U Cruise – New AirCross high level B

Der neue AirCross high level B Schirm U Cruise hat die Zertifizierung in den Größen SM und L erhalten – XL soll in Kürze folgen.
Einen der ersten Schirme haben wir zu dem bekannten Blogger Ziad Bassil geschickt und hier kannst Du lesen, wie sein Eindruck von dem Schirm ist. Auch die Deutsche Bloggerszene auf glidersupdate.de ist auf diesen Test bereits aufmerksam geworden. Noch so vielen Jahren der Entwicklung und so vielen Prototypen wie vorher noch nicht sind wir stolz darauf nun den fertigen Schirm in den Markt einzuführen. In kürze werden wir hier auf der Homepage weitere technische Daten bereitstellen.
Die ersten Demoschirme sind zu den Händlern unterwegs und Vorbestellungen werden entgegengenommen. Der offizielle Verkaufsstart ist dann der Coupe Icare 2016 in St. Hilaire.

Watch more: http://www.aircross.eu/net/u-cruise-new-aircross-high-level-b/

Foto und Quelle: aircross.eu

Der neue Bruce Goldsmith Base Lite ist jetzt verfügbar!

BGD  Base Lite ist the best Sport class paraglider we have ever made. Based on the EN-B Base, the Base Lite really pulled out all the stops in a paraglider. Lighter means less inertia, creating higher overall performance, reduced shooting, increased roll stability and easier, sharper handling. Bruce increased the usable speed range by adding up to 3km/h to the top speed through the optimised speed bar. The ultra-treamline line set, mixing PPSL with both Kevlar and Dyneema micro lines, reduces drag and really improves performance by up to one point in the glide. Plastic wire reinforced leading edge mini-ribs create a solid leading edge on speed by essentially adding 80 cells without the weight/seams of full ribs. In addition, the Base Lite has a strong sharknose, Cord Cut Billow and Bruce Goldsmith handling. And all that fits into a little bag, amazing!

More about: Discover Base LITE
Foto und Quelle: http://www.flybgd.com

DER FAZER 3 IST JETZT ERHÄLTLICH

Die Mission der Fazer Serie besteht darin, möglichst den vielseitigsten Speed Schirm anzubieten, der machbar ist: leistungsstark, einfach zu handhaben, zum Fuß- und Skistarten geeignet. Wir haben alles, was einen leichten Umgang sicherstellt, für den die Fazer Serie so bekannt ist, beibehalten. Zudem haben wir den Flugbereich durch ein neues Tragegurt System erweitert, um ein viel steileres Gleiten mit mehr Stabilität zu ermöglichen. Insgesamt ist der Fazer 3 etwas dynamischer beim Rollen und in Kurven, verfügt aber immer noch über das exakte Handling, das eine präzise Kontrolle ermöglicht. Weitere Infos findest du auf der Fazer 3 Seite.

Watch more: http://flyozone.com/paragliders/de/news/headlines/5683

Foto und Quelle: Flyozone.com

VIPER 4: DER NEUE XC UND WETTKAMPF FLÜGEL

Die Viper 4 kann zum klassischen Wettkampf Fliegen und für Slaloms eingesetzt werden. Sie ist ein hoch effizienter und wendiger Leistungs-PPG Flügel. Sie ist eine Weiterentwicklung der V3, hat ein 3-Leinen System, unummantelte Leinen und ein neues Profil. Bei thermischen Bedingungen ist ihr Verhalten einem normalen Gleitschirm ähnlich, und sie zeigt ein ausgezeichnetes Steigen, Gleitleistung und ein progressives, intuitives Handling, das dem Piloten ein moderates Feedback übermittelt. Während das Hauptaugenmerk bei der Viper3 darauf lag, Leistung zu erbringen, ist die Viper4 dank einer höheren Spitzengeschwindigkeit mit mehr Stabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg für dynamisches Wettkampf Fliegen und für den Slalom besser geeignet. Zudem hat ein völlig neues Tragegurte System den Geschwindigkeitsbereich weiter gemacht, und ermöglicht eine bessere Kontrolle im beschleunigten Flug. Die Tragegurte verfügen über ein neues PK System, und ein 2D Steuerungs-System mit einem zusätzlichen Röllchen um custom steering Modifikationen für das Wettbewerbs-Slalom Fliegen zu installieren. Die V4 ist für die meisten erfahrenen PPG Piloten, die in ihrer Flugkariere noch einige gute Wettkampfresultate erzielen wollen, ein starkes Werkzeug. Weitere Infos über die Viper4 gibt es hier.

Foto und Quelle: Flyozone.com

Nevada2 & Nevada2 light

Der neue Nevada2 EN/LTF B Kategorie ist ab sofort verfügbar.
Zudem bringt GRADIENT ab Ende August die neuen Nevada2 light heraus!
Wir freuen uns!
Über den Gradient Nevada2: Der Nevada2 ist ein high-performance Gleitschirm in der EN/LTF B Kategorie. Er zeichnet sich durch sehr gute Gleitleistung, exzellentes Handling, hohe Stabilität und hohe Endgeschwindigkeit aus, bei einer hohen Klappstabilität. Dadurch ist der Nevada2 ein sicherer und leistungsstarker Gleitschirm für Piloten und Pilotinnen, die in dieser Klasse daheim sind.Verkaufspreis: 3390,-

nevada22

Watch more: http://turnpoint.de/portfolio-items/i-n-f-o-%E2%86%92-gradientnevada-2/
Foto und Quelle: Turnpoint.de

Gradient Gleitschirm Abverkauf – shop@pARAGLIDING.eu

25. März 2020MartinBearbeiten

Gradient Gleitschirm Abverkauf – Shop@PARAGLIDING.EU

„Nur solange der Vorrat reicht und laut Lagerbestände!“

Gradient (Vertrieb/Hersteller Supair)  löst die letzen Lagerbestände von den Traditionsschirmen Gradient auf.
Weltschirme wie der Aspen und Bigolden gehören daher der Vergangenheit an!

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Hier noch für Schnäpchenjäger die letzten Restposten zum Hammerpreis!
Entweder als Vorführer, oder Nagelneu 

Sendet uns einfach ein EMAIL an Shop@PARAGLIDING.EU

DEMO Gleitschirme Gradient:



ASPEN6 28 DEMO SPECIAL COLOR

STATT  3 967,20€    jetzt   1 388,52€           -65%

DEMO GLIDER

EN-C

Initial year of using : 09/04/2019

Number of flights : 10

Color : Special color – Diva Blue

Takeoff weight range : 95-119 kg

  1. Gradient Gleitschirm Abverkauf
  • Gradient Gleitschirm Abverkauf
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    The most legendary of the Gradient lineup. The Aspen6 is our glider designed for experienced pilots, who will enjoy its flight characteristics. Solid even when accelerated, and precise in thermal conditions, this is a great wing for doing distance, but without the subtle difficulties typical of gliders of the highest level.   ___________________________________________________________   Gradient GO 28 GOLD DEMO Statt   2 870,40€  jetzt  1 492,61€       -48%
  • Takeoff weight range : 90-115 kg  in GOLD EN-A Initial year of using : 2019 Number of flights : – Color : Gold Takeoff weight range : 90-115 kg Gradient Gleitschirm Abverkauf      

  • MONTANA3 24 ORANGE  DEMO
  •  MONTANA3 22 LIME GREEN DEMO Statt    3 957,60€    jetzt    1 583,04€         -60%

    DEMO GLIDER EN-B Initial year of using : 28/04/2019 Number of flights : 20 Color : Lime Green Takeoff weight range : 75-90 kg  
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      jetzt 1 396,50€        -65%
    https://www.paragliding.eu/gradint-nevada-2-light/

DEMO GLIDER

EN-B

Initial year of using : 26/04/ 2019

Number of flights : 1

Color : White Blue

Takeoff weight range : 62-78 kg

  • Gradient Gleitschirm Abverkauf  

NEUE GLEITSCHIRME:

Gradient ASPEN 6  28   lime green

On Offer 3 967,20€ 1 904,26€       -52%
https://www.paragliding.eu/gradient-aspen-6/

TAKEOFF WEIGHT RANGE

28 : 95-119 Kg

abverkauf gradient aspen6-limegreen
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  • Gradient Gleitschirm Abverkauf    

Gradient ASPEN6

On Offer 3 967,20€ 2 578,68€     -35%

EN-C

The most legendary of the Gradient lineup.

The Aspen6 is our glider designed for experienced pilots, who will enjoy its flight characteristics. Solid even when accelerated, and precise in thermal conditions, this is a great wing for doing distance, but without the subtle difficulties typical of gliders of the highest level.

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    • 22 wight green
    • 26 wight green

      TAKEOFF WEIGHT RANGE 22 : 65-75 kg 26 : 85-105 Kg
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    • -30% Gradient  BIGOLDEN 4 LIGHT On Offer 4 651,20€ 3 255,84€
      https://www.paragliding.eu/gradient-bigolden-4/
    • EN-B The BiGolden4 Light keeps all the great handling of the standard version of the BiGolden4 all the while being easier at takeoff, It has easier brake controls, all the while being a lighter version (-1kg for the 37m2 and – 700g for the 42m2).   TAKEOFF WEIGHT RANGE 37 : 100-190 kg 42 : 120-213 kg

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    • -48% Gradient GO On Offer 2 870,40€ 1 492,61€
    • 24 Blue
    • 24 green
    • 28 Gold
    • 28 Green
    • 28 Red
           


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  • -47% Gradient MONTANA3 On Offer 3 957,60€ 2 097,53€
    https://www.paragliding.eu/gradient-montana-3/
  • 24 Diva Blue
  • 26 lime green
    TAKEOFF WEIGHT RANGE : 22 : 55-77 kg 24 : 75-90 kg 26 : 85-105 kg  

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  • https://www.paragliding.eu/gradient-montana-3/
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    • -52% Gradient NEVADA2  24 Purple / LILA On Offer 3 818,40€ 1 832,83€
      https://www.paragliding.eu/gradient-nevada-2/
      EN-B With great performance and a high level of safety the Nevada2 is a perfect glider for ambitious pilots who want to fine tune their skills before moving up to a higher performance glider like the Aspen6. TAKEOFF WEIGHT RANGE : 24 : 75-90 kg


  • https://www.paragliding.eu/gradient-montana-3/


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  • Gradient Gleitschirm Abverkauf Gradient Gleitschirm Abverkauf   Genauere INFOS unter der Gleitschirmdatenbank PARAGLIDING.EU:

LM6

Der LM6 ist die Leichtversion vom Mantra M6. Wir haben einen der erfolgreichsten Leistungs-Wettkampf Flügel mit den erprobten Leicht-Konstruktionstechniken ausgestatten, die OZONE seit mehr als 10 Jahren zum Marktführer im Bereich Leichtausrüstung gemacht haben. Und das Ergebnis spricht für sich. Der Mantra M6 hat sich einen ausgezeichneten Ruf als komfortabler und dennoch bahnbrechender Flügel und Anführer seiner Klasse erworben. Das haben wir nun in eine leichtgewichtige Biwak Maschine transformiert.

LM6 Logo

Auch nach 10 Jahren Design von Schirmen für Piloten, die am X-Alps Rennen teilnehmen, ist unser Engagement für Leichtausrüstung ungebrochen stark. Die Transformation des M6 in den LM6 beinhaltet einen intensiven Optimierungsprozess, bei dem an über tausend Kontrollpunkten beim Schirmdesign Mikrogramm eingespart werden können. Es ist uns gelungen, das Gesamtgewicht auf ein Minimum zu reduzieren ohne dabei Kompromisse in Sachen Stärke und Sicherheit des Schirmes einzugehen. Der LM6 hat eine volle EN D Zulassung, und ist Flug- und Last getestet.

Der LM6 ist ebenso wie der M6 bei weitem der fortschrittlichste 3-Leiner, den wir bislang entwickelt haben. Der LM6 ist für erfahrene XC und Wettkampf Piloten gemacht, die Komfort, Sicherheit und Leistung der `klassischen´ EN D Klasse zu schätzen wissen, und dieser Schirm wird sich für Piloten, die Erfahrung in dieser Schirmklasse gesammelt haben, vertraut und Sicherheit vermittelnd anfühlen.

Während der Test- und Entwicklungsphase haben wir das 3-Leinen Konzept maximal ausgereift, haben die besten Design Elemente des LM5 einfließen lassen, die Zellenanzahl erhöht, die Form modifiziert und den Leinenplan optimiert. Der LM6 verfügt nun über die extra Portion Leistung, die für den LM5 wegen der strikten Gewichtsbegrenzungen, gefordert und bedingt durch die X-Alps, nicht möglich war.

LM5 vs LM6:

Der LM5 verbleibt natürlich in der OZONE Produktpalette, und ist weiterhin erhältlich. Und das ist und bleibt auch der Schirm, den wir Piloten empfehlen, für die in dieser Klasse die Gewichtsfrage die alles entscheidende ist.

Der LM6 bringt mit mehr Zellen, zusätzlichen Spannungsbändern und einer komplexeren Innenstruktur etwa 650 Gramm mehr auf die Waage als der LM5 – je nach Größe. Dieses Plus an Gewicht ist hauptsächlich den extra Zellen und den längeren Nylon Verstärkungen geschuldet, die dazu beitragen, die Profilform aufrecht zu halten und die Spannung am Flügelende ebenso wie das Handling, die Stabilität und Leistung verbessern. Das zusätzliche Gewicht könnte man als “zusätzlichen Flugmuskel“ sehen. Der LM6 erzielt eine bessere Höchstgeschwindigkeit und mehr Gleitleistung, und vermittelt ein kompakteres und stabileres Gefühl in aktiver Luft.

Durchwegs optimiert für komfortables Leistungsfliegen und ausgestattet mit der OZONE SharkNose Technologie, verfügt der LM6 über alle Features, die unsere moderne OZONE Produktpalette auch für Stabilität und Komfort bekannt gemacht haben. Mit einer Streckung von 6,92, einem effizienten Pitch stabilen Profil, einer Reduzierung des Gesamtleinenwiderstands von 23 % und einer hoch veredelten Innenspannung bietet der LM6 relativ zum LM5 eine bessere Leistung.

Das angenehme und klar verständliche Feedback wird über das 3-Leinen System des LM6 übermittelt, das eine effektive Pitch Kontrolle über die C Gurte ermöglicht. Dieses feste, kompakte und kontrollierbare Segelverhalten trägt ebenfalls zu einer besseren Gleitleistung bei turbulenten Bedingungen bei: der Schirm steigt durch den Scherwind, und verwandelt dabei Energie in Höhe wie ein Wettkampfflügel. Über die Bremsen ist der Schirm extrem präzise und ansprechbar zu fliegen, und übermittelt ein unglaublich kompaktes Gefühl, das einen einfach eng und effizient drehen lässt, und das sogar in den kleinsten, turbulentesten Bärten. Er ist also leicht zu zentrieren. Dieses koordinierte Gefühl führt in Kombination mit der relativ hohen Streckung zu einer ausgezeichneten Steig-Charakteristik und einem hohen Level an Effizienz und Leistungsfähigkeit.

Der LM6 ist für sehr erfahrene und kompetente XC Piloten geeignet, die mehr als 100 Stunden im Jahr in thermischer Luft verbringen, und sich einen Schirm wünschen, der sie weit hinein in Biwak Gelände fliegt. Dieser Flügel ist also eine beliebte und gute Wahl für Biwak Abenteurer und Wettkampfflieger, die zum Beispiel an Rennen wie den X-Pyrenäen teilnehmen. Wir gehen davon aus, dass Komfort und Solidität diesen Flügel zum Favoriten unter erfahrenen Piloten in der XC Leistungsklasse und Sportpiloten machen, die einen Schirm wollen, der einen ausgezeichneten Übergang zur Wettkampfklasse bildet. Der LM6 ist ein Hochleister, der mit voller Aufmerksamkeit geflogen werden will. So wie es diese Art von Schirm eben verdient und braucht. Ein LM6 Pilot muss über hervorragende Kenntnisse verfügen, wie er in besonderen Situationen reagieren muss.

Wir habe den LM6 vor allem für Biwak Abendteuer entwickelt, für die ein Höchstmaß an Leistung nötig ist. Wir freuen uns sehr auf dein Feedback zu diesem aufregenden neuen Schirm, und vor allem sind wir natürlich auf deine Abendteuer mit diesem Flügel neugierig. Also, lass sie uns bitte wissen. Cheers vom gesamten Team.

Quelle: http://flyozone.com/paragliders/de/products/gliders/lm6/info/

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