Das Programm des EIKO 2: Leichtigkeit und Anpassungsfähigkeit. EIKO 2 ist spielerisch, leicht zu Fliegen und beruhigend und behält nur das Wesentliche bei: den Spaß am Fliegen.Klasse: EN-A, B oder C, je nach Größe. Gewicht: 2,45 kg in 19Größe
16
19
21
23
26Farbe
Polar
Volcano
Ab3 540,00€
Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt. in Frankreich
BERGSTEIGERSCHIRM DESSEN EINSATZBEREICH JE NACH GEWÄHLTER GRÖSSE FÜR ALLE PILOTEN GEEIGNET IST. JE NACH ANFORDERUNGSPROFIL PASST EINE ANDERE GRÖSS
Der EIKO 2 ist der leichte, geländegängige Schirm: leicht und kompakt. Wählen dein eigenes Programm!
Der EIKO 2 ist in erster Linie ein Bergsteigerschirm. Er ist leicht und einfach zu fliegen und er hat eine außerordentliche Stabilität. Der EIKO 2 ist aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit und seines geringen Gewichts ideal für Flüge in bergigen Gegenden, aber auch in der Thermik und bei Flügen in ruhigen Morgen- und Abendstunden, fühlt er sich in seinem Element.
Der EIKO 2 ist schnell einsatzbereit, einfaches Startverhalten sowie ein ausgewogenes Flugverhalten: Ideal für Fortschritte, dank seiner Anpassungsfähigkeit und seines Offroad-Charakters. Er eignet sich für ein breites Spektrum an Sportlern: Die großen Größen sind weniger anspruchsvoll, während die kleinen Flächen für Piloten gedacht sind, die knackiges, direktes Fliegen und hohe Geschwindigkeiten mögen.
Die EIKO 2 begleitet dich lange auf deinem Weg und hilft dir, ein besserer Pilot zu werden. Er ist beruhigend und verzeiht viel, während er dir gleichzeitig die Schlüssel zur Verbesserung an die Hand gibt.
Verspielt, einfach zu fliegen, stabil: ein Leichtschirm mit Sicherheit und Leichtigkeit. Die Bemühungen von Design und die Auswahl der Materialien haben es geschafft, ihn leichter zu machen… ohne ihm etwas wegzunehmen. Gewicht sparen, ohne die eigentlichen Flug-Qualitäten zu verlieren.
EIKO 2 positioniert sich in unsere Palette als Bergsteigerschirm mit Offroad-Feeling.
Norm EN 926 – 1 und 2 und LTF 91/09 – Klasse A, B oder C
LIEFERUMFANG
Schirm EIKO 2Rucksack Trek 25/30 LKompressisonsackStifte zum Halten des SchirmUltralight-BeschleunigerHandbuch (USB-Stick)Tasche mit Reparaturset
STUBAI 2022https://www.youtube.com/embed/QuKNFRgYkUk?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=1EIKO2 – TECHNISCHE ÜBERSICHThttps://www.youtube.com/embed/LkDc9RpLgVs?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=2FLUG BEI SONNENUNTERGANGhttps://www.youtube.com/embed/oWRf6aHJvWE?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=3EIKO2 & RADICAL4 – DIE PERFEKTE KOMBI FÜR DAS ABENTEUERhttps://www.youtube.com/embed/T9GXb4BEIeM?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=4RADICAL4 & EIKO2: DIE GIPFEL ERKUNDENhttps://www.youtube.com/embed/naYWWzGYdz0?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fsupair.com&widgetid=5Technische DatenEIKO 21619212326ANZAHL DER ZELLEN3838383838AUSGELEGTE FLÄCHE (M²)1619212326SPANNWEITE (M)8,769,5510,0410,5111,17LEINEN (M)2,272,472,62,722,89AUSGELEGTE STRECKUNG4,84,84,84,84,8PROJIZIERTE FLÄCHE (M²)13,5616,117,819,4922,03PROJIZIERTE SPANNWEITE (M)6,937,557,948,318,84PROJIZIERTE STRECKUNG3,543,543,543,543,54GEWICHT SCHIRM (KG)2,22,452,662,873,14GEWICHTSBEREICH (KG)50-9050-9060-8570-9580-110ZULASSUNGEN – LTF CEN – LTF BEN – LTF AEN – LTF AEN – LTF AANZAHL DER TRAGEGURTE3+13+13+13+13+1Freizeitpiloten oder erfahrene Piloten je nach Abfluggewicht01/11Galerie
Montana3 – Langlebigkeit leicht gemacht! Der Montana3 ist ein vielseitig einsetzbarer Leichtschirm mit einer hohen passiven Sicherheit. Er wurde sowohl für Hike&Fly- und Biwakpiloten entwickelt, als auch für Piloten welche einen leichten und langlebigen Gleitschirm bevorzugen, welcher sich auch kompakt packen lässt. Um die größtmögliche Lebensdauer zu erhalten, wurde der Montana3 aus den besten Materialien gebaut, welche am Markt verfügbar sind.
Gradient Montana 3
Die komplette Kappe ist aus Skytex, aus dem Hause Porcher gefertigt. Am Obersegel, der Bereich an welchem die größte Beanspruchung auftritt, wurde das langlebige Skytex-32g/m²-Tuch verwendet. Für das Untersegel und einen Großteil des Innenlebens, wurde das leichteste Skytex-Tuch von Porcher mit 27g/m² verwendet. Die Beleinung besteht aus einem Mix aus Dyneema- und Aramidleinen, der bekannten Hersteller Liros und Edelrid. Für die Tragegurte wurde 15mm breites, leichtes Gewebe verwendet. Der Montana3 lässt sich sehr einfach starten, was ihm gerade im schwierigem Gelände zugute kommt. Dank der ummantelten Stammleinen und des robusten Obersegelmaterials, muss man auch auf steinigen Startplätzen oder Geröll, nicht gleich einen Schaden fürchten. Im Flug ist der Montana3 sehr stabil und laufruhig, und dass selbst im vollbeschleunigtem Zustand. In turbulenter Luft ist der Schirm sehr solide und hält seine Performance stets aufrecht. Sein leichtes und intuitives Handling, gepaart mit der großartigen Leistung lässt ihn in seiner Klasse herausstechen. Das Landeverhalten ist beim Montana3 sehr „easy“ und er gleitet super aus. Dank der tollen Performance und des großen Geschwindigkeitsfensters, lässt sich der Montana3 auch an kleinen, „tricky“ Landeplätzen wunderbar einparken. Langlebige Leichtigkeit, easy Handling, neueste Technologien, hochqualitative Produktionsabläufe und 100% Made in Europe… All das ist der Montana3! Verwendete Technologien: Falcon wingtips – Verkleinern die leistungsmindernden Randwirbel am Wingtip. VO System – Die spezielle Eintrittskantenstruktur sorgt für einen optimalen Innendruck über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. DD System – Zellübergreifende Diagonalrippen ermöglichen eine bessere Lastverteilung, wodurch sich leistungsmindernde Leinenmeter einsparen lassen. Cleaning system – Effektive Schmutzauslassöffnungen Nylonbögen zur Verstärkung und Kraftverteilung – Nylonbögen an den Aufhängepunkten und im Bereich der Eintrittskante, sorgen für beste Kraftverteilung über die gesamte Kappe.
Der Montana3 ist ein Leichtschirm mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit und einer festen Positionierung in der B-Klasse.
Er ist ein wunderschöner Schirm, für Piloten welche Hike&Fly und leichtes Reisen mit einem Allround-Schirm lieben.
SEHNSUCHT NACH FLIEGEN
FLY ZEN
Der Montana3 verfügt über eine tolle Stabilität auf allen Achsen, welche ihn auch für Piloten mit weniger Erfahrung, gut zugänglich macht, um auf diesem mit Spaß und Freude ihr Können weiter auszubauen.
SOARING
Sein leichtes Steuerverhalten, macht ihn zum idealen Begleiter für Groundhandling und zum Soaren nahe dem Relief.
HIKE AND FLY
Der Schirm ist leicht und zugänglich jedoch kompromisslos was die Qualität der verwendeten Materialien angeht. All das macht ihn perfekt für Piloten, welche gerne die Schönheit abgelegener Startplätze in den Bergen aufsuchen.
CROSS COUNTRY
Der Montana3 ist kompakt und solide zugleich, was ihn perfekt für das Erkunden der Faszination Gleitschirmfliegen macht, sicheres Thermikfliegen erlernen lässt und mit ihm die ersten XC-Flüge erleben lässt. Sein berechenbares Handling gibt speziell in turbulenter Luft, hohe passive Sicherheit. Vor höheren Klassen muss sich der Montana3, dank seiner hervorragenden und entspannten Steigeigenschaften nicht verstecken.
FREESTYLE
Der Montana3 ist ein Leichtschirm und somit nicht entwickelt und geeignet für das Erfliegen von Freestyle-Manövern.
ACRO
Dieser Schirm wurde nicht für ACRO entwickelt.
COMPETITION
Dieser Schirm wurde nicht für competition entwickelt.
Ganz oben auf der Prioritätenliste von Gradient stehen nur die besten Materialien welche am Markt erhältlich sind, für alle Konstruktionen zu verwenden um das beste Ergebnis aus Sicherheit, Produktgewicht und langer Lebensdauer zu erhalten.
Mit all den erstaunlichen Eigenschaften des Yoti2 wurde der Yoti2 Lite für Piloten entwickelt, die den ultimativen Bedienkomfort am Boden und Beweglichkeit in der Luft suchen. Wandern und fliegen. Der Yoti2 Lite ist zu allem fähig.
Flow Yoti 2 Lite Mit einem Gewicht von nur 2,15 kg ist der Yoti2 Lite der vielseitigste Schirm in unserer Palette, der perfekte Reisebegleiter, mit Geschwindigkeit und Stabilität auf einem sehr stabilen Haifischnasenprofil und einem überraschend effizienten Gleitwinkel und thermischen Fähigkeiten. Yoti2 Light ist ein One-Glider-Köcher.
Das kleine Packvolumen in Kombination mit den einfachen Starteigenschaften macht einen lustigen Flügel für Wochenendwanderungen und -flüge oder einen kurzen Flug zu Ihrem lokalen Hügel.
Lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf, Yoti2 Lite wird das ideale Werkzeug sein, um es zu verwirklichen!
Guth & Wolth GMBH 12mm zero stretch polyester webbing
Technology & Features Flow Yoti 2 Lite
Line Reduction
Linienoptimierung, die Widerstandsreduzierung und Benutzerfreundlichkeit widerspiegelt. Alle Zeilen sind farblich gekennzeichnet.
Shark Nose Flow Yoti 2 Lite
Verbesserte Stabilität, verbesserte passive Sicherheit, bessere Leistung und einfachere Starteigenschaften sind einige der Eigenschaften unseres Hai-Nasen-Profils.
Light and Durable
Durch die Kombination der besten verfügbaren Materialien wissen wir, dass der Yoti das beste Verhältnis zwischen Gewicht und Lebensdauer bietet.
Risers
Der Yoti2 Light besteht aus einer Kombination aus Trimmern und einem Geschwindigkeitssystem.
Das Speed System kann in Situationen eingesetzt werden, in denen eine Kombination aus zusätzlicher Geschwindigkeit und Gleitwinkel erforderlich ist. Zum Beispiel: Auf XC an sinkender Luft vorbei gleiten oder nach Aufwind zu einer weit entfernten LZ gleiten. Oder meistens verwendet, um das Verhalten des Segelflugzeugs an die Bedingungen anzupassen, wenn der Kamm beim Bergabfliegen hochfliegt
Die Trimmer sind ein wichtiges Werkzeug und können verwendet werden, um das Verhalten des Segelflugzeugs an den Tag oder den Flugstil anzupassen und anzupassen.
Standardmäßig ist die Trimmgeschwindigkeit von Yoti2 Light vollständig mit Trimmern ausgelegt. Die Verwendung von Trimmern kann nur die Trimmgeschwindigkeit erhöhen. Das Öffnen der Trimmer erzeugt einen Halbreflex auf dem Profil, was dazu führt, dass der Gleiter schneller fliegt, jedoch mit einem schlechteren Gleitwinkel. Der Vorteil des Halbreflexes ist die Stabilität bei Geschwindigkeit, der Schirm wird sehr pechstabil und die Widerstandsfähigkeit gegen Kollaps wird ebenfalls verbessert. Wenn die Trimmer geöffnet sind, taucht das Yoti2 Light noch tiefer in Kurven ein. Wenn Sie den Konturen des Geländes folgen oder mit geschwungenen Kurven in den Himmel schnitzen möchten, ist dies die richtige Konfiguration.
Wenn Sie den ganzen Weg mit Trimmern fliegen, fliegt das Segelflugzeug mit der festgelegten Trimmgeschwindigkeit, wodurch die Sinkrate verbessert wird. Ein klassisches Szenario: Grate, die bei leichtem Wind aufsteigen und die Trimmer ganz nach unten ziehen, helfen dabei, länger in der Luft zu bleiben.
Wir empfehlen, das Thermikfliegen mit Trimmern im Leerlauf (Trimmer bis zum Anschlag) zu fliegen, da dies die optimale Einstellung in Bezug auf Geschwindigkeit / Gleit- / Sinkrate ist. Für eine süße Handhabung empfehlen wir, die Trimmer nur um 10 mm zu öffnen. Das Geheimnis des Yoti2 liegt in der Feinabstimmung der Trimmer. Spielen Sie mit Ihren, um die ideale Umgebung oder Ihre Bedingungen und Flügelbelastung zu finden.
Aufgrund der Kombination aus einer Haifischnase und einem optimierten, kollapsfesten Profil ist der Bremsweg von Yoti für diese Art von Segelflugzeug recht lang. Daher gibt es viele Warnungen, bevor sie abstirbt, aber seien Sie vorsichtig, da sie klein ist und normalerweise so schwer beladen geflogen wird Sei vorsichtig, wenn du mit ihr fliegst und denke daran, dass sie ein Mini-Flügel ist. Behandle sie mit allem Respekt, den sie verdient, damit sie weiterhin lächeln kann.
In der Konfiguration mit vollständig geöffneten Trimmern und Vollgeschwindigkeitsbalken können Sie die maximale Geschwindigkeit aus dem Yoti2 Light herausholen, jedoch nur in einem extremen Szenario verwenden, in dem Sie die zusätzliche Geschwindigkeit benötigen.
Eine Verfeinerung vom ursprünglichen Yoti. Ein neues Profil in Kombination mit neuen Tragegurten und einer neuen Grundrissform mit Verbesserungen bei der Zellenspannung haben dem Yoti2 eine höhere Stabilität bei geringeren Anstellwinkeln verliehen. Das großartige Handling, für das das Original Yoti bekannt ist, bleibt das gleiche.
Der Flow Yoti 2 ist ein Mini-Gleitschirm, der für die anspruchsvollste und herausforderndste Luft entwickelt wurde. Durch sein kompaktes Handling und seine spielerischen Eigenschaften fühlen Sie sich wohl, wenn Sie bei starkem Wind über Klippen an der Küste schweben oder nach einer guten Wanderung auf kniffligen Berggipfeln starten.
Das Profil Flow Yoti 2 und die Spannung der Haifischnase wurden sorgfältig entwickelt, um die beste Kombination aus Einsturzfestigkeit, Nickstabilität und Flugkomfort zu bieten. Die Tragegurte sind sowohl mit Trimmern als auch mit einem Geschwindigkeitssystem ausgestattet. Mit dieser Kombination können Sie das Verhalten Ihres Segelflugzeugs an Ihren Stil anpassen.
Flow Yoti 2
Ein Reflexprofil Flow Yoti 2 kann durch Loslassen der Trimmklappen aktiviert werden, wodurch der Segelflugzeug in Kurven tiefer eintaucht und somit die Kollapsfestigkeit unter extremen Bedingungen noch weiter erhöht wird. Das Speed System ist ein weiteres Zubehörteil, das nützlich sein kann, wenn eine Situation erforderlich ist, in der die Geschwindigkeit verbessert werden soll.
Bei etwas längeren Leinen ist das Handling von Yoti sehr verspielt und dennoch präzise. Überflügeln, Kehren oder sogar Thermikfliegen – mit diesem kleinen Segelflugzeug können Sie alles erledigen, ohne sich an das Gefühl der Mini-Tragfläche anpassen zu müssen, da das Handling von Yoti2 genau dem eines normalen Gleitschirms entspricht.
Der Spaßfaktor war das Schlüsselelement in der Designphilosophie des Yoti2. Wir hoffen, Sie haben genauso viel Spaß wie wir, wenn Sie diesen schönen Schirm fliegen.
Technical
Technical Data:
15
17
19
21
FLAT AREA
15m2
17m2
19.05m2
21m2
PROJECTED AREA
13.03m2
14.68m2
16.59m2
18.33m2
FLAT WINSPAN
8.57m
9.12m
9.77m
10.27
PROJECTED SPAN
7.05m
7.47m
8m
8.43m
ASPECT RATIO
5
5
5
5
PROJECT AR
3.81
3.83
3.86
3.88
MAX CHORD
2.12
2.2
2.37
2.49
NUMBER OF CELLS
37
37
37
37
GLIDER WEIGHT
3.55kg
3.70kg
4.05kg
4.3kg
TAKE OFF WEIGHT
55-160
55-160
55-160
55-160
CERTIFICATION
EN 926-1 Load test
EN 926-1 Load test
EN 926-1 Load test
EN 926-1 Load test
Materials: Flow Yoti 2
UPPER SURFACE
Dominico 30D MF
BOTTOM SURFCACE
Dominico 30D MF
PROFILES
Dominico hard 30D
DIAGONALS
Dominico hard 30D
TOP LINES
Liros DSL070
MIDDLE LINES
Liros PPSL-120/DSL70
MAIN LINES
Liros PPSL160
BRAKE LINE
Liros DFLP 200/32: DSL 70
Speed range: Flow Yoti 2
15
17
19
105KG V-TRIM/MAX SPEED (KM/H)
50/64
147/60
44/58
85KG V-TRIM/MAX SPEED (KM/H)
47/61
44/58
41/54
65KG V-TRIM/MAX SPEED (KM/H)
44/57
41/54
39/52
Technology & Features
Line Reduction
Linienoptimierung, die Widerstandsreduzierung und Benutzerfreundlichkeit widerspiegelt. Alle Zeilen sind farblich gekennzeichnet.
Shark Nose
Verbesserte Stabilität, verbesserte passive Sicherheit, bessere Leistung und einfachere Starteigenschaften sind einige der Eigenschaften unseres Hai-Nasen-Profils.
Light and Durable
Durch die Kombination der besten verfügbaren Materialien wissen wir, dass der Yoti das beste Verhältnis zwischen Gewicht und Lebensdauer bietet.
Risers
Der Yoti2 ist mit speziell entwickelten Tragegurten ausgestattet, bei denen eine Kombination aus beiden Trimmern und einem Geschwindigkeitssystem separat oder kombiniert verwendet werden kann.
Das Speed System kann in Situationen eingesetzt werden, in denen eine Kombination aus zusätzlicher Geschwindigkeit und Gleitwinkel erforderlich ist. Zum Beispiel: Auf XC an sinkender Luft vorbei gleiten oder nach Aufwind zu einer weit entfernten LZ gleiten.
Trimmer sind ein wichtiges Werkzeug und können verwendet werden, um das Verhalten des Segelflugzeugs an den Tag oder den Flugstil anzupassen und anzupassen. Das Öffnen der Trimmer erzeugt einen Halbreflex auf dem Profil, wodurch der Gleitschirm schneller fliegt, jedoch mit einem schlechteren Gleitwinkel. Der Vorteil des Reflexes ist die Stabilität bei Geschwindigkeit, der Gleitschirm wird eine bessere Nickstabilität erhalten und die Widerstandsfähigkeit gegen Kollaps wird ebenfalls verbessert.
Wenn die Trimmer geöffnet sind, taucht der Yoti2 in Kurven noch tiefer ein. Wenn Sie den Konturen des Geländes folgen oder in schwungvollen Kurven in den Himmel schnitzen möchten, ist dies die richtige Konfiguration.
Wir empfehlen, das Thermikfliegen mit Trimmern im Leerlauf zu fliegen, da dies die optimale Einstellung in Bezug auf Geschwindigkeit / Gleitflug / Sinkrate / süßes Handling ist.
Aufgrund der Kombination aus einer Haifischnase und einem dicken Profil ist der Bremsweg von Yoti2 ziemlich lang und es wird viel Warnung geben, bevor sie abstirbt. Sie ist klein und normalerweise schwer beladen. Seien Sie also vorsichtig, wenn Sie mit ihr fliegen, und denken Sie daran, dass sie eine Mini-Tragfläche ist.
Die Konfiguration von vollständig geöffneten Trimmern in Kombination mit einer Vollgeschwindigkeitsleiste ist beim Yoti2 möglich. In dieser Konfiguration können Sie die maximale Geschwindigkeit aus dem Yoti2 herausholen, aber nur in einem extremen Szenario verwenden, in dem Sie die zusätzliche Geschwindigkeit benötigen.
Als Pionier in der Leichtbautechnik setzt Sup’Air sein ganzes Know-how auf die Entwicklung des LEAF LIGHT. Das Ergebnis ist eine 30%ige Gewichtsreduktion in Bezug auf die Standardversion und einer der leichtesten Gleitschirme seiner Klasse. Spezielle technische Optimierung ermöglichte eine Verbesserung von bis zu 1,5 kg* für jede Größe.
KALKULIERBARES VERHALTEN IN ALLEN BEDINGUNGEN, FLUGKOMFORT UND LEISTUNG.
LEAF-LIGHT…
Als Pionier in der Leichtbautechnik setzt Sup’Air sein ganzes Know-how auf die Entwicklung des LEAF LIGHT. Das Ergebnis ist eine 30%ige Gewichtsreduktion in Bezug auf den Standardschirm und einer der leichtesten Gleitschirme seiner Klasse. Spezielle technische Optimierung ermöglichte eine Verbesserung von bis zu 1,5* kg für jede Größe.
Die technischen Verbesserungen wurden nicht zulasten der Qualität in der Konstruktion erreicht. Der LEAF LIGHT behält die 3D-Form, die Sup’Air Smart Mini Ribs und die anspruchsvolle Innenstruktur des Standardmodells.
Der LEAF LIGHT bietet alle Flugcharakeristiken des LEAF, und ist für jeden Piloten zugänglich, der in der B-Klasse fliegt. Der leichte Stoff erleichtert das Füllen ohne Tendenzen den Piloten von den Füssen zu reissen.
Einmal in der Luft empfindet der Pilot den gewohnten Komfort und das Gleiten des Standard LEAFs sowie auch ein leicht gedämpftes Gefühl dank dem leichteren Tuch. Dies führt auch zu weniger Trägheit und einem noch fügsameren Verhalten des Gleitschirms. Durch die hohe passive Sicherheit kann sich der Pilot auf seine Flugstrecke konzentrieren oder einfach nur Spass in der Luft haben.
Ausgezeichnetes Handling ist eines der Markenzeichen des Gleiters. Intuitive Platzierung in der Thermik und grosse Manövrierfähigkeit bieten die Möglichkeit die Luftmasse maximal zu nutzen. Die hervorragende Gleitfähigkeit bleibt im Übergang vorhanden und die leichte Bauweise kombiniert mit den Qualitätsrollen liefert eine mühelose Beschleunigung.
Geringes Gewicht und kleines Packmaß machen den LEAF LIGHT zum perfekten Gleitschirm fürs Reisen, Wandern und Fliegen. Mit einem Gewicht, das einigen Bergschirmen nahe kommt (mit leichten Tragegurten) beschwert er den Rucksack nicht beim Aufstieg und bietet deutlich mehr Leistung in der Luft.
Der LEAF LIGHT ist serienmäßig mit normalen Tragegurten und weichen Verbindungsgliedern ausgestattet. Er ist auch mit Dyneema-Tragegurten erhältlich, für Piloten, die maximales Gewicht sparen möchten.
* mit leichten Tragegurten
EIGENSCHAFTEN :
Pilot Erfahrene Piloten Auch Windenstart
Ausstattung Schmale Tragegurte mit verbreiterter Basis Ronstant pullies Antiabrieb-Ringe Smart-Mini-Rippen Säuberungssystem am Stabilo
Materialien Obersegel: Porcher Sport 32g/m² und 27g/m² Untersegel: Porcher Sport 27g/m²