einfache und intuitive Verhalten des AYA vermittelt jedem Piloten nach der Flugschule viel Seelenruhe beim Fliegen ohne Aufsicht durch einen Fluglehrer. Lassen Sie den Schirm ihr neuer Ausbilder sein!
Der hohe Wohlfühlfaktor und das Funhandling des AYA machen ihn zu einem großartigen Schirm für Gelegenheitspiloten und Flieger mit wenig Erfahrung. Wenn Sie nicht viel Zeit zum Fliegen haben: Hören Sie nicht damit auf, sondern haben Sie sicheren Spaß mit dem AYA.

Haupteigenschaften:

Verstärkte Eintrittskante – Nylonstäbchen in der Einströmkante halten die Zellen immer offen, was zu rascherer Füllung beim Start oder nach Störungen führt.
3D-Shaping der Eintrittskante. Die saubere und faltenfreie Oberfläche verbessert die Leistung signifikant.
Bewährtes Konzept als 3,5-Leiner mit drei Tragegurtebenen und geteilten A-Gurten für einfacheres Ohrenanlegen.
Produziert aus sehr haltbarem Tuch – Dokdo 30 am Ober- und Dokdo 20 am Untersegel.
Leicht – nur 4,65 kg in Größe M.
Sechs attractive Farbkombinationen für Ihre Sicherheit – damit Sie in der Luft wie am Boden gut zu sehen sind.

Lieferumfang:

EYRIE L Packsack. Schön gepolsterte Trageelemente an Rücken, Schulter und Hüfte für mehr Komfort. Durchdachte Taschen. Interner Schirmhaltegurt.
SKY TEAM T-Shirt. Bei Sky bekommt ein Leibchen genausoviel Aufmerksamkeit wie ein Schirm. Die T-Shirts von uns designed, ausgeschnitten, genäht und bedruckt – in unserem Werk in der Tschechischen Republik. Sie bestehen aus Baumwolle und Bambusfasern für Komfort und lange Haltbarkeit.
Handy Kit – ein Reparaturset für kleine Reparaturen. Vielseitiges Werkzeug und selbstklebendes Reparatursegel aus Skytex.
USB-Stick mit der Bedienungsanleitung und einer Auswahl interessanter Fotos und Videos von Sky Paragliders.

TECHNISCHE DATEN
AYAXSSMLXLFläche ausgelegt (m²)21,6023,3625,2727,3329,56Spannweite ausgelegt (m)10,0610,4610,8811,3211,77Streckung ausgelegt4,694,694,694,694,69Fläche projiziert (m²)19,1120,6822,3624,1926,16Spannweite projiziert (m)8,348,679,029,389,75Streckung projiziert3,643,643,643,643,64Anzahl Zellen3737373737Schirmgewicht (kg)4,154,44,74,955,25Startgewicht (kg)50-7260-8075-9590-110105-130Musterprüfung EN/LTF A
FARBSCHEMA
WÄHLE DEINE FARBEN

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Wähle deine Farben

Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. AYA: Blue / White / White / Black) in deine Bestellung.

Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.

Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!

MATERIALIEN

Schirmkappe

Ober- und Untersegel: DOKDO-N20 DMF (WR), Dominico, Südkorea
Die Profile und Diagonalen: NCV Skytex 9017 E29A (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport, Frankreich
Die Eintrittskante: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico, Südkorea

Linenschema

Obere Leinengalerie: PPSL 120 ummantelte LIROS, Deutschland; 7850-080 ummantelte EDELRID, Deutschland
Galerie- und Stammleinen: 7850-100, 7850-160, 785-200 ummantelte, 7850-160 ummantelte EDELRID, Deutschland
Die Haupt-Bremsleinen: 7850-240 Dyneema ® ummantelte; EDELRID, ummantelte EDELRID, Deutschland

Tragegurte:

25 mm Polyester-Gurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
Leinenschlösser: 3,5 DI; Peguet, Frankreich

DOWNLOAD

AYA-certificationpdf

AYA-XS-certificationpdf

AYA-Manualpdf

Quelle: https://sky-cz.com/de/aya–1

Allgemein, Light Glider, Light Weight, SUPAIR, Supair Eiko 2

Supair Eiko 2

1. Februar 2023 Martin11 Martin11

Supair Eiko 2

EIKO 2

BERGSTEIGERSCHIRM, ALLROUNDER, FÜR ALLE HIKE & FLY FANS

HERUNTERLADEN DER HINWEIS REGISTRIEREN SIE IHR PRODUKT

Das Programm des EIKO 2: Leichtigkeit und Anpassungsfähigkeit.
EIKO 2 ist spielerisch, leicht zu Fliegen und beruhigend und behält nur das Wesentliche bei: den Spaß am Fliegen.Klasse: EN-A, B oder C, je nach Größe.
Gewicht: 2,45 kg in 19Größe

26Farbe

Polar

Volcano

Ab3 540,00€

Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt. in Frankreich

HÄNDLERSUCHE

Anwendung

FLÜGE AM HAUSBERG
STRECKENFLUG
HIKE & FLY
TANDEM

Häufigkeit

GELEGENTLICH
REGELMÄSSI
PROFESSIONELL

Niveau

ANFÄNGER
HOBBYPILOT
SPORTLICH WETTKAMPF

ÜBER EIKO 2

BERGSTEIGERSCHIRM DESSEN EINSATZBEREICH JE NACH GEWÄHLTER GRÖSSE FÜR ALLE PILOTEN GEEIGNET IST. JE NACH ANFORDERUNGSPROFIL PASST EINE ANDERE GRÖSS

Der EIKO 2 ist der leichte, geländegängige Schirm: leicht und kompakt. Wählen dein eigenes Programm!

Der EIKO 2 ist in erster Linie ein Bergsteigerschirm. Er ist leicht und einfach zu fliegen und er hat eine außerordentliche Stabilität. Der EIKO 2 ist aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit und seines geringen Gewichts ideal für Flüge in bergigen Gegenden, aber auch in der Thermik und bei Flügen in ruhigen Morgen- und Abendstunden, fühlt er sich in seinem Element.

Der EIKO 2 ist schnell einsatzbereit, einfaches Startverhalten sowie ein ausgewogenes Flugverhalten: Ideal für Fortschritte, dank seiner Anpassungsfähigkeit und seines Offroad-Charakters. Er eignet sich für ein breites Spektrum an Sportlern: Die großen Größen sind weniger anspruchsvoll, während die kleinen Flächen für Piloten gedacht sind, die knackiges, direktes Fliegen und hohe Geschwindigkeiten mögen.

Die EIKO 2 begleitet dich lange auf deinem Weg und hilft dir, ein besserer Pilot zu werden. Er ist beruhigend und verzeiht viel, während er dir gleichzeitig die Schlüssel zur Verbesserung an die Hand gibt.

Verspielt, einfach zu fliegen, stabil: ein Leichtschirm mit Sicherheit und Leichtigkeit. Die Bemühungen von Design und die Auswahl der Materialien haben es geschafft, ihn leichter zu machen… ohne ihm etwas wegzunehmen. Gewicht sparen, ohne die eigentlichen Flug-Qualitäten zu verlieren.

EIKO 2 positioniert sich in unsere Palette als Bergsteigerschirm mit Offroad-Feeling.

3D-Modell

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Merkmale

IM FLUG

Anfänger und Freizeitpiloten, oder erfahrene Piloten je nach Abfluggewicht
Start zu Fuß oder mit der Winde
AUSRÜSTUNG
- Ergonomische TragegurteSharknose ProfilOhrenanlegehilfe
MATERIALIEN
- Obermaterial: Porcher sportUntersegel: Dominico 10 DZellwände: Porcher SportVerstärkungen: Porcher SportLeinen der Galerie & mitteleren Eben: EdelridStammleinen: Edelrid
ZULASSUNG
- Norm EN 926 – 1 und 2 und LTF 91/09 – Klasse A, B oder C
LIEFERUMFANG
- Schirm EIKO 2Rucksack Trek 25/30 LKompressisonsackStifte zum Halten des SchirmUltralight-BeschleunigerHandbuch (USB-Stick)Tasche mit Reparaturset
STUBAI 2022https://www.youtube.com/embed/QuKNFRgYkUk?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=1EIKO2 – TECHNISCHE ÜBERSICHThttps://www.youtube.com/embed/LkDc9RpLgVs?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=2FLUG BEI SONNENUNTERGANGhttps://www.youtube.com/embed/oWRf6aHJvWE?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=3EIKO2 & RADICAL4 – DIE PERFEKTE KOMBI FÜR DAS ABENTEUERhttps://www.youtube.com/embed/T9GXb4BEIeM?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=4RADICAL4 & EIKO2: DIE GIPFEL ERKUNDENhttps://www.youtube.com/embed/naYWWzGYdz0?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=5Technische DatenEIKO 21619212326ANZAHL DER ZELLEN3838383838AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)1619212326SPANNWEITE (M)8,769,5510,0410,5111,17LEINEN (M)2,272,472,62,722,89AUSGELEGTE STRECKUNG4,84,84,84,84,8PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)13,5616,117,819,4922,03PROJIZIERTE SPANNWEITE (M)6,937,557,948,318,84PROJIZIERTE STRECKUNG3,543,543,543,543,54GEWICHT SCHIRM (KG)2,22,452,662,873,14GEWICHTSBEREICH (KG)50-9050-9060-8570-9580-110ZULASSUNGEN – LTF CEN – LTF BEN – LTF AEN – LTF AEN – LTF AANZAHL DER TRAGEGURTE3+13+13+13+13+1Freizeitpiloten oder erfahrene Piloten je nach Abfluggewicht01/11Galerie
Quelle: https://supair.com/de/produit/aile-parapente-supair-eiko2/