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SKY ZORRO

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ZORRO (DGAC / EN)

Produkte

Der bahnbrechende all-terrain Reflex-Motorschirm.

Verschieben Sie Ihre Limits. Verbreitern Sie Ihre Komfortzone.

Entdecken Sie ein gänzlich neues Kontrollgefühl, das höchster Leistung standhält.

All dies macht das Fliegen des ZORRO zum puren Vergnügen.

Der ZORRO verwendet unser SAFS (Skyflex Active Foil System) Design. Das ist unser Zugang zum Thema Reflexprofil, der dem ZORRO hohen Speed auch mit mittlerer bis niedriger Flächenbelastung ermöglicht. Dieses Profil bleibt auch dann stabil, wenn die Bremsen bei Vollgas irrtümlich betätigt werden – ein extrem wichtiger Aspekt der Philosophie unseres Designteams der Power Serie und einer der Gründe, warum sich der ZORRO für Reflex-Neueinsteiger wie Experten eignet.

Mit seiner DGAC-Musterprüfung richtet sich der ZORRO an fortgeschrittene Motorschirmpiloten und Experten, die einen Reflexschirm suchen, der gleichzeitig schnell, effizient und spaßig zu fliegen ist und dabei vernünftige Start- und Landegeschwindigkeiten aufweist.

Unser breites empfohlenes Zuladungsfenster erlaubt es, genau die am besten passende Größe zu finden. Die Pilotenerfahrung mit der richtigen Flächenbelastung und dem passenden Motor in Einklang zu bringen gehört zu den wichtigsten Entscheidungskriterien. Leistung und Handling des ZORRO – und damit auch sein Pilotenanspruch – hängen stark von der Flächenbelastung ab. Konsultieren Sie dazu die technischen Daten sowie unsere Begleiterklärungen für die optimale Größenwahl.

Haupteigenschaften:

  • SAFS Profil
  • verstärkte Komposit-Eintrittskante
  • Skytex-Tuch
  • großes Geschwindigkeitsfenster
  • hohe Maximalgeschwindigkeit
  • Stabilo-Steuerung

Lieferumfang:

Technische Daten

ZORRO 22 24 26 28 30
Fläche ausgelegt (m2) 22 24 26 28  30
Spannweite ausgelegt (m) 11.00 11.52 11.90 12.44 12.89
Streckung ausgelegt 5.53 5.53 5.53 5.53 5.53
Fläche projiziert (m2) 18.60 20.29 22.00 23.68 25.42
Spannweite projiziert (m) 8.76 9.15 9.53 9.89 10.25
Streckung projiziert 4.13 4.13 4.13 4.13 4.13
Anzahl Zellen 54 54 54 54 54
Schirmgewicht (kg) 5.5 5.7 6.0 6.2 6.5
Startgewicht (kg) 60-110 70-120 80-130 90-160 110-180
Max. Belastung (lasttest 5,25G) 260 260 260 260  260
Musterprüfung DGAC DGAC DGAC DGAC  pending

Schirmkappe

  • Die Eintrittskante: Skytex 9017 E25, (universal 38 g/m2); Porcher Sport, Frankreich
  • Das Segel: Skytex 9017 E25, (universal 38 g/m2); Porcher Sport, Frankreich
  • Diagonalen, profile und Spannbändern: Skytex 9017 E29 hard finish 40 g/m2Porcher Sport, Frankreich

Linen

  • Das obere Leinenstockwerk: EDELRID TECHNORA 7000-080/7000-065 (0,8 mm / 0,7 mm unbekleidet);  EDELRID,Deutschland
  • Die unteren Leinenstockwerke:  EDELRID TECHNORA 7000-120/7000-080 (1 mm / 0,8 mm unbekleidet); EDELRID, Deutschland
  • Die Bremsleinen:  EDELRID TECHNORA 6843-240/6843-200/6843-160 (2,1 / 1,9 / 1,6 mm ummantelte Leine); EDELRID, Deutschland
  • Die Bremsleinen:  EDELRID TECHNORA 7000-065 / 7000-080 / 7000-120 (0,7 mm / 0,8 mm / 1,2 mm); EDELRID, Deutschland
  • Die Haupt-Bremsleine:  EDELRID TECHNORA 7850-200 ummantelte Leine Dyneema ® (1,2 / 1,7 mm); EDELRID, Deutschland

Tragegurte

  • 25 mm Polyester-Gurtband; Mouka Tišnov, Tschechische Republik
  • Leinenschlösser: 4,0 Delta; Peguet, Frankreich
  • Riemenscheiben: Rollenlager Orbit S20, Ronstan, Australien

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