Schlagwort-Archive: blog

Allgemein, Blog

Ski- und FlughelmAktion mit und ohne Visier shop@Paragliding.EU

NUR SOLANGE DER VORRAT REICHT!!

Du suchst einen schlanken Skihelm bzw. Flughelm mit Visier, dann Schau dir den briko pare-Stromboli photochrom genauer an.

€ 95,00.- statt € 170,00.- Infos und Bestellungen unter shop@paragliding.eu (Bitte Kopfumfang durchgeben)

In den letzten Jahren sind Visier-skihelme sprichwörtlich aus dem Boden geschossen. Da ist der briko Stromboli anders, denn mit diesem visierskihelm schaut du auf der piste wie nicht aus seigneur Helmchen. Die schlanke helmschale aus und sieht sportlich schmiegt sich eng une Kopf de deinen. Durch die weichen ohrteile liegt der barre un immer perfekt. Dadurch hast du ein angenehmes besonders tragegefühl. Der briko Stromboli wiegt gerade einmal 495 Gramm.

Ultraleicht, den wirst du kaum auf deinen Schultern merken. Sei startklar für deinen stilvollen Allwetter-auftritt auf der piste und im Flug und besteche mit deiner neuen errungenschaft – dem briko Stromboli. Das photochromatische vizir unterstützt dich bei jeder Witterung. Du bist kein Schönwetter-Fahrer, sondern fährst bei jeder Witterung? Dann weißt du, wie nervig es ist, das ständig vizir oder die zu skibrille wechseln.

Die lösung ist ein vizir, dass sich deiner Umgebung anpasst. Bei schlechtem plus humide oder das ist nachts vizir Klar.

Außerdem schützt dich das vizir vor nerviger de Blendung. Die schaumlippe des VISIERS liegt angenehm an den Wangen an.

Dadurch zieht es nicht an den Augen. Das vizir ist beschlagfrei, das verbessert deine sicht zusätzlich. Wenn du einen sportlichen, schlanken skihelm für Jedes plus humide suchst, dann kaufe dir jetzt den briko photo Stromboli! Damit auf machst du der eine piste sportliche figur: mit der kleinen, problème schlanken helmschale kein gute passform garantiert: durch flexible, abnehmbare ohrteile, meurent du auch un Warmen tagen abnehmen kannst. Du Willst den perfekten Tragekomfort? Problème kein mithilfe des beschlaghemmenden photochromen VISIERS damit du immer einen kühlen Kopf bewahrst! Großflächige belüftungen für stetige frischluftzufuhr Leichtgewicht! Beim tragen wirst du die 495 Gramm gewicht kaum spüren kinderleichtes öffnen des verschlusses: mit dem handlichen ratschenverschluss, kannst du helm den gut auch mit handschuhen öffnen skihelm-Normen: astm f2010: 11 und en 1077 / b.

Wenn du einen sportlichen, schlanken skihelm für Jedes plus humide suchst, dann kaufe dir jetzt den briko photo Stromboli. 300 g – 600 g.

€ 75,00.- statt € 130,00.- Infos und Bestellungen unter shop@paragliding.eu (Bitte Kopfumfang durchgeben)

Mit dem HLMT 5 Pro hat uvex einen Skihelm für alle schneebeladenen Spielplätze entwickelt. Egal, ob beim Powdern im Tiefschnee, beim Cruisen auf der Skipiste, beim Rotieren in der Pipe oder beim Fliegen und Rutschen im Funpark der Skihelm HLMT 5 Pro macht überall eine gute Figur und bietet absolute Sicherheit für den Kopf. Der HLMT 5 Pro von uvex ist mit vielen wertvollen und nützlichen Eigenschaften ausgestattet. Anhand des intelligenten IAS 3D-Systems (Individual Adapting System) in Kombination mit dem innovativen Komfortverschluss uvex Monomatic kann der HLMT 5 Pro individuell und präzise an jede Kopfform angepasst werden und lässt sich dabei mehrstufig mit nur einer Hand verstellen. Das 3D-Individual Adapting System (IAS) garantiert somit einen ergonomischen und hohen Tragekomfort. Der Monomatic Verschluss ist zudem verdrehsicher und mit einem cleveren Öffnungsschutz ausgestattet, der im Falle eines Sturzes unkontrolliertes Öffnen verhindert. Die neuartige Hardshell Technologie ermöglicht durch Luftkanäle und mithilfe des hochwertigen, antiallergischen und auswechselbaren Innenmaterials eine ideale Temperaturregulierung auf dem Kopf, die über die abnehmbaren Ohrenpads und das verstellbare Belüftungssystem noch verstärkt wird. Eine zusätzliche Skibrillenhalterung garantiert einen sicheren und festen Sitz der Skibrille auf und unter dem Skihelm HLMT 5 Pro von uvex. Und die Crossblende sorgt für eine gehörige Portion Style auf und abseits der Piste

€ 75,00.- statt € 170,00.- Infos und Bestellungen unter shop@paragliding.eu  (Bitte Kopfumfang durchgeben)

OCTO+ Technologie: uvex octo+ ist das erste vollautomatische Anpassungssystem. Mit seinen flexiblen Lamellen umschließt es den Kopf von allen Seiten und passt sich perfekt an seine Form an, unabhängig von der Größe des Helms.  Kopfband Halterung

Ohrenschutz für höchste AnsprücheMonomatic Verschluß: Mehrstufig und anatomisch geformt: Der Komfortverschluss uvex Monomatic lässt sich mit nur einer Hand auf Knopfdruck öffnen und schließen.

 FAS Gurtband-System: Das Fast-Adapting-System-Gurtband lässt sich leicht und stufenlos exakt an die eigene Kopfform anpassen.

 Inmould Technologie TÜV GS

 Antiallergische Innenausstattung

   EN 1077 B

96175013S MARKER Skihelm AMPIRE W 2BLOK blue/d.navy S

€ 85,00.- statt € 150,00.- Infos und Bestellungen unter shop@paragliding.eu (Bitte Kopfumfang durchgeben)

Spezifikationen AMPIRE

Technische Daten

Gewicht

S = 445 g
M = 485 g
L = 510 g

Größe

S | M | L
LADIES (S | M)
51-55 | 55-59 | 59-63

Konstruktion

Hybrid Shell Bauweise

Zertifizierung

CE-EN-1077-2007-Class-B

Protektion

360° Edge Protection

Features

Hybrid Shell
MarkAIR Channel System
2 Position Climate Control
RTS Fit System
Xdry Performance Lining / X-Dry Fleece lining
Fidlock OG Snap
Removable Earpads – Audio Ready
Helmet Bag

AMPIRE

 

HYBRID SHELL CONSTRUCTION, modernes Design, Xdry Performance Innenausstattung und die zweistufige Belüftung haben den AMPIRE zu seinem Erfolg geführt. Die 360° EDGE PROTECTION verbessert die Haltbarkeit und macht den Helm noch hochwertiger. Besonders stolz sind wir auch auf den FIDLOCK-Magnetverschluss, den man selbst bei eisigen Temperaturen mit nur einer Hand öffnen bzw. verriegeln kann. Beim AMPIRE FLEECE besteht das Innenfutter aus flauschigem Fleecematerial für zusätzliche Wärme und Tragekomfort.

 

 

96175060S

MARKER Skihelm PHOENIX MAP carbon black S

 

€ 95,00.- statt € 190,00.- Infos und Bestellungen unter shop@paragliding.eu (Bitte Kopfumfang durchgeben)

PHOENIX MAP CARBON

Entwickelt für die, die´s ernst meinen: Das Marker Topmodell in Carbon-Technologie.

Spezifikationen PHOENIX MAP CARBON

Technische Daten

Gewicht

470 g
510 g
540 g

Größe

S / M / L

Konstruktion

Hybrid Shell Bauweise

Zertifizierung

CE-EN-1077-2007-Class-B

Protektion

360° Edge Protection
360° MAP Protection Pads

Features

MarkAIR Channel System
2 Position Climate Control
Carbon Top shell
RTS Fit System
Xdry Performance Lining
Fidlock OG Snap
Removable Earpads – Audio Ready
Helmet Bag

 

 

 

Allgemein, Blog

Niviuk KLIMBER 2 P – Zweileiner Hike and Fly

Niviuk KLIMBER 2 P

EN/LTF D

Niviuk KLIMBER 2 P
Niviuk KLIMBER 2 P

 

Ein konkurrenzfähiges Vermächtnis Niviuk KLIMBER 2 P

Die zweite Generation des Klimber P 2 zielt auf das perfekte Gleichgewicht zwischen wenig Gewicht und viel Leistung ab. Ein leistungsstarker Zweileiner, mit dem du dir beim Hike & Fly und beim Streckenfliegen jeden noch so kleinen Vorteil zunutze machen kannst.

Hike&Fly

Niviuk KLIMBER 2 P EN/LTF D

Ultraleichte Leistung auf höchstem Niveau 

Hochkarätige Leistung wurde mit einem superleichten Konzept zu einem perfekten Wettkampfschirm kombiniert, der die Anforderungen abenteuerlustiger Piloten in jeder Hinsicht übertrifft.

 Ein perfekter Begleiter  Niviuk KLIMBER 2 P

Jeder Bremsimpuls führt zu einer unmittelbaren, direkten und präzisen Reaktion. Maximale Kontrolle und Effizienz in allen Flugphasen, selbst bei Starts und Landungen in anspruchsvollem Gelände oder bei schwierigen Bedingungen.

 Die Technologie der Zukunft 

Wir haben die neuesten Technologien von Niviuk mit dem Know-how aus der Konstruktion der neuesten Gleitschirmgeneration kombiniert. Das Ergebnis ist ein Schirm, der auf Höchstleistungen in den Disziplinen Hike & Fly und Streckenfliegen ausgelegt ist.

 

 

ZIELGRUPPE

 
 

HIKE & FLY Niviuk KLIMBER 2 P
Für Bergsportler ist der Klimber P 2 ein perfekter Partner bei jeder Herausforderung. Er eignet sich perfekt für Piloten, die nach hehren Gipfeln streben und im Anschluss weite Flüge mit dem Gleitschirm machen wollen, der über das bislang optimierteste Innenleben aller Niviuk-Gleitschirme verfügt.

 

HIKE & FLY WETTBEWERBE
Dieses leistungsstarke Gerät eignet sich perfekt für schwierige Starts und Landungen. Es ist selbst bei turbulenten Bedingungen solide und effizient. Der Klimber P 2 ist ein Schirm aus unserer Plume-Reihe, die sich durch ihre Leichtigkeit auszeichnet.

 
 

BIWAKFLIEGEN
Mit seiner hervorragenden Gleit- und Thermikleistung wirst du es weit bringen. Die dünneren Nitinol-Stäbe sorgen dafür, dass dieser kompakte Gleitschirm ein noch kleineres Packmaß hat und sich perfekt für mehrtägige Abenteuer eignet.

 
 

BEGINNER

INTERMEDIATE

ADVANCED

 
 
 
 

DIE EFFIZIENTESTE LEISTUNG

 
 
 

DAS BEQUEMSTE FLUGERLEBNIS ALLER ZEITEN

 
 
 

SOGAR NOCH LEICHTER

 
 
 
 
 
Niviuk KLIMBER 2 P
Niviuk KLIMBER 2 P
 
 
 

KLIMBER 2 P IN DETAIL

 
 
 

NEUE INNENSTRUKTUR

 
Niviuk KLIMBER 2 P
Niviuk KLIMBER 2 P
 
 

NEUES PROFIL

 
 
 
 

NEUES NITINOL

 
 
 

NEUE MATERIALKOMBINATION IN DER SERIENVERSION

 
 
 
 

OPTIMIERTE EINTRITTS- UND HINTERKANTE

 
 
 

NEUE AUSRICHTUNG DER PROFILWINKEL

 
 
 
 
 
 

Blizzard

X-Alps

 
 
 

KONFIGURATION DEINES KLIMBER 2 P

Entwerfe deinen eigenen Gleitschirm und wähle die korrekte Größe aus

  • Farbe
  • Größe
 

Du kannst eine vordefinierte Farbe auswählen oder jeden Teil des Gleitschirms personalisieren

  •  

    BLIZZARD

  •  

    X-ALPS

  •  

    PERSONALISIEREN(EXTRA COST)

TECHNOLOGIES

  • RSD

    Radial Sliced Diagonal

    RSD (Radial Sliced Diagonal) technology improves the internal structure of the wing, incorporating different independent diagonal ribs oriented more efficiently, i.e. in the optimal direction of the fabric, improving the strength and reducing weight and deformation.

  • RSD

  • 3DL

  • 3DP

  • DRS

  • IKS

  • RAM

  • SLE

  • STE

  • TNT

TECHNISCHE DATEN

      20 21 23
ZELLEN ANZAHL   64 64 64
STRECKUNG FLÄCHE   6,95 6,95 6,95
AUSGELEGT  FLÄCHE m2 20,3 21,5 23
  PROJEZIERT m2 17,3 18,3 19,6
SPANNE FLÄCHE m 11,88 12,22 12,64
FLÄCHENTIEFE MAX m 2,15 2,22 2,29
LINES GESAMT m 193 199 206
  MAIN   2-1/3 2-1/3 2-1/3
TRAGEGURTE ANZAHL 2+1 A-A’/B A-A’/B A-A’/B
  BESCHLEUNIGER mm 160 160 160
GEWICHTSBEREICH MIN-MAX kg 60-75 75-93 88-105
SCHIRMGEWICHT   kg 2,65* 2,75* 2,9*
ZERTIFIZIERUNG EN/LTF   D D D

G-Klimber2p_en.png

LIMBER 2 P PACK

Size / Taille / Talla / Größe

 
 

Klimber 2 P

Compression straps

Risers Cover

Kit repair

Kargo expe 75+15 or
Kargo expe race

Inner bag

 
 

 

 
 
 
 

DOWNLOADS

 

Niviuk N-Gravity 5

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV: TIME FOR THE ULTIMATE ACRO Take your creativity to the highest level. The fifth generation of the Niviuk N-Gravity 5 is the result of our collaboration with top-level acro experts. We have applied the latest Niviuk technologies to produce an agile, dynamic wing with absolute maneuverability. On with the show… … Niviuk N-Gravity 5 weiterlesen →

Niviuk Kougar 3

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV: Limitless possibilities The Niviuk Kougar 3 arrives ready to revolutionise the world of paramotoring. Its fast but maneuverable character makes it the ideal glider for your navigation and cross-country flights. The Niviuk Kougar 3 is agile, extremely stable, with excellent performance. Let yourself be inspired by the confidence this wing … Niviuk Kougar 3 weiterlesen →

Teilen mit:

Niviuk Link 2

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV: Reach new horizons Start your engine and discover a new way to fly!The Niviuk Link 2 was conceived as the ideal wing to enter the world of paramotoring. All aspects have been improved and it features more direct and intuitive control and excellent stability that will allow you to enjoy … Niviuk Link 2 weiterlesen →

Teilen mit:

Gleitschirm Speedwing

Niviuk Roller

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV: Fliegen ohne Grenzen Der Niviuk Roller. Geschwindigkeit, Präzision und Wendigkeit vereint in einem vielseitgen und multifunktionalem Schirm.WEITERE INFORMATIONEN     TECHNOLOGIEN   3DL 3D Leading Edge 3DL technology is an adjustment of the fabric at the leading edge of the wing to control the ballooning and the creases that are … Niviuk Roller weiterlesen →

Teilen mit:

GleitschirmNiviuk Roller Tandem

Niviuk Takoo 4

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV: Der beste Tandemschirm der Welt Der Niviuk Takoo 4, die vierte Version dieses Modells, die erste einer neuen Generation. Erfliegbare Leistung und Komfort vereinen sich in einem Schirm, der jedem Piloten bietet, was er braucht. Der neue Niviuk Takoo 4, ein neues Lebensgefühl.WEITERE INFORMATIONEN     TECHNOLOGIEN 3DL 3D Leading … Niviuk Takoo 4 weiterlesen →

Teilen mit:

Buttons anpassenGleitschirmNiviuk Takoo 4Takoo 4tandem LTF 2-3/EN-D, NIVIUK

Niviuk Icepeak Evox

CHALLENGE THE STATUS QUO The Niviuk Icepeak Evox, more speed, more maneuverability and more performance in the most competitive version of the Icepeak to date. Its complex construction combined with the latest technological advances and the best materials elevate its performance to a level of excellence. A wing designed to change the rules of the … Niviuk Icepeak Evox weiterlesen →

Allgemein, Blog

NOVA-MITBEGRÜNDER WOLFGANG LECHNER GEHT IN DEN RUHESTAND- Alles Gute :-)

NOVA-MITBEGRÜNDER WOLFGANG LECHNER GEHT IN DEN RUHESTAND

Zufrieden in die Zukunft

Seit Anfang Februar ist Wolfgang Lechner offiziell Pensionist (wie man in Österreich sagt). Der heute 62-jährige Tiroler gehörte 1989 zu den drei Gründern von NOVA und war wesentlich für den Erfolg des Unternehmens aus Terfens verantwortlich. Anfangs Verkaufsleiter, Testpilot, Lagerarbeiter, Sekretär, Geschäftsführer und vieles mehr in Personalunion über er 2018 die Geschäftsleitung an Sissi Eisl. Seither gibt er seine Erfahrung und sein Wissen an Sissi weiter und kümmert sich außerdem um den Verkauf von NOVA in Österreich. Diese Position besetzt er auch weiterhin – nur unentgeltlich und mit weniger Arbeitszeit.

 

Wolfi zeigt sich mit der Situation sehr zufrieden: „Ich hatte das große Privileg, in meinem Arbeitsleben etwas zu tun, was mir große Freude bereitete – jedenfalls meistens. In unserem Team in Terfens übernimmt jetzt die jüngere Generation das Ruder. Ich sehe NOVA für die Zukunft gut gerüstet und freue mich, dass ich in einem kleinen Rahmen weiterhin an Bord bleibe und mein Rat noch gesucht wird.“ Auch als Anteilseigner bleibt Wolfi Lechner weiter eng mit NOVA verbunden.

 

Außerhalb seiner Arbeit freut sich Wolfi auf mehr Zeit für seine Frau Carmen sowie für die Hobbys Eisstockschießen (seine Mannschaft spielt in der Bundesliga), Heimwerken mit Holz, seine Hütte am Weerberg, Reisen, Tauchen sowie – wer hätte es gedacht – Gleitschirmfliegen.

 

Welch große Wertschätzung Wolfi Lechner genießt, zeigt ein Video, dass die NOVA Team Piloten zu seinem offiziellen Abschied gemeinschaftlich produzierten. https://teamblog.nova.eu/wolfi-forever/  

 

Weitere Informationen zu NOVA: www.nova.eu/

Allgemein, Blog

Queen of Red Bull X-Alps Who will win the battle for best female athlete?

Queen of Red Bull X-Alps

Who will win the battle for best female athlete? This year sees not only the highest number of female entries but the most impressive contenders.

Red Bull X Alps 2021 athletes FRA3 Laurie Genovese hiking Foto Red Bull
Foto Red Bull
Red Bull xalps ladys
Red Bull xalps ladys Foto Red Bull
 

The Red Bull X-Alps doesn’t have a special category for women. It’s one of the only races where women and men compete on an equal platform – female athletes have demonstrated they’re just as strong as men at endurance, as we discussed in this post last year.  

As for the flying part? Well, when you look at the three entries in this year’s race, it would be hard to find better pilots, male or female.

They are Kinga Masztalerz (NZL2), Laurie Genovese (FRA4) and Yael Margelisch (SUI4). Mazstalerz is well known to race fans, having competed in 2019. She is the first woman to come back and compete in the race for a second time.

 

But all eyes will be on Margelisch and Genovese, who have both been at the very top of the sport for several years. Margelisch has stood on the Paragliding World Cup podium 11 times and has three world records. She’s the first woman to have flown over 500km, and holds the triangle record for a 264km flight she made in the Alps.

Not only that, but she’s trained with Maurer’s ‘X-Alps Academy’, former athlete Michael Witschi is in her support team, and she’s also getting advice from her boyfriend Clement Latour, who came second in the 2013 edition.

“Flying wise she can match any of them,” says Cross-Country magazine’s Ed Ewing. “She’s got a foot in both Swiss and French camps so will be talking to a lot of pilots. She’ll be lining up to do well and thinking about how to reach goal.”

However, when we spoke after her selection, she was very modest, claiming she’s not as strong as the guys. “I can go really far if I want and that’s good,” she said. “I have good expectation but it always depends on the weather.”

Yael Margelisch (SUI4) holds three world records. This will be her first time at Red Bull X-Alps.

Meanwhile Laurie Genovese’s resume is equally impressive. She is a two time winner of the PWC Superfinal, the second time (in 2017) coming 6th overall. She’s also a strong endurance athlete, having cross-country skied across the Jura and cycled 4,000km in one summer.

“She’s been a real star from early on, a very high level competition pilot and consistently been in the French team,” adds Ewing.

 

“I know that if conditions are good, I can fly far. I like cross-country flying and I fly alone most of the time,” she says.

 

“Genovese and Margelisch have absolutely top notch paragliding CVs,” adds ex-athlete and race watcher Tom Payne. “Although rookies, they’ve both been supporters in other hike and fly races so they’re fully aware of what the race is like and will avoid some of those rookie mistakes.”

Red Bull xalps ladys
Red Bull xalps ladys
SUI4 yael margelisch 52
Kinga Masztalerz (NZL2) is looking forward to Red Bull X-Alps 2021. © zooom/Honza Zak

Someone else who will be keen to avoid rookie mistakes is Masztalerz, whose race last time was cut short after a navigation error near Titlis. Although she does not have the competition results of either Margelisch or Genovese, she does have a ton of hike and fly experience, as well as a previous edition under her wing, and that could prove more valuable.

“She has learnt loads from the first race,” adds Payne. “She’s a pure adventure pilot and is going to bring that experience to the race.”

 

One thing’s for certain – the battle for the female crown will add an exciting dimension to the race.

Allgemein

NOVA GliTch – Nova baut wieder einen Acroschirm mit Theo de Blic :-)

Der neue Acroschirm Nova Glitch

WATCH THE VIDEO ON PARAGLIDING.TV:

Der neue Acroschirm Nova Glitch Watch the Video , Theo de Blic 🙂

WAS IST EIN GLITCH UND WARUM FLIEGT ER?

Als wir Theo De Blic seinen ersten NOVA Acro-Proto aushändigten, haben wir euch gefragt, wie er den Schirm nennen sollte. Die Kreativität der Fans brachte geniale Vorschläge hervor, die sehr gut den Spirit und den Charakter des Acro-Fliegens widerspiegeln: VIRUS, OUROBOROS (= Schlange, die sich selbst in den Schwanz beißt), NO BALLS NO STALLS, WHIRLWIND, BASTARD, LAZER, TIOVIVO (Spanisch für Karussell),…

Der neue Acroschirm Nova Glitch
Theo entschied sich, seinen Schirm GLITCH zu nennen. Das sagt er über die Bedeutung des Nova Glitch:

„Zunächst ist ein „glitch“ etwas sehr, sehr Schnelles. Manchmal kannst du ihn fast gar nicht sehen und das war tatsächlich eine Eigenschaft des GLITCH. Wir wollten einen schnellen, direkten Gleitschirm. Was mich jedoch auch angesprochen hat war die Definition in der Astronomie: Ein „glitch“ ist eine plötzliche Diskontinuität in der Rotationsperiode eines Pulsars. Da keiner von NOVA einen Acro-Schirm erwartet hat, fand ich, dass der Name sehr gut passt – ein unerwarteter Ausbruch aus dem bisher Bekannten. Nova Glitch!

Nova Glitch

#novaparagliders #theodeblic #paragliding #aerobatics #Nova Glitch #acroparagliding #glitch #paragleiten #gleitschirmfliegen
Der neue Nova Glitch Acroschirm

Nova Schirme immer recht gut unterwegs im Deutschen DHV – XC Portal:

Nova Bantam MINI-WING: Klein, kompakt, leicht, dynamisch

 

Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,4 | Gewicht: 1,65 Kilo – Größe 12 (EN/LTF D)

HIER gehts zum VIDEO NOVA BANTAM auf PARAGLIDING.TV:

 

BANTAM – Made for para-mountaineers.

Klein, kompakt, dynamisch – der Nova BANTAM ist der perfekte Miniwing für alle Bergsteiger, die einen Flug mit reichlich Speed dem Abstieg zu Fuß vorziehen. Nur 1,65 Kilo (Größe 12) zeichnen den Nova BANTAM außerdem als leichtesten Non-Single-Skin Schirm mit Zulassung auf dem Markt aus. (Stand: Oktober 2019)

 

Kleiner Rebell mit eigener Gewichtsklasse. Nur 1,65 Kilo (bei Größe 12) wiegt das handliche Kraftpaket, welches in einen gewöhnlichen Wanderrucksack passt und dessen Spaßpotential enorm groß ist. Seine exzellente Gleitleitung zeigte er beim Dolomitenmann 2019, als Chrigel Maurer und dessen Team die Gesamtwertung gewannen. Wer es weniger dynamisch mag, bzw. mehr Startgewicht mitbringt, findet im BANTAM Größe 14 den idealen Partner für para-alpine Abenteuer. Perfekt dazu passt unser MONTIS Gurtzeug mit nur 320 Gramm (Größe M) – BANTAM in Größe 12 und Gurtzeug wiegen zusammen nur ca. 2000 Gramm.

Der Ehrgeiz fliegt mit. Hohe Gipfel erklimmen und bei Gelegenheit den Abstieg gegen ein paar Barrel-Rolls in Richtung Tal eintauschen. Wer so tickt, und den BANTAM im Gepäck hat, erlebt die Berge ab jetzt intensiver. Die geringe Streckung und die extrem kurzen Leinen helfen beim Start und ermöglichen ein sehr direktes Handling. Schon im Trimm ist der BANTAM flott unterwegs und der Geschwindigkeitszuwachs bei Vollgas kann sich sehen lassen. Trotzdem bleibt die Stabilität in turbulenter Luft auffallend groß. Selbst wer nicht bei Dolomitenmann, Rise&Fall & Co. an den Start geht, kann mit dem BANTAM also seine ganz persönliche Bestzeit aufstellen. Das Allerbeste zum Schluss: Im Gegensatz zu Single-Skins ist das Ausflaren eine besondere Stärke des BANTAM. Das bietet auch bei widrigen Landebedingungen eine Sicherheitsreserve.

Von Profis für Profis. Bei der Konstruktion des BANTAM wurde zwar wo möglich Gewicht gespart, aber die technischen Details kommen trotzdem nicht zu kurz. Er hat extra kleine Mini-Ribs und ein Vektorband im Obersegel. Mit nur vier Metern Leinenlänge (Größe12) – ein Bestwert in dieser Schirmklasse – lässt sich der Schirm auch auf dem kleinsten Startplatz gut auslegen. Der Fokus in Sachen Bremsgeometrie lag auf präzisem Handling und optimalem Flare-Verhalten. Das hilft natürlich bei der Landung, aber auch beim Start, denn der Schirm generiert so angebremst viel Auftrieb und hebt bereits bei weniger Geschwindigkeit ab. Einmal in der Luft kann man dann ordentlich Gas geben: Der Beschleunigerweg ist sehr groß und der Topspeed entsprechend hoch.

Anforderungen an den Piloten

Der BANTAM (EN/LTF D) ist nicht für Anfänger und Ausbildung geeignet und richtet sich an erfahrene Piloten, die bei Hike & Fly, Berglauf, Biwaktouren und entsprechenden Wettberwerben mit möglichst wenig Gewicht unterwegs sein wollen. Mit hoher Flächenbelastung geflogen, ermöglichen sein sehr direktes Handling und dynamisches Flugverhalten z. B. Manöver wie Barrel-Rolls. Gleichzeitig benötigt der BAMTAM stets präzise Steuerimpulse und ein aktives Eingreifen des Piloten in Extremsituationen. Wer sich unsicher ist, ob Gleitschirme der Klasse EN-D für einen das Richtige sind, kann sich in seiner Flugschule, bzw. bei seinem NOVA Händler beraten lassen.

Kurz und kompakt

Gewichtsoptimiertes Tuch. Wir verwenden ausschließlich Tücher bester Qualität und testen alle Materialien nicht nur auf Alterungsbeständigkeit (höhere Porosität oder verringerte Reißfestigkeit durch UV-Strahlung oder Abrieb), sondern auch auf mechanische Stabilität, etwa auf Dehnung. Zur Qualitätssicherung nehmen wir zusätzlich während der Serienproduktion regelmäßig Stichproben. Beim BANTAM kommt das derzeit leichteste Tuch auf dem Markt zum Einsatz, das sich zudem durch geringes Packmaß und hohe UV-Beständigkeit auszeichnet.

Mini-Ribs.  Mini-Ribs erhöhen die Anzahl der Zellen im hinteren Flügelbereich und sorgen so für eine aerodynamisch optimierte Hinterkante. Die Mini-Ribs des BANTAM sind besonders kurz konstruiert – eine weitere Maßnahme, damit der Gleitschirm möglichst leicht bleibt.

Obersegel-Vektorband. Das Vektorband reduziert den Knick, der beim Anbremsen entsteht. Davon profitieren sowohl die Steigleistung als auch das Handling deutlich. Beim BANTAM verläuft dieses Vektorband knapp vor den Miniribs, welche zugunsten der Gewichtsoptimierung so kurz wie möglich ausfallen.

Leichte Tragegurte. Die Light Riser liegen gut in der Hand und sind genau wie der Gleitschirm selbst dafür ausgelegt, bei der Ausrüstung Gewicht zu sparen. Ein Paar wiegt 160 Gramm.

Halte-Pins. Mittels kleiner Schlaufen und Pins aus Holz lässt sich der Gleitschirm in sehr steilem und rutschigem Gelände – z. B. auf Schnee – für den Start leicht befestigen. So verhindert man, dass der Schirm beim Auslegen hinunterrutscht. Zieht man beim Start die Kappe hoch, lösen sich die Pins von selbst. Eine genaue Anleitung, wie die Halte-Pins zu verwenden sind, findet sich im Handbuch.

Zitat von Chrigel Maurer

„Für mich setzt der BANTAM neue Maßstäbe in seinem Segment, da er besser gleitet und sichtlich mehr Topspeed hat. Das Handling ist einfacher und ich fühle mich wohl – somit kann ich die Leistung auch ausfliegen.“

The BANTAM experience

 

Technologie

Technische Daten

  10 12 14
Zellenzahl 33
Projizierte Spannweite 5,8 6,3 6,9
Projizierte Fläche 10,2 12 14
Projizierte Streckung 3,3
Ausgelegte Spannweite 7,3 7,9 8,5
Ausgelegte Fläche 12 14 16,6
Ausgelegte Streckung 4,4
Leinendurchmesser 1 / 1,4 / 1,85
Leinenlänge 3,55 3,95 4,49
Gesamtleinenlänge 156 173 190
Max. Profiltiefe 2 2,2 2,34
Min. Profiltiefe 0,9 1 1,1
Gewicht 1,5 1,65 1,8
Empfohlener Gewichtsbereich – 65-90 55-100
Zulassung (EN/LTF) – D D

Materialien

Eintrittskante: Dominico 10D, 26 g/m2
Obersegel: Dominico 10D, 26 g/m2
Untersegel: Dominico 10D, 26 g/m2
Profilrippen (aufgehängt): Skytex 27 hard 27g/m2
Profilrippen (nicht aufgehängt): Skytex 27 hard 27g/m2
Stammleinen: Liros PPSLS191 / TSL 140
Galerieleinen: Edelrid U-8000
Bremsleinen: PPSLS 65
Tragegurte: Kevlar 12mm
 

Service

Bei jedem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges Bündel an Service- und Garantieleistungen inkludiert. Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt.1

Optimiere deinen Flügel.Bei den ersten Flügen werden Leinen erstmals einer realen Belastung ausgesetzt. Dadurch kommt es – egal welches Leinenmaterial – zu Dehnungen und Schrumpfungen. Beim NOVA Trim Tuning2 analysiert unsere Software die Vertrimmung und berechnet Korrekturwerte. Das Trim Tuning erhöht die Sicherheit und steigert den Flugspaß.

Schutz fürs Material. Beim Kauf eines Gleitschirmes ist nach erfolgter Registrierung (myNOVA) ein einjähriger Schutz (ab Kaufdatum) gegen Unfallschäden am Flügel (EUR 60.- Selbstbehalt3) inkludiert. Du hast den Schaden, wir tragen die Kosten. NOVA Protect bedeutet für Dich, dass Du Dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: das Fliegen.

Mehr als ein Check. Unser NOVA Full Service ist mehr als nur ein Check: Wie beim Trim Tuning analysieren wir die Leinenlängen und stellen die optimale Profilausrichtung über die gesamte Flügelspannweite wieder her. Zusätzlich prüfen wir deinen Gleitschirm auf Herz und Nieren. Unser NOVA Full Service gibt Dir ein sicheres Gefühl unter Deinem Flügel.

Drei Jahre sorglos. Wenn Du Deinen Gleitschirm zum NOVA Trim Tuning bringst, verlängert sich die Betriebszeit bis zum nächsten Check von zwei auf drei Jahre. Der Zwei-Jahres-Check wird zum Drei-Jahres-Check. Dies ermöglicht Dir, ein Jahr länger sorgenfrei zu fliegen. Bitte beachte die maximal zulässigen Flugstunden laut Betriebshandbuch.

Volle vier Jahre Garantie. NOVA gewährt standardmäßig eine Garantie von drei Jahren statt den üblichen zwei Jahren auf Deinen Gleitschirm. Wenn Du das NOVA Trim Tuning und einen NOVA Full Service machen lässt, verlängern wir die Garantie um ein weiteres Jahr von drei auf vier Jahre. Ein gutes Gefühl, einen Gleitschirm von NOVA zu fliegen.

Alles immer verfügbar. Wenn Du Deinen Schirm unter myNOVA registrierst, wird er Teil unserer Quality Assurance Database. Dort kannst Du – wiederum unter myNOVA – jederzeit alle wichtigen Protokolle herunter laden. Deinem Checker hilft die Datenbank, auf einen Klick mehr über Deinen Schirm zu erfahren – für eine bessere Überprüfung.

1 Die Garantie- und Serviceleistungen sind beschränkt, an Bedingungen geknüpft und nicht in allen Ländern gleich umfangreich. Details findest Du in unseren Garantiebedingungen.

2 Diese Serviceleistung ist in ausgesuchten Ländern im Kaufpreis inbegriffen und, sofern inkludiert, nur im Land des Kaufs einlösbar. Bitte informiere Dich bei Deinem Händler über Details.

3 Diese Leistung bezieht sich auf Schäden, die während des Fluges durch einen Unfall entstanden sind. Sachschäden oder Personenschäden sowie Diebstahl oder sonstiger Verlust sind von der Ersatzleistung ausgeschlossen.

Farben

Peacock

Customise your wing

 
 

Dieses 3D-Modell hilft dir, näherungsweise das Erscheinungsbild einer Sonderfarbe zu erkennen. Bitte beachte, dass die Farben in der Praxis vom 3D-Modell abweichen können. Bitte kontaktiere bei Fragen einen NOVA-Partner oder uns unter

Downloads

 
MINI-WING: NOVA BANTAM Klein, kompakt, leicht, dynamisch
Mit dem BANTAM stellt NOVA seinen ersten reinrassigen Mini-Wing vor. Er wendet sich vor allem an Para-Alpinisten, die einen Flug mit reichlich Speed dem Abstieg zu Fuß vorziehen. Der Schirm ist superleicht und kompakt zu packen, einfach zu starten, bietet eine erstaunliche Gleitleistung und ist viel sicherer zu landen als ein Single Skin. Seine gute Performance zeigte er auch beim Dolomitenmann 2019, als Chrigel Maurer und dessen Team die Gesamtwertung gewannen. NOVA bietet den BANTAM in den Größen 10, 12 und 14 an. Mit 1,65 Kilo ist der BANTAM 12 der derzeit leichteste zugelassene Non-Single SkinSchirm (Stand: 10/2019).
Wer den BANTAM gepackt in Händen hält, mag kaum glauben, dass sich in dem kleinen Päckchen ein richtiger Gleitschirm mit Doppelsegel befindet. Im neuen, nur 34 Gramm schweren, Ultralight Compression Bag verpackt, bringt es der BANTAM 12 auf ein Packvolumen von nur sieben Litern.
Am Startplatz angekommen, fallen die kurzen Leinen auf: Beim BANTAM 12 messen sie nur 3,95 Meter – Bestwert in dieser Schirmklasse. Der Schirm braucht daher extrem wenig Platz zum Auslegen. Die hohe Praxistauglichkeit für den Alpineinsatz unterstreichen auch die mitgelieferten Halte-Pins: mit kleinen Schlaufen am Obersegel befestigt, verhindern sie, dass der BANTAM auf Schnee oder steilen Grashängen abrutscht. Auf Schraubglieder an den Tragegurten verzichtet NOVA zugunsten leichterer SoftLinks. Das Leinen-Setup ist ein klassischer Dreileiner mit je zwei A-Gurten. Bei den Leinen setzt NOVA erfreulicher Weise auf ummantelte Leinen (außer Galerieebene). „Leichtbau ja, aber nicht um jeden Preis“ heißt das Motto.
QUELLE: Thank you to  NOVA WINGS

https://www.paragliding.tv/nova-bantam

Nova-glitch
Nova-glitch
Allgemein

Sei dabei und BEWIRB DICH JETZT FÜR DAS Red Bull X- Alps 2021

BEWIRB DICH JETZT FÜR DAS HÄRTESTE ABENTEUERRENNEN DER WELT!

Bist du bereit für Red Bull X-Alps 2021? Zeit es herauszufinden. 

Red Bull X-Alps 2021
Red Bull X-Alps 2021
© zooom / Felix Wölk
Das härteste Abenteuerrennen der Welt startet in nur etwas über einem Jahr in eine neue Ausgabe – und die Spannung steigt. Jedes Rennen bringt eine neue Route und am wichtigsten – neue Athleten. Hast du das nötige Können und die Ausdauer, um mehr als 1.000km wunderschöner und doch tückischer Alpen ausschließlich zu Fuß und mit dem Gleitschirm zu überqueren? Es ist an der Zeit dies herauszufinden, denn die Bewerbungsphase für Red Bull X-Alps 2021 hat offiziell begonnen und endet am 31. August 2020. 

Bei diesem Rennen kann alles passieren – von unvorhersehbaren Wetterkonditionen bis hin zu waghalsigen Landungen in Schluchten. Jedes Rennen ist gewaltiger als das vorherige und Athleten benötigen nicht nur körperliche Fähigkeiten, sondern auch einen extrem starken Geist, um bis ans Ende durchzuhalten. 

Hast du worauf es ankommt? Erfahre dies und noch mehr im offiziellen Red Bull X-Alps 2021 Instagram Livestream am 1. Juli 2020 um 14.00 Uhr MEZ mit Topathleten Tom de Dorlodot (BEL) und Gavin McClurg (USA1) und starte mit einem großartigen Auftakt in eine neue Edition des härtesten Abenteuerrennens. Nachdem er bereits an sechs Rennen teilgenommen hat und gerade allein den Atlantischen Ozean mit dem Segelboot überquert hat, hat Tom de Dorlodot zahlreiche Tipps und Tricks für euch. Gavin McClurg ist fünffacher Teilnehmer bei Red Bull X-Alps und als weltbekannter Abenteurer bereit neue Rekorde aufzustellen! Verpasse diesen Livestream auf keinen Fall und schalte ein, um weitere Details zum Bewerbungsprozess und alles was seit dem letzten Rennen geschehen ist, zu erfahren. 
 
„Die Auswahl der Athleten war schon immer sehr genau,“ – so Renndirektor Christoph Weber. „Die Suche nach den besten Athleten für Red Bull X-Alps ist ein sehr zeitaufwendiger Prozess. Wir müssen sehr viele Faktoren berücksichtigen wie ihre Erfahrung, frühere Wettkampferfolge sowie ihr Können als Piloten und Bergsteiger. Darüber hinaus müssen die Athleten über enorme körperliche und geistige Stärke verfügen, um als Teilnehmer infrage zu kommen.“
 
Red Bull X-Alps 2021
Red Bull X-Alps 2021
 

Wenn du bereit bist am härtesten Abenteuerrennen der Welt teilzunehmen, schalte bei dem Livestream um 14.00 Uhr MEZ auf Instagram ein und schicke deine Bewerbung ab. Du hast bis 31. August 2020 Zeit, bevor das Rennkomitee  seine Entscheidung trifft. Die offiziellen Athleten für 2021 werden am 14. Oktober 2020 verkündet und das Rennen beginnt am 20. Juni 2021. Um deine Bewerbung auszufüllen gehe einfach auf redbullxalps.com und folge uns auf Social Media, um die neuesten Informationen zu erfahren und keinen unserer spannenden Livestreams mit Athleten zu verpassen.  
 
Mach dich bereit für Red Bull X-Alps 2021!
 
______________________________________________________________________________________

ÜBER RED BULL X-ALPS

Die zehnte Edition der Red Bull X-Alps, des härtesten Abenteuerrennens der Welt, startet am 20. Juni 2021. Circa 30 Weltklasseathleten liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen, bei dem sie über 1.000km alpines Terrain ausschließlich zu Fuß oder mit dem Gleitschirm überwinden müssen. Vorbei an einer noch geheimen Anzahl von Turnpoints, die über mehrere Länder verteilt sind, verläuft das Rennen auch 2021 entlang einer komplett neuen Route, die noch mehr Action und Spannung als die letzte bietet.       
 
Vor dem Hauptevent findet ein Prolog statt, ein kurzes 1-Tages-Rennen, bei dem die Athleten vor gespanntem Publikum um die beste Platzierung und die schnellsten Zeiten ringen. Die Top 3 werden mit einem zusätzlichen Night Pass belohnt, der es ihnen erlaubt ein weiteres Mal während der verpflichtenden Ruhepause beim Hauptrennen weiter zu laufen. 
 
Die letzte Edition von Red Bull X-Alps endete am 27. Juni 2019, in welcher 32 Athleten aus 20 Ländern teilgenommen haben und beim Wandern, Trail Running, Bergsteigen, und Paragleiten bis an ihre persönlichen Limits und darüber hinaus gegangen sind. Ihre täglichen Abenteuer in den Bergen verlangten höchste Ansprüche an körperlicher und geistiger Kraft und Entschlossenheit. Letztendlich waren die mentale Stärke sowie die Rennstrategie der Wettstreiter die entscheidenden Faktoren. Bevor sie täglich in die Lüfte stiegen, mussten die Athleten, die sich ständig verändernden Wetterkonditionen beurteilen und bestimmen wo und wann sie abheben. Es ist genau das, was Red Bull X-Alps so aufregend und unvorhersehbar macht.  
 
Wenn die letzte Edition also ein Maßstab für Red Bull X-Alps 2021 ist, dann werden wir auch im kommenden Jahr wieder wie gebannt dem einzigartigen Live Tracking folgen und hautnah dabei sein, wenn sich erfahrene Profis mit jungen Nachwuchstalenten zu Luft und zu Boden duellieren. Wer wird standhaft bleiben und seine Mitstreiter bezwingen, um Champion von Red Bull X-Alps 2021 zu werden? Wir w

Red Bull X-Alps 2021 – Mach dich bereit!

Die Bewerbungsphase des härtesten Abenteuerrennens der Welt findet vom 1. Juli – 31. August 2020 statt.

Paragldiding.EU and Paragliding.TV will tell you all of the Redbull Xalps 2021, stay online and visit us on https://www.facebook.com/Paragliding.TV

 

RED BULL X-ALPS 2021
Das härteste Abenteuerrennen der Welt ist mit seiner zehnten Edition zurück und die Spannung steigt bereits jetzt spürbar. Jedes Rennen sorgt mit einer neuen Route, noch härteren Bedingungen und natürlich den neuen Athleten für Überraschungen. Bringst du die notwendigen Fähigkeiten und das Durchhaltevermögen mit, das es braucht, um 1.000km alpines Terrain nur zu Fuß oder per Gleitschirm zu überwinden? Glaubst du es mit der Weltrangelite und mit dem sechsfachen Red Bull X-Alps Champion Chrigel Maurer (SUI1) aufnehmen zu können? 
Dann streich dir den Zeitraum vom 1. Juli bis zum 31. August rot in deinem Kalender an, damit du genug Zeit hast, deine Bewerbung vorzubereiten. Fang am besten früh genug an, damit alles, was für das Onlineformular auf redbullxalps.com benötigt wird, fertig ist.

RED BULL X-ALPS 2021
„Die Auswahl der Athleten ist ein extrem genauer und schwieriger Prozess, bei dem wir viele Aspekte miteinbeziehen müssen. Wichtig sind vor allem die mentale und physische Stärke, die es braucht, um jeden Tag aufs Neue an sein persönliches Limit und darüber hinaus zu gehen“, erklärt Renndirektor Christoph Weber.

Alles ist möglich – gerade die vergangene Edition 2019 hat das erneut bewiesen. Angefangen von unberechenbaren Wetterverhältnissen bis hin zu nervenaufreibenden Landungen war es definitiv ein Rennen, an das man sich noch lange erinnern wird. Einmal mehr war Chrigel Maurer der Erste, der das Ziel in Monaco erreichte, in einer unglaublichen Zeit von 9 Tagen 3 Stunden und 6 Minuten. Dicht auf den Fersen war ihm bis zuletzt der französische Newcomer Maxime Pinot (FRA4), der noch vor Paul Guschlbauer (AUT1) und Benoit Outters (FRA1) das Rennen beendete.
 
© zooom / Harald Tauderer

RED BULL X-ALPS 2021
Es gibt zahlreiche Gründe, um sich für Red Bull X-Alps anzumelden, aber um als Athlet in diesem extrem anspruchsvollen Wettkampf zu bestehen braucht es noch mehr. Erfahrung, Ergebnisse bei vorherigen Wettbewerben und die Fähigkeiten als Piloten und Bergsteiger sind nur ein Bruchteil der Faktoren, die man mitbringen muss. Eine unerbittliche Motivation und ein nicht enden wollendes Durchhaltevermögen sind mitunter das wichtigste, um den Contest zu überstehen. Nicht zuletzt kommt es aber auch auf die psychische Leistung an, die sehr oft das Ausschlaggebende ist.

Weitere Termine werden bald veröffentlicht! Um keine wichtigen Neuigkeiten zu verpassen, schau auf redbullxalps.com vorbei und folge Red Bull X-Alps auf Social Media, damit du immer auf dem neuesten Stand bleibst. 

ÜBER RED BULL X-ALPS 2021

Die zehnte Edition der Red Bull X-Alps, des härtesten Abenteuerrennens der Welt, findet im Sommer 2021 statt. Um die 30 Weltklasseathleten liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen bei dem sie über 1.000km alpines Terrain ausschließlich zu Fuß oder mit dem Gleitschirm überwinden müssen. Mit jeder Ausgabe stellen die Teilnehmer erneut ihre unglaubliche mentale und körperliche Stärke unter Beweis.
Von Salzburg, Österreich, aus machen sie sich auf den Weg nach Monaco am Mittelmeer. Um ihr Ziel zu erreichen, müssen die Athleten Europas höchste Gebirgszüge zwischen dem nördlichen und südlichen Alpenrand mehrmals überqueren und pro Tag 100 km oder mehr bewältigen. Genau das macht Red Bull X-Alps so spannend und unberechenbar.
 
2019 durften wir ein Rennen voller Überraschungen und absoluter Höchstleistung erleben. 32 Athleten aus 20 Ländern haben teilgenommen und sind bis an ihr persönliches Limit und darüber hinaus gegangen. Jeder neue Tag war vollgepackt mit felsigen Aufstiegen, schwindelerregenden Flügen und mutigen Entscheidungen. Wenn die letzte Edition also ein Maßstab für Red Bull X-Alps 2021 ist, dann werden wir auch im kommenden Jahr wieder wie gebannt dem einzigartigen Live Tracking folgen und hautnah dabei sein, wenn sich erfahrene Profis mit jungen Nachwuchstalenten zu Luft und zu Boden duellieren.
 
 

Goals for 2020

Still looking for your new year’s resolution? We may have some ideas for you!

 
xalps tag 9
Participant flies during the Red Bull X-Alps preparations in Paesana,
Foto: Red Bull Xalps

What should your bucket list look like for 2020? Why not follow in the footsteps of your Red Bull X-Alps heroes and try one of these challenges from the Alps to the Himalayas.

 

JANUARY – FEBRUARY: Fly southern hemisphere flatlands

Winter presents two choices for northern hemisphere based adventurers: head south or go skiing. Top of the list for Red Bull X-Alpers looking to migrate? Say hola to Colombia. One of the most popular and paraglider friendly venues is Roldanillo, which has hosted numerous comps, and usually sees dozens of Red Bull X-Alps athletes in town.

MARCH: Speed ride like a pro

Gavin McClurg, Manu Nübel and Aaron Durogati are all big fans of this paragliding and skiing cross-over. „Add a small wing to ski-touring and you’re guaranteed to have a wicked winter and be ready to crush it when spring returns“, McClurg tells this month’s Cross Country magazine. Not only will it boost your fitness, but your skill set too, he says. Head to Les Arcs, France for speed riding school.

APRIL: Head cross-country

„April is the start of the XC season in the Alps and there is no better place to be for a Red Bull X-Alps pilot than cross country flying in the European Alps from April to June, when 200-300km triangles and 12-hour flights through the mountains are all possible,“ says Ed Ewing, editor of xcmag.com. That’s ‚possible‘, as in, if your name’s Chrigel Maurer. However, epic flying is still do-able. Get planning here.

MAY: Hike & Fly in Spain

This year the International Air Festival (FIA) of El Yelmo takes places at the end of May. It’s the perfect opportunity to learn new skills, practise some hike & fly and enjoy some late night fiesta. This year marks the 20th anniversary and there’s a special emphasis on female pilots. Ideal, for any budding female athletes looking to take part in the 2021 Red Bull X-Alps.

JUNE – JULY: Run an ultra

The Red Bull X-Alps isn’t just a paragliding race. These days it’s an ultra too, and most of the top guys will enter a long-distance trail race at some point in the calendar. The 130km Ultra Trail Cote d’Azur Mercantour is Benoit Outters‘ favorite but don’t expect to see him on the trail. He won it in 2015 and rarely finishes outside the Top 10.

AUGUST: Go Wild. Go West

No paraglider’s resume is complete without a trip to the US and Sun Valley, Idaho is where Gavin McClurg earned his spurs. It’s rugged, wild and huge – the wild west of paragliding adventures and promises a rodeo ride like no other. Not for the faint-hearted, the mountain meets desert translates into feisty conditions that fluctuate between strong or very strong – the perfect training if you want to take on a race like the Red Bull X-Alps.

SEPTEMBER: Head to St Hilaire

Every year the legendary Red Bull X-Alps Turnpoint turns into a free flight festival. Coupe Icare – the Icarus Cup – sees thousands of visitors descend on the small mountain village. It’s an eight day party, and everyone’s invited. On any given year you can expect to run into several former Red Bull X-Alps athletes.

OCTOBER: Improve skills in Turkey

The Oludeniz air games take place every October in this picturesque Turkish coastal resort, providing the backdrop for tons of paragliding activity. Fans of the region include Nick Neynens and Manu Nübel. Thanks to the cliff-top launches virtually above the sea, it’s the perfect place for acro, or to practise essential skills like big ears, collapses and throwing your reserve. Reliable thermals also open up the potential for cross-country flights.

NOVEMBER: Big flights in the Himalayas

This is the time of year to head east into the big mountains of the Himalayas. Numerous athletes visited end of last year, including Tom de Dorlodot, Kinga Masztalerz, Markus Anders, Juraj Koren and Evgenii Griaznov. The reason it’s so popular? Cloudbase of 4,000 – 5,000m and reliable thermals mean epic flights are possible, soaring over some of the most dramatic mountains on planet earth.

DECEMBER: Vol Biv across New Zealand

It’s a right of passage for aspiring Red Bull X-Alps athletes and one of the great hike and fly challenges on any adventurer’s bucket list – crossing the New Zealand Alps. Among the roll call of athletes to complete the feat include Tom de Dorlodot and Ferdy van Schelven, Antoine Girard and Benoit Outters (in 10 days!) and Kinga Masztalerz. Not quite ready for 800km of wilderness? Hike up Treble Cone near Wanaka and enjoy an epic flight with views across to Mt Aspiring.

 

For more hike and fly action and updates about the athletes make sure to follow Red Bull X-Alps on Facebook, Instagram, Twitter and YouTube!

 

—————————————————-

The Athlets of  2019:
THE RED BULL X-ALPS 2019 ATHLETES HAVE BEEN ANNOUNCED

 

Paragldiding.EU and Paragliding.TV will tell you all of the Redbull Xalps 2019, stay online and visit us on https://www.facebook.com/Paragliding.TV
Red Bull X-Alps 2019 is returning for its 9th edition with the kick off set for June 16, 2019. Aptly named the world’s toughest adventure race, participants will journey by foot and paraglider from Salzburg to Monaco via a currently undisclosed number of turnpoints. At over 1,100km in distance, the journey itself plays a huge role in the story of Red Bull X-Alps – but even more important are those who compete in it. In 2019, 32 world-class athletes from 20 nations will push themselves to entirely new limits. Amongst them will be 2 female competitors and 30 males; of whom 14 are new to the race and one a defending champion.
Along with the strategic and nutritional help of their designated supporters, the athletes will need the skill courage and determination to navigate through some of Europe’s most inhospitable mountain terrain; making Red Bull X-Alps the ultimate challenge of both body and mind. In their bid for the title, each one of them will redefine the boundaries of hiking, trail running and paragliding as we know them today. Following careful consideration and great anticipation, the moment has finally arrived to announce who will be taking part in Red Bull X-Alps 2019.

The lineup is as follows:
PAUL GUSCHLBAUER (AUT1) – Veteran
SIMON OBERRAUNER (AUT2) – Veteran
HELMUT SCHREMPF (AUT3) – Rookie
TOM DE DORLODOT (BEL) – Veteran
ALEX VILLA (COL) – Veteran
STANISLAV MAYER (CZE) – Veteran
THOMAS JUEL CHRISTENSEN (DNK) – Rookie
BENOÎT OUTTERS (FRA1) – Veteran
GASPARD PETIOT (FRA2) – Veteran
ANTOINE GIRARD (FRA3) – Veteran
MAXIME PINOT (FRA4) – Rookie
MANUEL NÜBEL (GER1) – Veteran
MARKUS ANDERS (GER2) – Rookie
MARKO HRGETIC (HRV) – Rookie
AARON DUROGATI (ITA1) – Veteran
TOBIAS GROSSRUBATSCHER (ITA2) – Veteran
KAORU OGISAWA (JPN) – Veteran
CHIKYONG HA (KOR) – Veteran
RODOLPHE AKL (LBN) – Rookie
EDUARDO GARZA (MEX) – Rookie
NICK NEYNENS (NZL1) – Veteran
KINGA MASZTALERZ (NZL2) – Rookie
DOMINIKA KASIECZKO (POL) – Rookie
TOMA COCONEA (ROM) – Veteran
EVGENII GRIAZNOV (RUS) – Veteran
CHRISTIAN MAURER (SUI1) – Defending Champion
PATRICK VON KAENEL (SUI2) – Rookie
ADRIAN KELLER (SUI3) – Rookie
BARIS ÇELIK (TUR) – Rookie
GAVIN MCCLURG (USA1) – Veteran
WILLI CANNELL (USA2) – Rookie
CODY MITTANCK (USA3) – Rookie
Discussing the announcement of the athletes, race director Christoph Weber says; “For 2019 we have a thrilling mix of both newcomers and seasoned pros. It was extremely difficult choosing from such a deep pool of talent, but we’re excited to see this highly competitive field go head to head in the mountains. You’ll notice 18 familiar faces who have earned themselves another shot at glory, but there are also 14 rookies who we believe have the potential to take this race by storm. If they have the hunger and commitment, we could be in for some real surprises!”
>> CHECK OUT THE FACEBOOK LIVE CHAT WITH SPECIAL GUESTS SIMON OBERRAUNER (AUT2) AND RACE DIRECTOR CHRISTOPH WEBER. << Physically and mentally, nothing comes close to the challenges of Red Bull X-Alps; and when you consider the ever-changing weather conditions, there’s truly no telling what will happen. Who has what it takes to dethrone Chrigel Maurer from his series of five consecutive victories? Could it be Benoît Outters or Paul Guschlbauer; second and third place holders from the last edition? Whoever you’re supporting, you can learn more about the athletes on WWW.REDBULLXALPS.COM or follow them every step of the race with the advanced Live Tracking. Gear up and get ready, Red Bull X-Alps 2019 is going to be truly unforgettable. We’ll see you out there! Stay tuned on our Social Media channels for more updates about our athletes: FACEBOOK, INSTAGRAM & TWITTER October 17, 2018 Quelle: Redbullxalps.com
More about the athletes: https://www.redbullxalps.com/athletes.html

erden es bald herausfinden!

https://www.paragliding.eu/red-bull-x-alps-2021/