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Windtech Honey PW

Windtech Honey PW

Features

paramotor wing · intermediate

Der Windtech Honey PW entwickelt sich zu einer Referenz im Motorfliegen und hat sich als solider, stabiler und einfacher Schirm für fortgeschrittene Motorschirmpiloten bewährt. Mit ultimativem Startkomfort, einfachen Bodenhandhabungseigenschaften und kompromissloser passiver Sicherheit im Flug ist der Honey PW, der fortschrittlichste EN-bewertete A-Flügel auf dem Markt, die perfekte Wahl für alle Ihre Motorschirmflüge, selbst an turbulenten Tagen. Das Honey PW hat einen langen Bremsweg, aber das Handling ist direkt genug, damit erfahrene Piloten es zu schätzen wissen, während es für neue Anfänger immer noch fehlerverzeihend genug bleibt. Die progressive Art des Handlings des Honey PW sorgt für ein großartiges Drehverhalten mit oder ohne Gewichtsverlagerung, was eine ideale Eigenschaft in einem Motorflügel ist. Eine hohe Nick- und Rollstabilität schafft ein allgemeines Gefühl von Komfort und Sicherheit im Flug, der Gleitschirm gibt dem Piloten jedoch Rückmeldungen, die für neue Piloten angenehm und subtil genug sind.Die hervorragende Sinkrate und Handhabung des Honey PW bedeuten, dass Anfängerpiloten diesem Flügel nicht zu früh entwachsen werden und mehrere Jahre lang von seiner Ausgewogenheit von Sicherheit und Leistung profitieren werden, bevor sie die Notwendigkeit feststellen, auf einen höher bewerteten Flügel umzusteigen.

 

characteristics planform

> Honey PW ist speziell für den Motorflug verstärkt.

> Honey PW ist das erste Intermediate-Gleitschirmmodell, das in allen Größen mit EN A mit einem so hohen Gleitwinkel bewertet wurde.

> Der Schnurverbrauch wurde auf ein Minimum reduziert, um das Gleiten und die Geschwindigkeit zu maximieren, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

> Drei Tragegurte und Nylondrähte in der Eintrittskante (Latten) zur Verbesserung des Starts und des Innendrucks im beschleunigten Flug.

> Spezielle Bremsgeometrie, um die Manövrierbarkeit zu verbessern und die Bremsen weniger physisch zu machen.

> Große Sinkrate für einen Intermediate-Flügel aufgrund des neuen Profils, das sich entlang der Spannweite entwickelt, klettert mühelos selbst bei sehr leichtem Auftrieb.

> Kurzes und effektives Beschleunigungssystem, das auch beim Fliegen in turbulenter Luft verwendet werden kann.


 

package contents

Dein Windtech Schirm wird mit folgendem Inhalt geliefert:

• Manuell
• Innensack
• Gleitergurt
• Reparaturmaterialien
• T-Shirt mit dem Windtech Flyman
• Aufkleber und Merchandising

 

Sie können wählen, ob Sie eines dieser zusätzlichen Zubehörteile hinzufügen möchten:

• Segelflugzeugrucksack (120 Liter)
• Schnellpacktasche ECO (mono)
• Schnellpacktasche XL (bipla)
• Z-Beutel (Ziehharmonika)
• Windtech-Beschleuniger

Technische Daten

Größe XS S M L
Fläche (m2) 26,30 27,92 29,40 31,20
projizierte Fläche (m2) 23,00 24,28 25,60 27,20
Spannweite (m) 11,54 11,88 12,19 12,55
Seitenverhältnis 5,05 5,05 5,05 5,05
projiziertes Seitenverhältnis 4,00 4,00 4,00 4,00
maximale Sehne (m) 2,86 2,91 2,98 3,08
Leitungslänge (m) 7,10 7,28 7,46 7,68
Leitungsverbrauch (m) 265 285 293 302
Anzahl Zellen 44 44 44 44
Schirmgewicht (kg) 4,9 5,6 5,8 6
Pilotengewicht (kg) 45-65 55-75 65-90 80-105
Fluggewicht (kg) 75-120 85-130 95-140 110-155
min.-max. Geschwindigkeit* (km/h) 21-48 20-50 20-50 20-50
Höchstgeschwindigkeitstrimmung* (km/h) 37 38 38 38
EN-Zertifizierung A A A A

* Geschwindigkeiten mit einem Piloten im mittleren Gewichtsbereich und Standardleinen auf Meereshöhe.

Konstruktion

Tuch: Nylon Porcher Marine Skytex Evolution
Oberseite: 40 g/m2
Unterseite: 40 g/m2
Rippen: Nylon Porcher Marine Skytex 40 g/m2
Rippenverstärkung: Nylondrähte
Hinterkantenverstärkung: Polyester 175 g/m2
Leinen: Ummanteltes Kevlar 1,1/1,7 mm
Maillons (schnelle Verbindungen): Edelstahl 4 mm
Tragegurte: Polyamida-Kevlar 25 mm

Farben



blue red orange

 

Benutzerdefinierte Farben
Es ist möglich, Ihren Windtech-Schirm in benutzerdefinierten Farben herstellen zu lassen, aber das ursprüngliche Design (Muster) des Flügels beizubehalten. Die Farben sind auf die für das Gleitermaterial verfügbaren Farben beschränkt.
Logo-Service
Wir bieten einen kompletten Service, um Ihr neues Windtech-Segelflugzeug mit Logos zu versehen (z. B. Firmen- oder Sponsorenlogos, Kunstwerke usw.). Die Kosten hierfür hängen von der Größe und Komplexität des Logos ab.
Fly-Man-Segelflugzeugtransfer
Verleihen Sie Ihrem neuen Windtech-Segelflugzeug einen einzigartigen Stil mit diesem großartig aussehenden 4 m breiten Abziehbild des Flyman, dem fliegenden Maskottchen von Windtech. Sie können uns sagen, wo Sie es haben möchten, oder es selbst anbringen.

Bilder

Windtech Honey PW

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Windtech Honey PW

Download

Hier können Sie das Flughandbuch dieses Segelflugzeugs herunterladen…
Eine gedruckte Version dieses Handbuchs liegt dem Flügel bei.
Es enthält viele nützliche Details und Informationen zu diesem Segelflugzeug sowie die richtigen Leinendiagramme für den richtigen Austausch.

windtech_honey_mn-en.pdf (bald verfügbar)

Qualitätskontrolle

Jeder Flügel hat eine Checkliste, die unsere strenge Qualitätskontrolle im Werk durchlaufen hat. Dazu gehören Leinenvermessung, Bodeninflation und Flugerprobung. Wenn es keine Möglichkeit gab, Ihren Gleitschirm zu testen, bevor Sie ihn erhalten haben, sollten Sie Ihren Händler oder einen erfahrenen Piloten oder qualifizierten Ausbilder bitten, den Gleitschirm für Sie zu testen, bevor Sie ihn fliegen.

Beachten Sie, dass jeder Gleitschirm an der mittleren Zelle einen einzigartigen Aufkleber mit der Seriennummer, dem Gleitschirmtyp, der Größe und dem Gewichtsbereich hat.

Wir empfehlen, dass Sie Ihren ersten Flug mit Ihrem neuen Gleitschirm an einem sanften Hang bei ruhigen Bedingungen durchführen, bevor Sie weitere Höhenflüge unternehmen, nur um den Gleitschirm vollständig zu überprüfen und sich an das Fliegen zu gewöhnen.

Sie sollten die gleiche Gurtzeugklasse verwenden und die Breite des Brustgurts gemäß der Zertifizierung des Segelflugzeugs, wie von der Zertifizierungsstelle empfohlen, einschränken.

Garantie

Alle Windtech-Flügel haben eine zweijährige Garantie auf Material- oder Herstellungsfehler.

 

Wenn ein Produkt von Windtech als defekt eingestuft wird, deckt diese eingeschlossene Garantie nur die Reparatur oder den Ersatz des defekten Produkts oder Teils ab.

 

– Windtech haftet nicht für Kosten, Verluste oder Schäden, die durch den Verlust dieses Produkts entstehen.

 

– Windtech ist nicht verantwortlich für Versandkosten oder Materialkosten, die mit Ausnahme des als defekt befundenen Materials verwendet werden.

 

– Die Windtech-Garantie deckt keine Schäden ab, die durch Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung oder normalen Verschleiß verursacht wurden, einschließlich Schäden durch übermäßige Sonneneinstrahlung, Schäden durch unsachgemäße Handhabung und Schäden, die durch etwas anderes als Material- und Verarbeitungsfehler verursacht wurden.

Quelle:

https://windtech.es/en/products/honey_pw/index.html

WINDTECH KINETIK FULL REFLEX-2

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

KINETIK FULL REFLEX-2

Kinetik Full Relfex-2 ist eine Weiterentwicklung unseres früheren Reflexflügels, jetzt jedoch mit einem neuen Profil mit Hai-Nase für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.

Trotz eines größeren Geschwindigkeitsbereichs hatten wir an einem neuen Bremssystem gearbeitet, um das Handling bei allen Geschwindigkeiten großartig zu gestalten, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen, selbst wenn die Sekundärgriffe für enge Kurven im Slalomwettkampf verwendet werden oder einfach Spaß beim Tiefflug haben und vermeiden Hindernisse.

All dies macht die passive Sicherheit im KFR-2 zum Besten, und es ist eine Freude, auch in turbulenter Luft zu fliegen, wenn Sie direkt in den Flügel fliegen müssen…

Der Kinetik Full Reflex-2 zeichnet sich durch ein hervorragendes Handling aus und lässt sich auch bei ausgeschaltetem Trimm und schnellem Fliegen leicht biegen und scharfe Kurven fahren. In einer beschleunigten Position können Sie das Tip-Lenksystem verwenden und auch Trimm- und Geschwindigkeitssystem kombinieren.Sie können wählen, ob Sie die Stabilo-Griffe oder die normalen verwenden möchten, aber die Kombination beider macht erstaunliche radikale Wendungen mit viel Spaß.

Es ist überraschend einfach aufzublasen und bleibt über Ihnen, um auf Gas zu warten.Die Landung ist sehr einfach und Sie können auch bei geöffneten Zierleisten landen.Dies ist ein gut ausbalancierter Gleitschirm, der mit einer Geschwindigkeit fliegt, von der Sie niemals mit einem Motorschirm erreichen würden.
Eigenschaften Planform

> Ausgestattet mit einem speziell entwickelten Trimm-Riser für erhöhte Geschwindigkeit und verringerten Drehmomenteffekt.

> Es wird auch mit dem Windtech PPG-Lenksystem hergestellt, sodass Sie Ihren Flügel sicher und effektiv in einer beschleunigten Position steuern können.

> Hochwertige Materialien, die den gesamten Flügel sehr langlebig machen.

> Das neu hinzugefügte Profil mit Hai-Nase und modifizierten Reflexprofilen entlang der Spannweite garantiert einen stabilen und sicheren Flug bei Reisegeschwindigkeit.

> Der nützliche Geschwindigkeitsbereich reicht von 23 bis 66 km / h.

> Zertifizierung für das Paramotoring (DGAC).

Größe 20 22 24 26 28
Fläche (m2) 20.3 22.5 24.1 26.8 28,7
projizierte Fläche (m2) 18.2 19.8 21,7 23.4 25.1
Spannweite (m) 10.5 11.3 11,85 12.21 12,71
projizierte Spanne (m) 8.3 9.2 9.6 10 10.3
Seitenverhältnis 5.6 5.6 5.6 5.6 5.6
projiziertes Seitenverhältnis 4.28 4.28 4.28 4.28 4.28
max. Wurzel (m) 2.4 2,50 2,61 2,72 2,81
Anzahl Zellen 53 53 53 53 53
Leitungslänge (m) 6,31 6,68 7.08 7.36 7,61
Baldachingewicht (kg) 4.9 5.2 5.6 6.1 6.4
Pilotgewicht (kg) 40-65 45-65 55-75 70-90 85-110
Gesamtgewicht (kg) 60-120 65-120 80-130 95-150 110-170
min-max geschwindigkeit * 22-66 22-66 22-66 22-66 22-66
max Geschwindigkeitsanpassung * 41 41 41 41 41
EN-Zertifizierung ** Paramotor Paramotor Paramotor Paramotor Paramotor

Geschwindigkeiten, die mit dem Pilot des mittleren Gewichtsbereichs und Standardlinien auf Meereshöhe in km / h
gemessen werden


Konstruktion

Stoff: Nylon Porcher Marine Skytex Evolution
Oberfläche: 40 g / m2
Unterseite: 40 g / m2
Rippen: Nylon Porcher Marine Skytex 40 g / m2
Rippenverstärkung: Nylon-Drähte
Hinterkantenverstärkung: Polyester 175 g / m²
Zeilen: Ummanteltes Kevlar 1,1 / 1,7 mm
Mailboxen (Quick Links): Edelstahl 4 mm
Steigleitungen: Polyamida-Kevlar 25 mm


Zertifizierung

Zertifizierter EN- Klasse PARAMOTOR mit dem Standard-Produktionsgeschwindigkeitssystem.
Dieser Schirm ist in zwei Standardfarben erhältlich:



Grünkalk rot orange

 

Benutzerdefinierte Farben
Sie können Ihren Windtech-Schirm in benutzerdefinierten Farben herstellen, wobei das ursprüngliche Design (Muster) des Flügels erhalten bleibt. Die Farben sind auf die für das Gleitmaterial verfügbaren Farben beschränkt.
Logo-Service
Wir bieten einen Full-Service für das Anbringen von Logos an Ihrem neuen Windtech-Schirm (z. B. Logos von Firmen oder Sponsoren, Druckvorlagen usw.). Die Kosten hierfür hängen von der Größe und Komplexität des Logos ab.
Flyman-Segelflugzeugtransfer
Verleihen Sie Ihrem neuen Windtech-Segelflugzeug mit diesem großartigen Transfer des Flyman, dem Flugmaskottchen von Windtech, einen einzigartigen Stil. Sie können uns sagen, wo Sie es haben möchten, oder es selbst anlegen.

 

Alle Bestellungen mit nicht standardmäßigen Optionen oder Flyman-Transfer haben je nach Zeitaufwand für Material und Produktion zusätzliche Kosten und eine längere Lieferzeit. Wenn Sie an einer dieser Möglichkeiten interessiert sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler, um Ihre Anforderungen zu erfahren.
In diesem Bereich finden Sie eine ausgewählte Galerie mit Bildern des Segelflugzeugs.
Beachten Sie, dass einige Flügel in dieser Galerie benutzerdefinierte Farben haben können.
Diese Funktion wird im Rahmen der Folie mit einem Texttag gekennzeichnet.

 

Klicken Sie auf das Bild , um eine genauere Ansicht zu erhalten.
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© 2019 Windtech – Nortec, SL – Alle Rechte vorbehalten

   
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QUELLE: http://www.windtech.es/en/products/kinetik_fr-2/index.html